Эстония - жайлуу шаарлардын ортосундагы аралыктар аз болгон Европанын кичинекей өлкөсү. Бул күч Россия менен чектешет, ошондуктан көптөгөн саякатчылар Европа аркылуу каттамдарын Эстониядан башташат. Туристтер үчүн эң символикалык шаарлар Нарва жана Таллин болуп саналат.
Чек ара
Нарва шаары Россия менен чектеш жерде жайгашкан. Бул эки өлкөнү дарыя бөлүп турат, анын ар кайсы жээгинде 2 шаар жайгашкан. Орусиянын шаары Ивангород деп аталат. Бул чындап эле өзгөчө чек ара зонасы. Бир шаардан башка шаардагы жашоону байкоого болот. Эки өлкө бири-бири менен тыгыз байланышта болуп, акырындап ассимиляцияланууда. Чек ара тилкеси дарыяны бойлоп өтүп, көпүрө эки жээкти бириктирет. Ошентип, тоскоолдуксуз өтүү жана өтүү мүмкүнчүлүгү бар.
Орус тараптан чек араны кесип өткөн ар бир турист Ивангородду эске салган кичинекей типтүү шаарды көрүүнү күтөт. Күтүүлөр реалдуулуктан кандайча айырмаланарын эң сонун мисал. Эстония Россиядан ушунчалык айырмаланып тургандыктан, карама-каршылык байкалаткөздөрү.
Нарвадан Таллинге чейинки жол Нарванын өзүнөн башталат. Ар бир турист Эстонияда транспорт каражаттарын тандоого ээ. Салт боюнча, бул автобус, поезд же жеке унаа менен саякат. Шаарлар ортосунда аба байланышы жок.
Контраст
Чек арадагы шаарлардагы карама-каршылык жөнүндө айта турган болсок, бүткүл Европа, атүгүл постсоветтик мейкиндик абдан өзгөргөнүн түшүнүү керек. Ивангород акырындык менен кулап, Россияда орточо боз жана кызыксыз шаарга айланса, Нарва өнүккөн. Советтик архитектура реконструкцияланып, бардык карапайым имараттар тыкан жана заманбап көрүнүшкө айланган. Короо-сарайлар урбанизмдин принциптерине ылайык кайра курулуп, колдонууга жарамдуу мейкиндикти мүмкүн болушунча адамдар үчүн ыңгайлуу шартка айландырган. Бул Нарвадан Таллинге чейин машине менен жүрөөрүн билүү үчүн өзгөчө маанилүү. Эстонияда унаа токтотуучу жайларды табуу кыйын. Унаа токтотуучу жайлар бар, бирок короолордо сейрек жайгашкан. Турак жайлардан алыс өзүнчө унаа токтотуучу жайлар бар. Шаардын борборунда тыкан акы төлөнүүчү унаа токтотуучу жайлар кеңири жайылган жана унааларды эвакуациялоо боюнча социалдык кызматтар өнүккөн.
Архитекторлор шаардын тарыхый көрүнүшүн сактоого аракет кылып, ага заманбап дизайнды шайкеш келтиришти. Ооба, бул туристтерди шаарларын жакшыртуу жөнүндө ойлонууга түрткү берген контраст.
Шаарлар ортосундагы аралык
Ар бир адам Нарвадан Таллинге тез жете алат. Бул шаарлардын ортосундагы аралыккандайдыр бир орус жараны үчүн кичинекей көрүнөт. Транспорт тармагынын жол тилкесинин узундугу 211 чакырымга жакын. Бул коомдук жолдордогу эң кыска жол. Бул автобустар жана жеңил унаалар үчүн тиешелүү. Темир жол транспортунун аралыгы бир аз узунураак. Бул поезддердин жана темир жолдун өзгөчөлүгүнө байланыштуу.
Нарва Таллин канча убакытта учуп жетүү мүмкүн экендигин
Бул суроонун жообу сиз бара жаткан унааңыздан көз каранды. Автоунаа менен орточо саякат убактысы болжол менен 2 саатты түзөт. Ар бир айдоочу ар кандай ылдамдыкта жүргөнүн эске алуу керек. Көптөгөн адамдар ошол эле аралыкты жарым саатка тез басып өтүшөт. Автобус менен жүрүү 3 сааттан 4 саатка чейин созулат. Поезд менен сапар, кыймылдуу курамдын өзүнө жараша, 2,5 сааттан 4 саатка чейин созулат. Булардын кайсынысы жакшыраак жана ыңгайлуу? Ар ким өзү чечет.
