Киска аралы - АКШнын Аляска штатынан Орусиянын Камчаткасына чейин созулган Алеут аралдарынын бир бөлүгү. Алардын түштүк бөлүгүнүн жээктерин Беринг деңизинин муздак суулары жууп турат. Аралдардын саны таасирдүү – 110. Аралдын догасынын узундугу 1740 км. Келгиле, аларды кененирээк карап чыгалы.
Алеут аралдары картада
Бул аралдар беш негизги топко бөлүнөт: Жакын, Рат, Андреяновский, Четырехсопочные, Түлкү. Алар батыштан чыгышты карай ушундай тартипте созулган. Аралдар архипелагда жайгашкан вулкандардын активдүү аракетинен улам пайда болгон. Азыр 25 кратер турмуштук активдуулугун улантууда. Алардын ичинен эң белгилүү вулкандар: Шишальдин, Всевидов, Танага, Большой Ситкин, Гарела, Канага, Сегула.
Картадагы Алеут аралдары Командер аралдарына жакын келет. Кээ бир географтар бул эки топ аралдарды Commander-Aleutian кырка тоосу деген жалпы аталыш менен бир бүтүндүккө бириктирүүнү сунушташат.
Аралдын жашоосу
Аралдардын катаал климаты катуу өнүп чыгууга тоскоол болгон эмесforbs. Бул Unalashkin arnica жана дан шалбаалары. Бийиктиги жүз метрден ашкан чөп-чарлар менен тал-теректерди кездештирүүгө болот. Андан да жогору - лоач жана тоо тундрасы.
Мурда арктикалык түлкүлөр, деңиз суулары, деңиз арстандары жана түлкүлөр аралдардан табылган. Азыр канаттуулардын колониялары деп аталган таштак жээктерди толугу менен басып алган канаттуулардын эбегейсиз чоң үйүрү бар. Бул ала-була коомчулугунун негизги бөлүгүн Киска аралынын (Аляска) жээгине келген Беринг кумурасы жана Канада казы түзөт.
Бул жердин уникалдуулугун сактап калуу үчүн 1980-жылдан бери Алеут аралдары мамлекет тарабынан корголуучу жаратылыш аймактарына - Аляска деңиз улуттук коругуна киргизилген. аралдарда эл жашайт. Бул жерлердин түпкү жашоочулары – алеуттар – калктын анча чоң эмес бөлүгүн түзөт. Жалпысынан архипелагдын аралдарында 6000ден бир аз ашык адам отурукташкан. Алар негизинен балык уулоо менен алектенишет. Бирок калктын бир бөлүгү АКШнын аскердик базасын тейлөөгө тартылган.
Киска вулкан
Киска аралы, Алеут кырка тоосунун башка бөлүктөрүндөй эле, жанар тоо тектүү. Ал кызыктуу аталыштагы аралдардын тобунан турат - келемиштер. Федор Петрович Литке 1827-жылы дүйнө жүзүн кыдырып жүрүп, аралга келип калганда, ага ушундай өзгөчө ысымды ойлоп тапкан. Себеби, ал кадам сайын келемишке окшош майда жаныбарларды кезиктирчү. Ал кезде ошол жерлерде жашаган жер тайгандардын бир түрү болгон деген версия бар. Rat Islands бир нече адам жашабаган аскалуу өзүнчө бөлүктөрдөн турат. Аларда туруктуу жашоочулар жок, ошондуктан бул жерлер каралатадам жашабаган.
Киска ошондой эле тик жээктүү аскалуу арал, анын негизги бөлүгүн бийиктиги 1229,4 метрге жеткен ушул эле аталыштагы жанар тоо ээлейт. Акыркы жанартоо 1964-жылы болгон. Ал АКШнын Киска аралынын түндүк бөлүгүндө жайгашкан жана негизги аймактан кууш жээк менен бөлүнгөн сыяктуу. Жакын жерде үч көл пайда болгон: Батыш, Кристина жана Чыгыш.
