Новые Черемушки метро станциясы Москва метросунда ушунчалык бай жер астындагы архитектуранын көрүнүктүү чыгармаларына таандык эмес экени анык. Бирок акыркы жарым кылымдын ичинде транспорттук инфраструктуранын бул объектиси москвалыктардын бир нече муундарынын жашоосунун ажырагыс бөлүгү болуп калды. Келгиле, аны кененирээк карап чыгалы.
Москва тарыхынан
Новые Черемушки метро станциясы алгачкы жүргүнчүлөрүн 1962-жылы кабыл алган. Бул Октябрь станциясынан Калужско-Рижская линиясынын түштүк радиусунун ишке киргизүү участогу ишке киргизилгенде болду. Бул участокто 1962-жылы акыркы метро станциясы "Новый Черемушки" болгон. 60-жылдардын башында түштүк багыт боюнча транспорт системасын өнүктүрүү актуалдуу болгон. Москвада ушул тарыхый мез-гилдин ичинде жацы райондор-дун турак-жай курулушу массалык турде жургузулду. Ал эми метро линиясынын Калуга радиусу борбордун борбору менен жаңы микрорайондордун жашоочулары үчүн ишенимдүү жана ыңгайлуу байланышты камсыз кылышы керек болчу. Ушундай эле абал Москванын көптөгөн четки райондоруна мүнөздүү болгон. Транспорттук коммуникацияларды куруу турак-жай курулушунан артта калган.
60-жылдардын курулуш бум
БМосква эч качан советтик тарыхтын согуштан кийинки мезгилиндегидей темпте курулган эмес. Бул жылдарда коп москвалыктар коммуналдык квартиралардан жацы квартираларга кечуп кетишти. Москванын көпчүлүк чет-жакаларынын тургундары өз аймагынын атын чагылдырган дайыма жаңыланып турган метро картасын чыдамсыздык менен күтүшкөн. «Жаңы Черемушки» - массалык турак-жай курулушунун доорунун мурасы. Станциянын аты ал жайгашкан райондун аты менен дал келет. Ал эми шаар курууга мындай мамиленин оң жана терс жактарын талдоо келгенде архитектуралык чөйрөлөрдө бул аймакты эстеп калуу адатка айланган. Ал абдан мүнөздүү. "Жаңы Черемушки" деген шарттуу аталыш атүгүл үй аты болуп калды. Алар Советтер Союзунун коп шаарларында типтуу имараттардын турак-жай кварталдары деп атала баштады. Метро куруу эч качан пландала элек жерлерде да.
Архитектуралык жана тарыхый шарттардын фонунда
Новые Черемушки метро станциясын долбоорлоо жана куруу «архитектуралык чектен чыгууларга каршы куреш» деп аталган нерсеге багытталган белгилуу тарыхый документтин мезгилинде ишке ашырылган. Ал кездеги курулуштун кепчулугу типтуу долбоорлор боюнча жургузулген. Мындай мамиле олуттуу материалдык ресурстарды унемдееге жана турак-жай имараттарын жана транспорт инфраструктурасынын объектилерин ишке киргизуу меенетун бир кыйла кыскартууга мумкундук берди. Бирок архитектуралык жактан ал кездеги имараттардын көбү бети жок жана монотондуу көрүнөт. Бул тенденция айрыкча Москва метросунун линияларында жана станцияларында байкалат.алтымышынчы жылдары иштеп жаткан кызматка кирген. Келечекте архитектурага мындай мамиледен баш тартууга туура келди.
Архитектуралык өзгөчөлүктөрү
Структуралык жактан алганда, «Жаңы Черемушки» колонналуу үч булуңдуу тайыз станция. Мындай архитектуралык чечимдерди Москва метросунда жетиштүү түрдө таба аласыз. Станциянын долбоору типтуу. Архитекторлордун профессионалдык жаргондорунда эки катар тизилген колонналардын көптүгүнө байланыштуу «кыркаяқ» деп аталат. «Новые Черемушки» станциясынын авторлоруна типтуу долбоордун шарттарында алар ездерунун жара-тууларына экспрессивдуулуктун белгилуу белгилерин бере алгандыктары учун алкыш айтууга тийишпиз. Буга негизинен декоративдик дизайндын балансынын эсебинен жетишилди. Эки катар мамычалар ачык сары мрамор менен бүткөрүлгөн. Гранит полу ошол эле тоналдыкта жасалган, ал бөлмөнүн огу боюнча кызгылт плиталар менен жакшыраак баса белгиленет. Жолдун дубалдары поезддердин жүрүшүнө багытталган кенен кызыл тилкелер менен кооздолгон. "Новый Черемушки" метро станциясында башка станцияларга жана жер астындагы вестибюльдерге өтүү жок. Бул жерге Гарибальди жана Профсоюзная көчөлөрүндөгү жер астындагы өтмөктөр аркылуу жетүүгө болот.
Москва: Новые Черемушки метро бүгүн
Убакыттын өтүшү менен метро станциясынын айланасындагы турак жайдын абалы бир аз өзгөрдү. 2012-жылдын июль айында Москваны кеңейтүү чечиминин фонундажарым кылым мурда бул аймак жумушчу чети деп эсептелгенин бүгүн бир нече адам эстейт. Бул жерде көптөгөн заманбап турак жай комплекстери курулган жана кыймылсыз мүлк структураларында Новые Черемушки метро аймагы абдан жогору бааланат. Көптөгөн москвалыктар үчүн ал абдан жагымдуу бойдон калууда. Бул шаардын борборунан салыштырмалуу аз алыстыкка жана Калужско-Рижская метро линиясы сыяктуу ишенимдүү транспорттук байланыштын болушуна байланыштуу. «Новый Черемушки» метро станциясынын айланасында ишкердик жана коммерциялык жашоо кызуу жүрүп жатат. Көптөгөн соода жана тейлөө борборлору, административдик структуралар жана оюн-зоок мекемелери бар.
