Мазмуну:
- Тыюу салуу этиологиясы
- Мажбурсуз кайра камсыздандыруу
- алаксытуу
- Комфорт талаптары
- Кошумча киреше алыңыз
- Жүргүнчүлөрдүн коопсуздугу
- Маселенин практикалык жагы
- Учкучтар бул маселе боюнча кандай ойдо?
- Корутундуда
2024 Автор: Harold Hamphrey | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:18
Бир нече жолу саякаттаган тажрыйбалуу саякатчылар учакта уюлдук телефондорду колдонууга белгилүү бир чектөөлөр колдонулушу мүмкүн экенин билишет. Бирок, бул тема боюнча көптөгөн изилдөөлөр абдан белгисиз натыйжаларды берет. Келиңиз, телефонуңузду учакта колдоно аларыңызды билели?
Тыюу салуу этиологиясы
Жүргүнчүлөр эмне үчүн учакта уюлдук телефондорун колдоно алабы деп ойлошот? Эмне үчүн мындай адаттан тыш тыюу?
Учак абдан татаал система. Бортто ар турдуу жыштыктарда иштеген байланыш жана навигация аппараттарынын буткул массасы топтолгон. Биринчи уюлдук телефондордун кеңири колдонууга кириши менен алардын учак жабдууларына тийгизген таасирин изилдөө зарылчылыгы пайда болду. Берилген маселе башында начар изилденгендиктен, авиакомпаниялар мындай түзмөктөрдү бортко киргизүүгө тыюу салып, аны коопсуз кылууну чечишти.
Уюлдук телефондор заманбап технология рыногунда барбир нече ондогон жылдар. Алар түзүлгөндөн бери учактын бортунда орнотулган жабдуулар олуттуу өзгөрүүлөргө дуушар болгон. Ал эми мурда биринчи уюлдук телефондорду ойногон радио толкундар навигация тутумдарынын бузулушуна алып келиши мүмкүн болсо, бүгүн бул дээрлик мүмкүн эмес.
Жогоруда айтылгандарга карабастан, ири авиакомпаниялар учакта телефон жана башка электрондук шаймандарды колдонууга болобу деген суроо боюнча изилдөөлөрдү жүргүзүп жатышат. Мындай тесттер ар кандай технологиялар жарата турган тоскоолдуктарды аныктоого багытталган.
Эмне үчүн кээ бир авиакомпаниялар дагы деле учакта уюлдук телефондорго тыюу салып жатышат? Мунун бир нече себеби бар, аларды кийинчерээк материалда карап чыгабыз.
Мажбурсуз кайра камсыздандыруу
Дээрлик жума сайын рынокто кошумча, мурда белгисиз функциялар менен жабдылган мобилдик түзүлүштөрдүн жаңы түрлөрү пайда болот. Мунун баары мындай түзүлүштөрдүн иштешинин протоколдорун жана стандарттарын өзгөртүүгө алып келет. Ошондуктан, алардын учак жабдууларына тийгизген таасири кошумча, кылдат изилдөөлөрдү талап кылат. Үзгүлтүксүз өзгөрүүлөр менен авиакомпаниялар жүргүнчүлөр колдонгон портативдик түзүлүштөр чыгарган жаңы микротолкундардын таасири астында учактын жабдууларынын иштешине тоскоолдуктар болгон учурда кайра камсыздандырууга кайрылышат.
алаксытуу
Учуу учурунда уюлдук телефондорду колдонуу эрежелерин авиакомпаниялар түзөт, анткени колдонуучулар учакта сак болушу керек. Бул конуу же учуу учурунда күтүүсүз жагдайларда талап кылынышы мүмкүн. Жүргүнчүлөрдүн көпчүлүгүн жеке түзмөктөрдүн экранында ачылган сүрөттөр кызыктырып турганда, учактагы жүрүм-турум тууралуу маалыматты түшүнүү өтө кыйын.
Комфорт талаптары
Авиакомпаниялары учуу учурунда жүргүнчүлөргө толук ыңгайлуулукту камсыз кылууга аракет кылууда. Кээ бир адамдар жерден бир нече миң километр бийиктикте турганга сабырдуулук менен чыдашса, башкалары толкунданып жүрүшөт. Ошондуктан, паника болбош үчүн аларга тынч чөйрө керек.
Айланаңыздагы адамдар бардык жерде уюлдук телефондор менен сүйлөшүп жатканда, аны камсыз кылуу өтө кыйын. Андыктан, жүргүнчүлөрдүн айрым категориялары үчүн нервдик атмосфераны түзбөш үчүн, электрондук аппараттардын ээлери телефонду учакта колдонууга болобу же жокпу, дагы бир жолу ойлонушу керек.
Кошумча киреше алыңыз
Кээ бир жүргүнчүлөр авиакомпаниялар кошумча акча табууну каалагандыктан, учакта телефондорун колдонсо болобу деген суроого адамдарды мажбурлап жатат деп ойлошот. Ал эми чындыгында мобилдик түзүлүштөрдөн жана сүйлөшүүдөн интернетке кирүүгө чектөө коюу адамдарды стюардессалар көрсөткөн акы төлөнүүчү байланыш кызматтарына кайрылууга мажбурлайт. Демек, бул опциянын жашоого укугу бар.
Жүргүнчүлөрдүн коопсуздугу
Телефондорду учактын бортунда колдонууга болоруна байланыштуу эрежелердин белгилениши жарым-жартылай ар бир жүргүнчү үчүн коопсуз саякатты камсыз кылуу зарылчылыгы менен шартталган. Кээ бир авиакомпаниялар учакта сүйлөшүүлөрдү жүргүзүүдөн баш тартууну гана талап кылбастан, ал тургай элди учуп чыккандан кийин портативдик шаймандарды жашырууга мажбурлашууда. Себеби оюн ойноп жатканда дененин активдүү кыймылдары, аппараттан түшүп калуу, сүйлөшүү учурунда нервдик кыймыл-аракеттер менен өзүңүздүн жана башкалардын жаракат алуу коркунучунда.