Кыска жанар тоосу стратовулкан же катмарлуу деп эсептелет. Бул типтеги өзгөчөлүк жарылуунун жарылуучу мүнөзү болуп саналат, мында лава тыгыз түзүлүшкө ээ жана жер бетинин чоң аймактарын басып калууга үлгүрбөй катып калат. Атылуу тез болуп, тоңгон лава Киска аралында жанар тоонун өзгөчө катмарлуу структурасын түзөт. Стратовулкандардын сүрөттөлүшү, адатта, бүткүл дүйнөдө бирдей. Булар кратердин жанындагы эңкейиштери тик, түбү кең симметриялуу тоолор. Атылып чыгуу учурунда магма дээрлик капталдардан ылдый агып кетпейт, бирок кратерди тыгыз жаап коёт. Жанар тоонун капталдарынан ысык материалдардын пирокластикалык агымдары жана күл жана газ булуттары түшөт. Мындай сел тоонун кар катмарына түшкөндө жанар тоо ылай агымдары пайда болот.
Киска ачылышы
Аралды Сибирдин, Камчатканын жана Тынч океандын түндүк аралдарынын атактуу изилдөөчүсү - Георг Стеллер (1741-ж.) ачкан. Өмүрүнүн акыркы жылдарында Санкт-Петербург Илимдер Академиясында иштеген немис дарыгери, ботаник жана натуралист болгон. Витус Берингдин экинчи Камчатка экспедициясына барды. Ал тарыхка Европанын биринчи басып өткөн адамы катары кирдиАляска жерине.
Орус экспедициясы
Бир аз убакыттан кийин жогоруда аты аталган аралга "Сент-Капитон" деп аталган орусиялык өнөр жайчылар менен кеме да жетип, бирок матростор жээкке буту бата албай калышты, анткени аларга алеуттар кол салышкан. Андан кийин кеме бороондун сыноосуна туруштук бере албай, адам чыдагыс жээкке ыргытылган. Орус өнөр жайчылары качып кетүүнү каалап, жада калса жээкке лагер курууга аракет кылышкан, бирок Алеуттердин чабуулу аларга тоскоолдук кылган.
Кичине жоготуулардан кийин түпкү эл кошуна аралга чегинип, чакырылбаган конокторду эч ким жашабаган Киска аралында жалгыз өткөрүүгө калтырды. Кышында да орустар бактысыздыкка дуушар болушкан. Ачкачылыктан жана цинга оорусунан кеменин 17 жүргүнчүсү каза болгон. Калгандары жайында эски кеменин сыныктары менен туулуп-өскөн Камчатканын жээгине жетип, араң кутулган. Мындай ийгиликсиз экспедициядан кийин орустар көпкө чейин муздак, адам чыдагыс деңизде ээн калган жапайы аралдарга барууга батына алышкан эмес. Ал эми 1867-жылы, Аляска Америкага сатылгандан кийин, Киска аралы да АКШнын бир бөлүгү болуп калган.
Экинчи дүйнөлүк согуштун окуялары
1942-жылы жайында Япониянын деңиз жөө аскерлери аралга келип, АКШнын деңиз флотунун метеостанциясын дароо жок кылышкан. Андан кийин ал жерде япондук аскерлердин эбегейсиз зор контингенти жайгаштырылган. Чалгындоо операциясынын жүрүшүндө алынган маалыматка караганда, жапондордун саны 10 миңге жакын жоокерди түзгөн.
Операциянын башында Беринг деңизинин аралдары жээкке жеткирилгенаскер белуктеру жана жумушчу отряддары кеп сандаган. Суу астында жүрүүчү база жана байланыш жана абадан коргонуу кызматтары бар. Кичинекей Киска аралында ал кездеги калктын саны 5400 япон болгон. Душман бир жыл бою бул территорияны дээрлик жазасыз басып алган. Америкалык аскер кызматчыларынын аракеттери сейрек жана анча маанилүү эмес аскердик аба чабуулдары жана суу астында жүрүүчү кайыктардан аймакты тынымсыз күзөтүү менен гана чектелди. Мындай согуштук аракеттердин максаты жапон аралынын аскер бөлүктөрүн душмандын калган куралдуу күчтөрүнөн обочолонтуу болгон.
