Ар бирибиз саякаттаганды жакшы көрөбүз. Кимдир-бирөө тоодо эс алууну, бирөө автотуризмди, бирөөлөр токойдо эс алууну жактырат. Бирок пассивдүү эс алуу катары круиздик кемеде деңизге барууну тандаган зыяратчылардын өзгөчө категориясы бар. Туризмдин бул түрү өтө кымбат гана эмес, ар бир адамга ылайыктуу эмес, анткени күчтүү питтинг «деңиз оорусу» деп аталган ооруну пайда кылышы мүмкүн. Бирок бул макалада биз "лайнер" түшүнүгү эмнелерди камтыйт жана анын өзгөчөлүктөрүн билебиз.
Аныктама
Демек, лайнер – бул жөнөгөн портунан көздөгөн портуна чейин алдын ала макулдашылган жана жарыяланган график боюнча каттамдарды аткарган кеме, көбүнчө жүргүнчү. Башкача айтканда, кеме "кезекте турат"
Деңизде эс алуу
Бүгүнкү күндө лайнердеги круиз бай адамдар үчүн эң популярдуу саякат түрлөрүнүн бири. Мындай деңиз саякатынын аркасында тур учурунда бир эле учурда бир нече өлкөнү көрүп, көптөгөн кооз жерлерди кыдырсаңыз болот. Мындай эс алуу бир нече күндөн бир нече жумага чейин созулушу мүмкүн. Турдун баасы сапардын узактыгына, анын тейлөө деңгээлине жана башка пункттарга жараша болот.
Тарыхый маалымат
Деңиз туризми 19-кылымдын орто ченинде, көптөгөн жүргүнчүлөрдү ташуучу компаниялар лайнер кыймылынын сезонунда ар кандай жүргүнчү кемелерин колдонуу жолдорун издей баштаганда пайда болгон. Жана алгач лайнер эң сонун деңизге жарамдуу жана эң жогорку кыймылдаткыч күчү бар кеме болгондуктан, ал жүргүнчүлөрдү ташуу үчүн жигердүү колдонулган.
1846-1940-жылдардагы трансатлантикалык линия абдан популярдуу болгон, анткени бул мезгилде Жаңы Дүйнөгө дээрлик 60 миллион адам эмиграцияланган. Лайнерде болууну каалаган адамдардын мындай агымы кеме ээлеринин ортосундагы атаандаштыктын децгээли тынымсыз жана тездик менен есуп жаткандыгына алып келди. Натый-жада алар кемедеги адамдар учун шарттарды жакшыртууга, кардарларды тейлеенун децгээлин жогорулатууга умтулууга аргасыз болушту. Мындай абал кемелердин чындыгында абдан ыңгайлуу калкып жүрүүчү мейманканаларга айлануусуна алып келди.
Эн биринчи расмий түрдө эс алуу максатындагы деңиз саякаттарынын бири Исландия менен Британиянын ортосундагы каттам болгон, анда 1835-жылы эле чоң круиздик кемелер иштей баштаган.
Биздин убакыт
Жазуу учурундагы эң круиздик кеме - Деңиздердин гармониясы. Кеме 2016-жылдын 15-майында Франциянын Сен-Назер деп аталган портунан алгачкы сапарына чыккан. Эксперттердин пикири боюнча, кеме кыймылдаткычтын конструкциясы жакшыртылгандыктан башка "бир туугандарына" караганда эффективдүү. Июль айында гигантты алып баруу үчүн колдонуу пландалуудаРимден бир жумалык круиз.
Деңиз титандары
Эгер сиз: “Дүйнөдөгү эң чоң круиздик кемелер кайсылар?” деген суроого кеңири жооп берүүгө аракет кылсаңыз, анда эң чоң он кемени көрсөтүңүз.
Онунчу позицияда MSC Preziosa аттуу кеме турат. Анын сыйымдуулугу 3959 жүргүнчүнү түзөт. Кеменин негизги жолу Жер Ортолук деңизи. Лайнерде жети түн өткөрүү үчүн 560 евро төлөшүңүз керек. Деңиз гиганты алгач Ливиянын транспорттук компаниялардын бири үчүн курулган, бирок бул африкалык мамлекеттеги согуш кеменин италиялык Cruises компаниясына таандык болушуна алып келген. Кемеде Формула 1 симулятору сыяктуу оригиналдуу оюн-зоок бар. Ошондой эле 4D кинотеатры жана көптөгөн ресторандар бар.
