Бүгүнкү күндө Европага өз алдынча унаа менен барууну чечкен мекендештерибиз көбөйүүдө. Бир караганда, бул абдан жөнөкөй көрүнөт: эс алып, багажды жүктөдү - жана алдыга, укмуштуу окуяга. Негизи мындай сапар олуттуу даярдыкты талап кылат. Демек, чет өлкөдө керек болушу мүмкүн болгон документтердин бар-жоктугуна кам көрүү менен гана чектелбестен, унааңыздын ишке жарамдуулугун текшерүү, ошондой эле маршрутту кылдат иштеп чыгуу зарыл. Ошентип, бүгүн биз өз унааңыз менен Europe боюнча көз карандысыз саякатка кантип баруу керек экенин кененирээк түшүнүүнү сунуштайбыз. Бул үчүн биз саякатка чыгууну пландаштырууда өзгөчө көңүл бурула турган негизги ойлорду карап чыгабыз.
Маршрут иштеп чыгуу: Европада унаа менен
Биринчиден, сиз болжолдуу сапар планын ойлонуп, андан соң анын бардык деталдарын кылдат иштеп чыгышыңыз керек. Албетте, бул учурдаар бир адам өз каалоосуна, ошондой эле каржылык мүмкүнчүлүктөрүн жетектей алат. Бирок биз негизги сунуштарды беребиз. Биринчиден, сиз өз маршрутуңузга өтө узак саякаттарды кошпоңуз: Европа боюнча машина айдоо жагымдуу, бирок абдан чарчатат. Натыйжада, эс алуу учурунда мүмкүн болушунча көп шаарларды жана өлкөлөрдү камтууну каалап, сиз абдан чарчайсыз, натыйжада сейилдөө жана кооз жерлерди кыдырууга караганда эс алууга көбүрөөк убакыт бөлүүгө туура келет. Ошондой эле, саякат убактыңызды пландаштырууда, тамактануу үчүн токтоолорду жана башкаларды эске алыңыз.
Навигация
Автоунаа менен Европаны кыдырууну пландаштырууда Google Карталар кызматын же навигаторду колдонуу сунушталат, анын жардамы менен сиз белгилүү бир киргизилген параметрлерге ылайык (мисалы, акы төлөнүүчү жолдорду кошпогондо) маршрутту түзө аласыз. Эгерде сиздин унааңыз кадимки GPS менен жабдылган эмес болсо, анда биз аны сатып алууну сунуштайбыз, айрыкча бул аппараттардын баасы азыр жалпыга жеткиликтүү. Ал эми адамдар сиз түшүнбөгөн тилде сүйлөгөн таптакыр бейтааныш өлкөдө жүргөнүңүздө, бул кичинекей аппарат сиз үчүн чыныгы куткаруучу болуп калышы мүмкүн. Анткени, ал сизге жол көрсөтүп, уруксат берилген ылдамдыкты эскертип гана тим болбостон, жакынкы май куюучу станциялар, банкоматтар жана кафелер тууралуу да маалымат берет. Кагаз карталарына ишенбей эле койгонуңуз оң, бирок ар кандай учурда колкап кутусуна бир жубайларды ыргыта аласыз.
Мейманкана ээлөө
Автоунаа менен Европага бара жатканда кам көрүү керексаякатыңызда кала турган мейманканаларда бөлмөлөрдү брондоо. Ылайыктуу мейманканаларды тандоо жана заказ кылуу үчүн популярдуу сайттарды колдонуу абдан ыңгайлуу. Сизге жаккан мейманкана алдын ала төлөм талап кылганына көңүл буруңуз. Чынында эле, Шенген визасын алуу үчүн кайрылганда, элчилик сизден саякатыңыздын бүткүл мезгили үчүн мейманканадагы номерлердин 100% алдын ала төлөмдү ырастоону талап кылат. Ошондой эле сиз калууну пландап жаткан мейманканалардын өзүнүн унаа токтоочу жайлары бар-жоктугун билүүгө аракет кылыңыз. Акы төлөнсө да көңүлүңүздү чөгөрбөңүз. Келгенден кийин, ал мейманкананын жанында машинени токтотуп, жөө, коомдук транспорт же такси менен жерлерди кыдыруу үчүн жөндүү. Шаардын борборуна өз унааңыз менен баруунун мааниси бар, эгерде сиз ал үчүн унаа токтотуучу жай таба аларыңызга ишенсеңиз гана. Чындыгында Европанын бардык аздыр-көптүр ири жана туристтери бар шаарларында унаа токтотуучу жайлардын абалы абдан начар. Мындан тышкары, бул ырахат арзан эмес. Эгер сиз унаа токтотуучу жай таба албай, унааңызды туура эмес жерге таштап койсоңуз, анда айып пул төлөп, атүгүл камоочу жайга алып барарыңызга ишениңиз.