Бирок 1942-жылдын августунда АКШнын согуштук кемелери Американын Киска аралында жайгашкан душманга биринчи чечүүчү сокку урган. Душман басып алган террито-рияны бошотуунун тарыхы жацыдан баш-талган эле. Крейсерлердин жана эсминецтердин биргелешкен куч-аракети менен жасалган децизден чечуучу соккудан кийин кийинки айлардын ичинде Американын жана Канаданын самолеттору басып алынган аралдарга абадан чабуул коюшту.
Табыштын башталышы
Адегенде биринчи бомбалоолор япондук командачылыкка анчалык таасир эткен эмес. Бирок, баскынчылар дагы эле коргонууну чыңдоону, жакшылап казууну чечишти, бирок аскерлер бир катар чечилбеген көйгөйлөргө дуушар болушту. Аралдын порту дайыма туманда болуп, тынымсыз өлүк шишип да чоң көйгөйлөрдү жараткан. Жапондордун гидросамолеттору гана болгон, аларда жеңил курал-жарактар болгон жана эч кандай соот-сот жок болчу. Алар америкалык оор бомбардировщиктерге атаандаша алышкан жок.
Душмандын сүзүүчү базалары дайыма жээкке жакын болууга батынган жоклиния союздаштардын учактарынын тынымсыз чабуулдарынан улам. Жапондор аларды ачык деңизде кармап, түнкү караңгылыктын астында же жаман аба ырайында гана жабдууларды же гидросамолётторду түшүрүү үчүн аларды аралга жакындатышкан. Алеут аралдарынын жээгинде операциянын башында турган япониялык авианосецтер бир айдан кийин өз ордун таштап кетишти.
Каршылык күчтөрдүн топтолушу
Америкалыктар өздөрүнүн аскердик потенциалын жакынкы аралдарда топтоп жатышкан. Жөнүндө. Ада эң кыска мөөнөттө аймактагы эң чоң аэродром курулган. Суу астындагы кайыктар ишке киргизилди. Ошентип, америкалык «Тритон» суу астында жүрүүчү кемеси жайдын ортосунда япониялык «Ненохи» эсминецин чөгүп, бортундагы 200 адамдын өмүрүн алган. Ошол эле учурда Тиёда крейсерин портко байлаган үч эсминец да зыянга учураган. "Гроулер" суу астындагы кайыгы кемелерге так тийген үч торпеданы учурууга жетишкен. Жээктеги туманга жардам берди.
Япондордун коргонуусун чыңдоо
Жапондор бул аралдарды өздөрүнө калтырууну абдан каалашкан. Ошол эле жылдын кузунде алар ездерунун позицияларын активдуу бекемдей башташты. Императордук командачылыктын буйругу менен коргонуу курулуштарын куруу үчүн аскерлер аралдарга которулган. Алар Кыска аралында жана ага жакын жерде аэродром курууга тийиш эле. Атту, аты аталбаган кичинекей аралда. Кыштын аягына чейин ишти бүтүрүү пландаштырылган, бирок союздаш аскерлер аларга мындай мүмкүнчүлүк берген эмес.
Бул ээн аралдардын Америка үчүн таптакыр мааниси жок болсо да, алар өз жерлерин берген жок.бара жатышты. Акыры жапон аскерлерин талкалоо максатында чабуул толук ылдамдыкта даярдалып жаткан. Дүйнөнүн башка өлкөлөрү менен байланышы толук үзүлүп, баскынчылар азык-түлүктүн жетишсиздигин баштан кечиришти жана Алеут догасынын адам чыдагыс аралдарынын суугу жакшылыкка алып келген жок.
Атту үчүн күрөш
11-майда союздаштар Атту аралын бошотуу боюнча зор операцияны башташты. Кандуу салгылашуулар үч жума бою уланды. Жүздөгөн согушкерлер өлдү, миңден ашууну майып болуп, жарадар болушту, бирок эң көп адамдар үшүктөн айрылышты. Алеут аралдарынын катаал климаты мындай шарттарга көнбөгөн жоокерлерге туруштук бере алган эмес.
