302 долбоорунун моторлуу кемелери: сүрөттөлүшү, тарыхы, өзгөчөлүктөрү

2024 Автор: Harold Hamphrey | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:18

Дарыя круизинин көптөгөн күйөрмандары 302-долбоордун ыңгайлуу кемелери жөнүндө уккандыр. Бул сандар эмнени билдирет? Эмне үчүн бир нече түрдүү суу транспорту бул категорияга киргизилген? Биздин макалада 302-долбоордун моторлуу кемелери, алардын өзгөчөлүктөрү жана өзгөчөлүктөрү жөнүндө майда-чүйдөсүнө чейин айтып берет. Балким, кийинки эс алууда алардын бирине сүзүүнү чечээрсиз.

302 долбоору деген эмне?

Project 302 моторлуу кемелер Германиядагы VEB кеме заводунда курулган. Аларда 129M немис белгиси бар жана орус номенклатурасы боюнча алар көбүнчө "Дмитрий Фурманов" тибиндеги кемелер деп аталат.

Бул чоң жүргүнчү кемелери дарыя жана кыска деңиз круиздери үчүн иштелип чыккан.

Өнүктүрүү 301 сериясындагы мотор кемелерине негизделген, алар таасирдүү өзгөртүүлөрдөн жана өркүндөтүүлөрдөн өткөн.

27 жөнөтүлөт

Жалпысынан 1983-жылдан 1991-жылга чейин 302-долбоордогу 27 моторлуу кеме курулган. Алардын 7си верфтерден баштапкы долбоорлонгон формада чыгып кеткен, акыркы жылдардагы өндүрүштүн 6 кемеси өзгөртүүгө багытталган. жогорку сапат стандарттарына жооп берет.

No28 кеме эмесаякталды. Бир нече убакыт бою ал кеме куруучу заводдо болгон, кийин ал жерде демонтаждалган.

Моторлуу кемелер учурда үч штатта иштетилет:

• Россияда (Волга, Кама, Дон, Волга-Балтика суу жолунун дарыялары жана көлдөрү);
• Украинада (Днепр);
• Кытайда (Янцзы).

302 долбоорунун моторлуу кемелеринин мүнөздөмөсү

Бардык кемелер окшош мүнөздөмөлөргө ээ, бирок алардын ортосунда бир нече айырмачылыктар бар. Бул суу транспортунун ээлери комфорттун деңгээлин жогорулатууга, техникалык параметрлерин жакшыртууга умтулуп жаткандыгы менен байланыштуу.

Ар бир долбоор 302 кемеси үч кыймылдаткыч менен жабдылган. Бул транспорт 22 км/саат ылдамдыкка жөндөмдүү. Идиштин узундугу 129,1 м, тартылуу дээрлик 3 мге жетет.

Палубанын схемасы

Project 302 моторлуу кемелери үч палубалуу. Алардын кепчулугунде бир, эки жана терт кишилик кабиналар бар. Каютанын ар биринде ванна бөлмөсү, муздаткыч, ыңгайлуу керебеттер, тумбочка бар. Кайыктар толугу менен кондиционерленген.

Төмөнкү диаграмма Долбоор 302 моторлуу кемелеринин стандарттуу дизайнын көрсөтөт. Бирок, бардык заманбап кемелердин структурасы бирдей эмес экенин белгилей кетүү керек.

Коноктор барга, ресторанга, концерттик залга жана кинотеатрга, саунага кубанычта. Бардык кемелерде сулуулук салондору да бар. Сувенирдик күркөлөрдөн досторуңузга белектерди, ошондой эле дарыяны эске сала турган үйгө сүйкүмдүү кичинекей нерселерди сатып алсаңыз болот.саякат.

Круиздик кеме "Рус"

Кеменин кабиналары, ички жасалгасы, оюн-зоок залдары кандай болорун элестетүү үчүн сүрөттөр жардам берет. Долбоордун 302 "Русский" моторлуу кемеси иш жүзүндө анын бар мезгилинде масштабдуу өзгөртүүлөргө дуушар болгон эмес, ошондуктан аны мисалдардын бири катары кароонун мааниси бар.

282 жүргүнчүнү бортко жайгаштырууга болот. Көпчүлүк кабиналар компакттуу, бирок аларда эс алуу үчүн керектүү нерселердин баары бар. Төмөнкү палубада керебеттердин экинчи даражасы бар бир нече төрт керебеттүү кабиналар бар. бөлмө жетиштүү кенен эмес сезилиши мүмкүн, бирок, көптөгөн эс алуучулардын айтымында, жетиштүү орун бар. Айрыкча, жыгач тепкичтерге чыгуу керек болгон үстүнкү керебеттер, балдар. Тегерек терезе-иллюминаторлор бөлмөгө көрк кошот (башка кабиналарда тик бурчтуу панорамалык терезе тешиктери бар).

Россияда эки гана люкс кабина бар. Алар кайык палубасында жайгашкан, кенен, ар бири 2 бөлмөлүү, люкс эмеректер менен жабдылган. Керебеттер жупташкан, сыналгылар, кондиционерлер, муздаткычтар бар.

Керемет Катерина

Бул кеменин чыныгы аты генерал Лавриненков. 2014-жылы анын круиздик ишмердүүлүгү аяктаган. Санкциялардан улам россиялык дарыялардагы круиздерге суроо-талаптын азайышынан улам ээлери реконструкциялоо пландарын бир аз оңдоого аргасыз болушкан. Бирок 2016-жылы лайнер сууга жаңы ат менен кайтып келген - MS Excellence Katharina. Атын өзгөртүү болгон жок, "Керемет Катерина" жөн гана кеменин астында бренд болуп саналаткруиздер.

Өзгөрүүлөр ребрендинг менен эле чектелген эмес. 302 MS Excellence Katharina долбоорунун кемесин карап чыгуу бул кемеде экономдун жана стандарттык кабиналардын жоктугун айтуу менен башталышы керек. Бардык бөлмөлөр заманбап эки бөлмөлүү кенже люкс жана люкс болуп оңдолуп бүттү. Кондиционер системалары бардык кемеде орнотулган. Коноктордун ыңгайлуулугу үчүн ал эс алуу зоналары, сейилдөө палубалары, люкс рестораны, бир нече барлары жана белек дүкөнү менен жабдылган. Кеменин кызматкерлери бир гана орусиялыктар менен эмес, чет элдик туристтер менен да иштөөгө көнүп калган мыкты адистердин командасы.

«Сергей Дягилев» моторлуу корабли да ушундай жол менен кайра жабдылган. Бул люкс заманбап круиздик кеме Rachmaninov Prestige бренди менен иштейт.