Автоунаа менен Европага: документтер
Саякат планын түзүп, мейманканаларды брондогондон жана саякаттын бардык катышуучуларына тиешелүү визаларды алгандан кийин, башка керектүү документтер жөнүндө эстен чыгарбоо керек. Андыктан, Европага унаа менен бара турган болсоңуз, сөзсүз түрдө жаныңызга ала кетиңизжарактуу визасы бар паспорт, медициналык камсыздандыруу (арзан эмес, бирок өзгөчө кырдаалда бул сизге тыкан сумманы үнөмдөйт, анткени Европа өлкөлөрүндө медициналык кызмат эч кандай арзан эмес), эл аралык унаа камсыздандыруусу (Green Card), транспорт каражаты документтер (каттоо күбөлүгү жана ишеним кат керек), айдоочунун күбөлүгү.
Мындан тышкары, сиз менен бирге басып өткөн мейманкананы ээлөө ырастоосун, виза мөөрү басылган паспортуңуздун барактарынын көчүрмөсүн жана эл аралык айдоочулук күбөлүгүн алып жүргөнүңүз абзел. Андан кийин биз унаа камсыздандыруусун жана эл аралык айдоочулук күбөлүктү тыкыр карап чыгууну сунуштайбыз, анткени бул суроолор Европага унаа менен барууну пландаган адамдар үчүн көп суроолорду жаратат.
Эл аралык транспорттук камсыздандыруу
Бул камсыздандыруунун көбү англисче аталышы менен белгилүү - Green Card. "Жашыл карта" бардык европалык мамлекеттердин аймагында (сейрек учурларды эске албаганда) иштеген кадимки OSAGOнун бир түрү болуп саналат. Бул полис айдоочунун жарандык жоопкерчилигин камсыздайт. Ошентип, жол-транспорт кырсыгынан жабыркаган тарап ал боюнча төлөмдү кырсык болгон мамлекеттин мыйзамдарына ылайык алат.
Green Card наркына келсек, ал бардык камсыздандыруу компанияларында бирдей жана Россия Федерациясынын Финансы министрлиги тарабынан жөнгө салынат. Саясаттын наркына үч фактор таасир этет: анын жарактуу мөөнөтү (минималдуу - 15 күн, максимум - 12 ай), транспорттун түрүкаражаттар жана пайдалануу аймагы. Орто эсеп менен 15 күндүк "Жашыл карта" сизге бир жарым миң рублга туура келет.
Эл аралык айдоо уруксаты
Көптөгөн саякатчылар Европага саякаттоо үчүн эл аралык лицензия керек деп эсептешет. Бул термин эл аралык айдоочулук күбөлүктү (же IDP) билдирет, ал улуттук айдоочулук күбөлүктүн котормосу болуп саналат жана сиздин тигил же бул категориядагы автоунааны башкаруу укугуңузду ырастайт. Россиянын аймагында, IDP бир гана МАИ берүү укугуна ээ. Эл аралык айдоо уруксаты улуттук күбөлүк менен жупташканда гана жарактуу экенин эске алыңыз.
Адилеттүүлүк үчүн, унаа менен Европага саякаттоо үчүн көпчүлүк учурда айдоочудан IDL болушу талап кылынбайт. Жаныңызда улуттук айдоочулук күбөлүк болсо жетиштүү. Бирок, 1949-жылы кабыл алынган Жол кыймылы боюнча Женева конвенциясына гана кол койгон мамлекеттерде бүгүн дагы эл аралык укук талап кылынышы мүмкүн. Европада мындай өлкөлөр Албания, Ирландия, Андорра, Исландия, Мальта, Кипр, Түркия жана Голландия болуп саналат. Албетте, IDP үчүн талап көпчүлүк учурда формалдуу болуп саналат жана жергиликтүү полиция чет элдик айдоочуларды бул документи жок деп жазалайт. Бирок, дагы бир жолу кабатырланбоо жана мүмкүн болгон көйгөйлөрдөн коргонуу үчүн бир аз убакыт бөлүп, эл аралык укуктарды алганыңыз оң. Анын үстүнө, бул жол-жобосу 20 гана талап кылынатмүнөттөр (Москвада) жана орточо эсеп менен миң рубль турат.
Унааңызды узак сапарга даярдоо
Айтар элем, эгер Европага унаа менен саякат күн тартибинде болсо, анда темир тулпарыңызды даярдоо маселеси эң башкы маселелердин бири болушу керек. Унааңызда эмнени оңдогуңуз келгенин унутпаңыз жана баарын кийинчерээк калтырыңыз. Кийинки техникалык тейлөө качан өткөрүлөөрүн да караңыз. Ал эми ага чейин өтө аз убакыт калган болсо, анда аны алдын ала жасаган жакшы. Кандай болгон күндө да, диагноз ашыкча болбойт, анткени сырттан текшерүү учурунда бардык унаа көйгөйлөрүн аныктоо мүмкүн эмес.