Япондор да 3000дей өлүп, бир нече ондогону туткунга алынган. Атту учун ушундай оор салгылашуу-дан кийин союздаштардын командованиеси Киска-ны боштондукка чыгарууну чечти. Акыркы аралды тазалоо боюнча мындай операция союздаштарга Россиянын жээктерине жол ачкандыктан чоң роль ойногон. Эгер жол эркин болсо, анда америкалыктар биздин аскерлерге жардам берүү үчүн аскердик техниканы өткөрүп бере алмак. Чоң масштабдагы операция пландаштырылып, чечүүчү салгылашуу үчүн чоң каражат чогултулган.
Operation Cottage
Чалгындоо маалыматтарына караганда, америкалыктар аралга 10 миңден ашык аскер чогулган деп ишенишкен. Чабуул операциясы үчүн булуңдун жээгине америкалык жана канадалык 100дөн ашык кеме тартылган. Аскер кызматкерлеринин саны 34000 адамдан ашты, анын 5300ү Канаданын жарандары. Авиация абадан мүмкүн болгон бардык колдоолорду көрсөтүп, шаттлдарды тез-тез бомбалоо менен коштолду.
Август айынын башында, таң эрте десантчылардын экспедициясы аралга келип конду. Жапондор эч жерде көрүнбөй калган. Аскердик душман коргонуу позициясын ээлөө үчүн тоолорду казган деп эсептешкен. Эртеси күнү кошумча аскерлер жардамга жөнөштү. Экинчи күндүн аягында гана аралда жапондор жок экени белгилүү болду. Алар аны таштап кетишкен. Бул кантип болду?
Туман астында качуу
Душмандын езунун позицияларына чабуул коюуну алдын-ала сезген япондуктар коюу туман-дын астында Алеут дугасынан аскерлерди чыгарып кетуу боюнча чагылгандай ылдам операция жургузушту. 29-июлда түштөн кийин катуу ылдамдыкта эки крейсер жана ондогон эсминец түндүк тараптан Кыска аралын айланып өтүп, якорь кагышты. Бортто сүңгүүгө япондор 45 мүнөт гана сарптаган. Бул кыска убакыттын ичинде кемелерге 5400 жоокер кирди.
Базасына бара жатып, алар жайгаштырылган жерден тез эле чыгып кетишти, ал эми коюу туман болуп, америкалык учактар уча албай, ошол кездеги патрулдук кемелер күйүүчү май менен толукташкан. Ошол убакта жапондор тынч жана укмуштуудай аскерлерин куткаруу операциясын жүргүзүп, алар Парамуширге аман-эсен жеткирилген.
Сектенүүлөр жана аргументтер
Натыйжада америкалыктар миңдеген жана 100 кемеден турган армиянын курамында, учактарды эсепке албаганда, бош арал менен салгылашкан. Ошол эле учурда «достук» деп аталган өрттүн кесепетинен бир нече жүз адам каза болгон. Коттедж операциясын айрымдар ийгиликсиз деп аташууда. Бирок эстен чыгарбоо керек, биринчиден, жеңүүчүлөргө баа берилбейт, экинчиден, жапондор мындай коркунучтуу күчтөн коркуп, качып кетишкен.ачык согушка катышуу.
Сиз жогоруда айтылган Киска аралынын катаал шарттарын да эске алышыңыз керек. Тынымсыз калың туман жана катуу суук жоокерлерге бир топ түйшүк алып келип, операцияны ушундай катаал шартта жүргүзүүгө аргасыз кылды. Ушул күнгө чейин бүт арал талкаланган мылтыктардын калдыктары менен капталган, булуңдарда жарым чөгүп кеткен дат баскан кемелер турат. Арал, тескерисинче, ага келгендерге согуштун каардуу күндөрүн айтып берген ачык асман алдындагы музейди элестетет.