Тогузунчу орунду Royal Princess лайнери ээледи. Учакта бир эле учурда 4100гө чейин жүргүнчү боло алат. Кеме Кариб деңизинде, Европада жана Британ аралдарында сүзөт. 2013-жылдын 16-июнунда кеменин аталышын Кембридж герцогинясы Кейт Миддлтон жеке өзү дайындаган. Ачуу аземине деңиз жөө аскерлери жана ирландиялык гвардия да катышты. Кемеде түзүлгөн: ачык асман алдындагы кинотеатр жана бийлеген фонтандар, жарык шоу.
Norwegian Breakaway сегизинчи катардан чыгып кетти. Узундугу 324 метр болгон кеме 3988 жүргүнчүнү көтөрө алат. Кеме Нью-Йоркто жайгашкан. Көңүл ачуу катары кеме туристтерге үч Бродвей шоусун, Мишелин жылдыздары бар ресторанды сунуштай алат.
Шарттуу рейтингдин жетинчи позициясында дагы бир лайнер бар - бул Queen Mary 2. Өзүнүн узундугу 345 метр болгон кеме бортунда 3090 жүргүнчүнү кабыл алат. Кеме Европанын портторун, Кариб деңизинин аралдарын, Трансатлантиканы кыдырат. Кемедеги оригиналдуу көңүл ачуунун ичинен планетарийди, 3D кинотеатрын, эки китепкананы белгилей кетүү керек.
Мыйзам бузуучу жана башка кемелер
Алтынчы орун Деңиздердин Эгемендүүлүгүнө таандык. Кеме 4375 жүргүнчүгө орун бере алат. Кеменин узундугу 339 метрди түзөт. Кемеде: тематикалык аквапарк, серфинг паркы, муз аянтчасы жана ал тургай бокс рингине ээ. Ушул жылдын май айында кеме менен жагымсыз окуя болгон - ал Норвегиянын Алесунд портунда камакка алынган. Себеби салыктын төлөнбөгөнү. Калыстык үчүн айта кетчү нерсе, компаниянын ээси бир сааттын ичинде керектүү сумманы (болжол менен 72 150 евро) төлөп, лайнер кайрадан деңизге чыгып кеткен.
Norwegian Epic - бул аталыштагы кеме бешинчи орунду бекем ээледи. Бул кеменин айырмалоочу өзгөчөлүгү - кадимки кабиналар менен бирге жалгыз саякатчылар үчүн атайын дизайндагы студиялардын болушу. Кемеде ошондой эле жандуу музыка жана көптөгөн көңүл ачуучу жайлар бар.
Төртүнчү орун - Allure of Seas үчүн. Узундугу 362 метр болгон кеме бир убакта 6296 жүргүнчүнү ташыйт. Кеме жети түрдүү аймак менен жабдылган, 25 рестораны жана кафеси, аскага чыгуучу дубалдары, баскетбол аянтчасы жана деңиздеги дүйнөдөгү биринчи Старбаксы бар. Кечелер үзгүлтүксүз өткөрүлүп турат20-кылымдын башы стили.
Үчүнчү сыйлык
Үчүнчү сапта 6292 кишилик жүргүнчүлөрдү кабыл алган Оазис деңизи жайгашкан. Лайнер аянты 150 чарчы метр болгон эки кабаттуу кабиналар менен жабдылган. Ошондой эле мини гольф, волейбол жана баскетбол аянтчалары, эки аскага чыгуучу дубал жана караоке бар. кеме Great Belt Bridge (Дания) астынан өтө алган жана бул кеменин уруксат берилген бийиктиги 65 метрден ашпашы керек экенине карабастан. Oasis of Seas бул көрсөткүчтөн 7 метр жогору, бирок лайнер тоскоолдуктун астынан өтүү үчүн газ чыгаруучу түтүктөрүн тартып алды.
Рейтингдин ардактуу "күмүшүн" узундугу 348 метр, сыйымдуулугу 4905 адам болгон Quantum of Seas компаниясы жеңип алды. Кеме трансатлантикалык круиздерди жасайт. Ошол эле учурда беш түнгө 800 доллар төлөш керек болот. Дүйнөдө бул сыяктуу круиздик кемелердин көбү 16 палубасы, деңиз деңгээлинен 90 метр бийиктикте жайгашкан байкоо мунарасы менен мактана албайт. Кошумчалай кетсек, сиз чоң видео экраны менен айлампада минип, бассейнде сүзө аласыз.
Акыры, рейтингдин лидери, ансыз дүйнөдөгү эң чоң круиздик кемелерди элестетүү мүмкүн эмес – жогоруда Деңиздердин гармониясы жөнүндө айтылган. Бул кеме 6000ден ашык жүргүнчүнү батыра алат. Палубанын саны 18 даанага жетет. Көңүл ачуунун ичинен бармен роботтору башкарган үч суу слайдын белгилей кетүү керек. Казинолордун, санаторийлердин жана ресторандардын саны да тизмеден тышкары экени айтпаса да түшүнүктүү.