Сиз темир тулпарыңыздын техникалык жактан толук жараксыз экенине жана унаа менен Европага сапарыңыз тейлөө станцияларынын биринде бүтпөй турганына ынангандан кийин, аны акырындык менен керектүү нерселердин бардыгы менен жабдыра баштасаңыз болот. Демек, Евробиримдиктин аймагына кирүү үчүн сиздин унааңызда европалык үлгүдөгү аптечка, авариялык токтотуу белгиси, өрт өчүргүч жана жарыкты чагылдыруучу жилет болушу керек. Мындан тышкары, бул буюмдар өзгөчө кырдаалдарда гана зарыл эмес. Алардын бар-жогун чек арадагы полиция да текшере алат.
Биз керектүү нерселерди чечтик. Эми унаа менен алыскы сапарга чыкканда сиз менен бирге болушуңуз керек болгон факультативдик, бирок эң керектүү нерселер жөнүндө сүйлөшөлү. Ошентип, дөңгөлөктөрдү үйлөө үчүн багажга компрессор коюу зыяны жок. Ошондой эле запастык дөңгөлөктөрүңүздүн же "качуучунун" абалын текшериңиз. Күзүндө саякатка чыгууну пландап жатсаңызкыш мезгилинде, Европада шпилькалуу дөңгөлөктөрдү колдонууга болбойт.
Сүргүткүчтү да эстен чыгарбаңыз. Албетте, бул учурда сиз эвакуаторду колдонсоңуз болот, бирок көбүнчө токтоп калган унааны сүйрөө бир топ жеңил болот, өзгөчө, эгерде сиз бир нече унаадан турган топ менен бара жатсаңыз. Толуктоо үчүн унааңыз үчүн маанилүү болгон бардык суюктуктарды алуу сунушталат. Анткени, бир нерсе болуп калса, бул сизге жакынкы кызматка, балким, атүгүл Россияга да жетүүгө жардам берет, бул оңдоо чыгымдарын олуттуу түрдө үнөмдөйт. Мындан тышкары, өзүңүз менен бирге негизги шаймандардын топтомун алыңыз: кычкачтар, ачкычтар жана бурагычтар. Пластик кычкачтар, скотч жана электр лентасы да пайдалуу болот. Бул нерселердин баары багажда көп орунду ээлебейт, бирок кээ бир учурларда алар сөзсүз түрдө алмаштырылгыс болушу мүмкүн.
Чек арадан өтүү
Демек, Европага саякат чек арадан өтүүдөн башталат. Чет өлкөдө бензиндин баасы бир топ жогору болгондуктан, КМШда толук бак куюуну сунуштайбыз. Евробиримдик менен чек арада бактагы литрлердин санын жазып койсоңуз болот, бирок бул үчүн кабатыр болбоңуз жана эч ким сизден пошлина түрүндө акча албайт.
Чек арачылар жана бажычылар менен баарлашууда өзүңүздү туура жана сылык алып жүрүңүз. Алардан келген бардык өтүнүчтөрдү аткарыңыз. Ошентип, алар сизден багажды, капотту ачууну же сумкалардын ичиндегилерди көрсөтүүнү суранышы мүмкүн. Албетте, чек арачы сапарыңыздын максатын сурайт. Эч кандай тамсил ойлоп таппа, жооп берболгондой.
Эгер унааңыздын алдыңкы айнектери караңгылатылган болсо, бул чек арада көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн экенин унутпаңыз. Негизи Европада мындай тонировкага тыюу салынган. Ал тургай, сизден пленканы алып салууну талап кылышы мүмкүн, бул абдан кыйын болушу мүмкүн, айрыкча кышында. Бирок, эгер сиз Евробиримдиктин аймагына караңгылатылган терезелер менен аман-эсен кирсеңиз да, анда кошоматтанып, бардык көйгөйлөр артта калды деп ойлобоңуз. Анткени, сизди биринчи жолуккан милиционер оңой эле токтото алат. Жана бул учурда, сиз тонировкадан арылууга гана аргасыз болосуз, ошондой эле татыктуу айып төлөйсүз.
Европа жолдорунда
Демек, сиз бардык формалдуулуктарды ийгиликтүү жеңдиңиз, сиздин темир тулпарыңыз Европа Биримдигинин жолдорунда алгачкы километрлерди бат эле басып өттү. Бирок бул жерде да эс албаш керек. Биринчиден, автобандарда жол кире акысын дароо төлөп берүү сунушталат. Венгрияда, Чехияда, Словакияда жана Австрияда алдыңкы айнекке чаптоо үчүн чаптама сатып алышыңыз керек. Бул автобандарда жол киренин төлөгөнүңүздү билдирет. Чаптаманын баасы өлкөгө жараша ар кандай болушу мүмкүн, бирок орточо эсеп менен анын баасы 15 еврого жетет.