Маселенин практикалык жагы
Телефонуңузду учакта колдоно аласызбы? Расмий түрдө мобилдик түзмөктөргө учактын бортунда иштөөгө уруксат берилген. Ушундай эле тыюуларды дүйнөлүк авиакомпаниялар 2014-жылы алып салышкан. Бирок, чындыгында, каттамдарды камсыз кылган айрым компаниялардын кызматкерлери борттогу жүргүнчүлөрдүн аракеттерине белгилүү чектөөлөрдү киргизген эрежелерди өз алдынча түзүүгө укуктуу.
Учактарда мобилдик түзмөктөрдү колдонууга расмий уруксат берилгендиктен, көпчүлүк авиакомпаниялар бул маселе боюнча ортоңку жолду табууну чечишти. Андыктан рейске отурганда стюардессалардан учакта уюлдук телефон колдонууга болобу жана мындай жүрүм-турумга кандай чектөөлөр киргизилет деген түшүндүрмөлөрдү көп угууга болот.
Жалпысынан учуп баратканда жүргүнчүлөргө телефонду “учуу режимине” которуу сунушталат,бул портативдүү аппараттын зымсыз модулдарынын иштөөсүнө бөгөт коюуга алып келет.
Учкучтар бул маселе боюнча кандай ойдо?
Учкучтардын айтымында, учакта телефон колдонууга болобу? Авиатранспорттун штурвалында турган борттогу жумушчулардын айтымында, учуу учурунда көчмө аппараттарды колдонуунун кереги жок. Тактап айтканда, учуу тилкесинде учактын ылдамдашы учурунда жарыгы бар орнотулган камераларды колдонуу сунушталбайт. Терезелердин жарк этүүсү учурдагы бузулуулардан шектенип же шашылыш тормозду басууга аргасыз болгон учкучтарды алаксытып коюшу мүмкүн.
Корутундуда
Ошентип, учакта уюлдук телефонду колдоно аларыңызды билдик. Көрүнүп тургандай, ар бир авиакомпания жүргүнчүлөрдүн жүрүм-турумунун тиешелүү эрежелерин түзүп, бул маселе боюнча өзүнүн пикири бар. Кандай болбосун, эгер стюардессалар сизден көчмө аппаратты өчүрүп же жашырууну суранса - кыйынчылыктан качуу үчүн кеңешти унчукпай аткарганыңыз оң.
Сунушталууда:
Aeroflot кол жүкүнүн өлчөмү. Учакта жүк жана кол жүк үчүн жаңы эрежелер
Учактарда жүк ташуу эрежелери жыл сайын өзгөрүп турат. Мындан тышкары, ар бир авиакомпания брондоо, билеттерди төлөө, жүргүнчүлөрдү иштетүү алгоритмдерин гана эмес, ошондой эле кол жүктүн өлчөмүн аныктоочу өзүнүн процедурасын карманат. Аэрофлот да четте калган жок: ишкана устубуздегу жылдын башынан бери жургунчулердун буюмдарын акысыз ташуу системасын бир кыйла кучетту
Учакта атыр ала берсем болобу? Парфюмерияны ташуу эрежелери
Учакта атыр ала берсем болобу? Аларды ташуу боюнча авиакомпаниялар кандай эрежелерди белгилешет? Ушул жана башка суроолорго жоопту макаладан табасыз. Парфюмерия – морт продукт. Аны авиалайнерде ташуу көптөгөн суроолорду жаратат. Парфюмерияны учакта алса болобу, төмөндө билип алыңыз
Аба кемесинин багажында алкоголдук ичимдиктерди алып жүрүүгө болобу: эрежелер жана эрежелер, учуу алдындагы текшерүү жана авиакомпаниянын уставын бузгандыгы үчүн жаза
Эгер сиз каникулдан бир бөтөлкө француз Бордосун ала кетүүнү пландап жатсаңыз же тескерисинче, эс алууга бара жаткан болсоңуз, досторуңузга орустун күчтүү суусундуктарын белекке алууну чечсеңиз, анда сизде суроо бар болушу мүмкүн. : учактын багажында спирт ичимдиктерин алып жүрүүгө болобу? Макала учакта алкоголдук ичимдиктерди ташуу эрежелерин жана эрежелерин билүүгө жардам берет
Учакта курал-жарактарды ташуу: мыйзам, эрежелер жана сунуштар
Учакта курал-жарактарды ташуу мергенчилер, кесипкөй спортчулар жана укук коргоо органдарынын кызматкерлерине көбүнчө туш болгон иш. Албетте, күчөтүлгөн коопсуздук талаптарынын негизинде куралды учактын кабинасында түздөн-түз ташууга катуу тыюу салынат. Ар кандай компаниялар үчүн эрежелер ар кандай болушу мүмкүн экенин белгилешет, биз бул макалада негизги талаптар жөнүндө сөз болот
Жаныбарларды учакта ташуу: эрежелер жана талаптар
Аба кемесинде жаныбарларды ташуу катуу эрежелерге жана эрежелерге баш ийет. Ошондуктан, эгер сиз үй жаныбары менен саякатка бара турган болсоңуз, анда аларга карманышыңыз керек. Сиздин мал аман-эсен бортко түшүп, андан кийин түшүрүү үчүн көп сандагы жол-жоболор аткарылышы керек. Чынында эле, билбестиктен жана ташуу эрежелерин бузуудан улам, сиз акчаны жана убакытты жоготуп аласыз