Автобус
Кадимки автобустар эң ыңгайлуу болбосо да, транспорттун эң популярдуу түрү. Заманбап автобус паркы менен мындай унаада кемчиликтер аз. Көбүнчө, бул арзан гана эмес, ошондой эле коопсуз. Нарва - Таллин автобусу пландуу автобус болуп эсептелет. Билеттерди шаардык автовокзалдын кассасынан сатып алууга болот, бирок бул жалгыз мумкунчулук эмес. Сиз ошондой эле саякат документин ташуучу компаниянын сайтынан жана билеттерди онлайн брондоо кызматтарынан таба аласыз. Билеттердин баасы 550дөн 900 рублга чейин өзгөрөт.
Бул каттамдагы бардык автобустар ыңгайлуу. Аларда ыңгайлуу отургучтар, жакшы үн изоляциясы бар, ал эми кээ бирлеринин дааратканасы да бар. Көп учурдаар бир отургуч мобилдик гаджеттерди заряддоо үчүн европалык үлгүдөгү розетка менен жабдылган. Кээде каттамда зымсыз интернет бар.
Унаа
Нарвадан Таллинге унаа менен кантип жетсе болот? Өтө жөнөкөй. Айдоочу эч кандай алкак менен чектелбейт. Ал эң ыңгайлуу багытты тандап алат. GPS навигациясы бүткүл Европада эң сонун иштейт жана кагаз картасы ар бир май куюучу станцияда жеткиликтүү. Эң ыңгайлуу жол - E20 автожолу. Бул негизинен эки тилкелүү кенеп, бирок кээ бир жерлерде кененирээк. Жолдун сапаты россиялыкы менен салыштырганда эң сонун, бирок өнүккөн өлкөлөргө салыштырмалуу жол жакшы жабдылган эмес. Жолдо бир нече май куюучу станциялар бар.
Орусия жана КМШ өлкөлөрүнүн бардык айдоочуларына Эстонияда ылдамдыкты катуу сактоо сунушталат. Сиз ар дайым бул ар кандай эрежелери менен башка өлкө экенин унутпашыбыз керек. Көбүнчө ылдамдыкта жол берилген ката жок. Ылдамдыкты саатына бир нече километрге ашырып, жол кыймылынын коопсуздугун камсыздоочу камерага түшүп калгандан кийин айып пул төлөшүңүздө шек жок. Европанын жол кыймылы үчүн айыппулдары ички айыптарга караганда бир топ жогору.
Поезд
Эң ыңгайлуу вариант, албетте, Нарва-Таллин поезди. Бул эң ыңгайлуу унаа. Сиз саякат тажрыйбаңыз жөнүндө кабатыр болбоңуз. Европа темир жолу дайыма заманбап поезддер жана жолдун эң сонун сапаты менен айырмаланып келген. Билет болжол менен 700 рублди түзөт,Сиз аны темир жол кассаларынан же онлайн сатып алсаңыз болот. Электрондук каттоо Эстонияда жакшы иштейт.
Поезддер үзгүлтүксүз, күнүнө үч жолу каттайт. Бардык вагондор жаңы жана заманбап. Бардык жерде туалет бар. Тилекке каршы, мындай кыска каттамдагы дээрлик бардык вагондор жата турган жайлар менен жабдылган эмес. Бардык жүргүнчүлөр ыңгайлуу анатомиялык отургучтарда отурушат.
Билетсиз саякаттын күйөрмандары же алдын ала билет сатып алууну ойлонушу керек же накталай акчаны өзү менен алып кетүүсү керек. Контролёрлор качкандарга айып салууга укуктуу. Адатта айыптын суммасы билеттин баасынан бир нече эсе жогору, бирок көптөгөн туристтер контролерду билеттин наркына окшош айып салууга көндүрө алышкан.