Эми, унаа менен Европага саякаттоо сизге позитивдүү эмоцияларды тартуулоо үчүн, жолдун бардык эрежелерин кылдаттык менен сактоо гана калды. Евробиримдиктин бир бөлүгү болгон ар бир өлкөгө кирээрден мурун, сиз шаар, айыл жолдору жана автомагистральдар үчүн ылдамдык чектөөлөрү менен маалымат тактасын көрөсүз. Бул сандарды эстеп калуу абдан маанилүү жана жокалардан ашып. Анткени, ылдамдыкты саатына бир нече километрге ашса дагы эң аз 30 евро айып пул салынат. Оор мыйзам бузуулар үчүн айып пул бир нече жүз же миңдеген еврону түзүшү мүмкүн! Анын үстүнө, бардык жолдордо заманбап видео жаздыруучу жабдуулар бар болгондуктан, жазадан кутулуу мүмкүн эмес. Эгер милиционер сени токтотсо, ага пара берүүгө да аракет кылба. Ал акчаны албай эле койбостон, чиновникке пара берүүгө аракет кылганыңыз үчүн сизди жоопко тарта алат.
Бирок, унаа менен Европа боюнча саякаттоодо жана европалык жолдордо ылдамдыкты чектөөгө көңүл бурууда, башка жол эрежелерин унутпаш керек. Андыктан белгилерди, светофорлорду жана белгилерди өтө кылдаттык менен караңыз. Айтмакчы, акыркы көпчүлүк учурда абдан сабаттуу колдонулат жана чаташтырбоо үчүн гана эмес, тескерисинче, айдоочуга кесилишинен же кесилишинен туура өтүүгө жардам берет. Албетте, эреже катары, Европанын жолдорундагы биринчи километрлер биздин айдоочуларга бир аз стресс менен коштолот. Бирок, акырындык менен сиз даамга ээ болосуз жана мекенге кайтып келгенден кийин мекендештерибиздин айдоо стилине абдан таң каласыз.
Автоунаа менен жол кире баасы
Европага жеке унаа менен саякаттоо учак менен саякатка караганда алда канча арзан экенине ишенүү жаңылыштык. Ошондуктан, чыгаша бөлүгү сиздин эс алууну пландаштырууда маанилүү пункт болуп саналат. Биз кыскача өзүңүздүн “темир атыңыз” менен Европага саякатыңыз канчага кетээрин жана чыгымдардын кандай статьяларын сиздин саякатыңызга киргизүү керек экенин тактап алууну сунуштайбыз.бюджет.
- Айдоочуга жана унаага керектүү документтерди тариздөө боюнча чыгымдар. Бул пункт "Жашыл картаны" сатып алууну жана зарыл болгон учурда IDP берүүнү билдирет. Анын баасы болжол менен 2500 рубль болот.
- Ден соолук камсыздандыруу жана Шенген визасын иштетүүгө кеткен чыгымдар. Орто эсеп менен бул документтердин баасы бир кишиге 4000 рубль болот.
- Машинаны жолго даярдоого кеткен чыгым. Мунун баары унааңыздын маркасына жана анын техникалык абалына жараша болот. Ошондой эле бул пунктта биз навигаторду сатып алуу кирет. Ошентип, Европанын карталары жүктөлгөн жакшы аппараттын баасы болжол менен 8 миң рубль болот.
- Колуңузда акыркы саякат планыңыз болгондо гана газ чыгымдарын эсептей аласыз. Орточо алганда, эгер сиз Москва - Варшава - Берлин - Брюссель - Париж маршруту боюнча саякаттасаңыз, болжол менен 18 миң рубль коротушуңуз керек болот. Кайтып келүү үчүн дагы бензинге акча бөлүүнү унутпаңыз.
- Акы алынуучу жолдорго жана унаа токтотуучу жайларга кеткен чыгымдар. Бул жерде бардыгы сиз бара турган өлкөңүздөн, ошондой эле унааңызды мейманкананын унаа токтотуучу жайына калтырып, шаарды жөө басууну пландап жатасызбы же бардык жерде "темир атыңыз менен саякаттоону каалайсызбы?" ".
- Жатакана, тамак-аш жана көңүл ачуу үчүн чыгымдар. Бул жерде бардыгы жекече. Анткени, кимдир бирөө борбордон алыс жайгашкан арзан мейманканаларда жашоого каршы эмес, ал эми кимдир бирөө сөзсүз түрдө шаардын чок ортосунда 4 жана 5 жылдыздуу мейманканаларга муктаж. Ошол эле оюн-зоок камтылган тамактарга да тиешелүү.
