Калачево аэродром деген эмне? Эмне үчүн ал жакшы? Ушул жана башка суроолорду биз макалада карап чыгабыз. Ишенимдүү маалыматка ылайык, аны тейлөө үчүн кароосуз калган база аэродромдун жанында жайгашкан. Мындан биз мурда Калачевонун өзүнүн тарыхы бар аскердик аба дарбазасы болгон деген тыянак чыгарсак болот.
Сыпаттама
Бүгүн Калачево аэродрому - Челябинск областынын Копейск шаардык округунда жайгашкан улуттук авиациянын спорттук терминалы. Бул Челябинск аба түйүнүнүн структурасына кирет. Ал учууларды аткарууга, атайын авиациялык жана авиациялык куткаруу иштерин, учуу спорту боюнча спорттук иш-чараларды, парашюттан секирүү үчүн арналган. Бул Челябинск терминалынын көмөкчү аба түйүнү.
Калачево аэродромунда учактардын төмөнкү түрлөрүн кабыл алуу белгилүү:
- максималдуу учуу салмагы 12 000 кг ашпаган бардык типтеги тик учактар;
- эң жогорку учуу салмагы 7000 кг ашпаган бардык типтеги учактар.
Аба түйүнүнүн мүнөздөмөлөрү
Калачево аэродромунда аэродром,түндүк-батыштан түштүк-чыгышты карай созулган тик бурчтук формасында жасалган. Анын өлчөмдөрү 2000 х 700 м.. Аэродромдун бети тегиз, чөптүү жабуу менен капталган, ал морт чөп болуп саналат. Күзгү-жазгы эрүүнү кошпогондо, ал жыл бою колдонулат.
Эгер жаан-чачын 10-12 ммге чейин түшсө, анда асфальтталбаган такси жана учуу тилкелери жараксыз болуп калат. Шарттуу бир дөңгөлөктүү жупка эң жогорку жол берилген азайтылган жүк 8 кг/см².
Радио трафиги 122,75 МГц жыштыгында ишке ашат, "Габриел" чакыруу белгиси.
Учуу тилкелери
Калачево аба түйүнү (Челябинск) үч учуу тилкеси бар:
- негизги асфальт тилкеси 13/31, узундугу 600 м, туурасы 30 м, код PCN29/F/B/Y/T;
- кошумча асфальтталбаган 13D/31D 1800 м узундугу жана 60 м туурасы;
- запастык асфальтталбаган узундугу 1800 м жана туурасы 30 м.
Аэродромдун географиялык координаттары: бийиктиги 226 м, 54°57’17” ш. кеңдик, 061°30’14” Е д) Аба хабынын базалык оператору РФ Челябинск ДОСААФынын областтык учуучу клубу.
Аэродромду дагы колдонот:
- челябинскинин «Калачево» аймактык учуучу клубу (профиль - парашют менен секирүү жана СМАда учуу практикасы);
- ChelAvia авиакомпаниясы (профиль - өтө кичинекей жеке авиация (SMA), SMAда учуу боюнча машыгуу).
Учуу боюнча машыгуу
Калачеводогу (Челябинск) аба портунда инструкторлор ышкыбоз-учкучтарга Ан-2 жана Як-52 самолётторунда учууну уйретушет. Мына, күбөлөрү бар адамдарКоммерциялык авиациянын учкучу жана ышкыбоз учкуч машыгуудан эч нерсени унутпоого аракет кылып, учактардын бул түрлөрүн учат. Жаңы баштагандар үчүн алар АН-2 учагынан парашют менен секирүү жана таанышуу учууларын сунуштай алышат.
Ал жакка кантип барса болот?
Челябинскидеги Калачево аэродромуна машине менен кантип жетсе болот? Шаардан Троицкий трак-тынын бойлоп кет. Суу каптаган сейил бактардан өткөндө оң жагында Синеглазово көлүн көрөсүз. Белгилерди ээрчиңиз: Эткулга бурулушка чейин жылыңыз, ал оң жактагы виадукка барат.
Бул жерде «Октябрьское», «Курган» жана «Эткул» деген белгилер бар. Андан кийин бурулуп, виадукту көздөй айдаңыз. Андан кийин темир жол аркылуу түз көпүрөгө өтүңүз. Бурулуштун алдындагы мамыдан сиз көк түстөгү "Калачево аэродромунун" белгисин көрөсүз. Оңго бурулуп, учуучу клубга кириңиз.
Бул терминалга коомдук транспорт менен да жетсеңиз болот. Бул учурда сиз Эткулге алып баруучу каалаган автобуска отуруу керек. Автобустар Түндүк автовокзалдан жана аймактык ооруканадан каттайт. Коомдук транспорттун графиги менен автовокзалдан таанышууга болот. Андан кийин айдоочудан Калачево аба түйүнүнүн жанына токтошун сураныңыз. Аялдаманын негизги белгиси болуп, биз жогоруда сөз кылган көк түстөгү “Калачево аэродромунун” белгиси жана мамыдагы “Пашаштан секирүү, учуу машыгуусу, аэробаттык Як-52” деген жазуусу бар плакат.
Флот
Көп адамдар Челябинскидеги Калачево аэродромунда учканды жакшы көрүшөт. ATбул аба түйүнүнүн аба флотунда төмөнкү учактар бар:
- board Р2006 Twin (Италия, Текнам);
- board P2002 Sierra (Италия, Текнам);
- board R92 Echo Super (Италия, Текнам);
- бурулуучу Eurocopter EC135 (Германия, Eurocoper);
- Robinson R-44 тик учагы (АКШ, Robinson Helicopters).
Учууларга Борис Владимирович Завьялов жооптуу.
Челябинск учуучу клуб
Челябинск ДОСААФ РФ учуучу клубуна баруу менен сиз 800 м бийиктиктен 3000 рублга парашют менен секире аласыз. Ошондой эле тренер менен видео жана фотосүрөт менен 2,5 миң метр бийиктиктен секирүү сунуш кылынышы мүмкүн, бул сизге 6200 рублга кетет.
АН-2нин бортунда учуунун баасы 1500 рублдан, Як-52де 3000 рублдан. Айтмакчы, ChelAviaдагы бардык учактар ангарларда түнөшөт. Мисалы, Tecnam P2002 Sierra тактасын унаа токтоочу жайга жөө бир адам жеткире алат, анткени машинанын салмагы болгону 335 кг. Ал эми Tecnam P2006T тактасын бир нече адам тарта алат, анткени анын массасы 800 кг.
Программа
Сиз парашютчу болгуңуз келеби? Челябинск учуучу клубунда парашютчулар үчүн үлгүлүү окуу программасы үч схемадан турат:
- Танышуу парашюттан секирүү.
- Парашютисттердин негизги жалпы даярдыгы.
- Парашютчуларды машыктыруу.
Бул программанын жардамы менен инструкторлор жаңы парашютчуларды, «парашютист» кесиби боюнча РФ Куралдуу Күчтөрүнө чакырылганга чейинки жаштарды жана патриоттук,спорттук, аскердик-патриоттук уюмдар.
