Улуу Петр шведдердин мурдуна жаңы шаар салганда, алар менен согушкан, коргонуу системасын кылдаттык менен карап чыгууга туура келген. Финляндия булуңунда көптөгөн аралдар бар. Алар, акылга сыярлык пайдалануу менен, Санкт-Петербург ишенимдүү коргоо болуп кызмат кыла алат. Котлин шаардан эң алыскы арал. Ал булуңдун кире беришин швед кемелеринен коргошу керек болчу. Котлин потенциалдуу душмандын биринчи соккусун алгандыктан, аны жакшы чыңдоо керек болчу. 1703-жылы Петр I жеке өзү Кроншлосс чебине биринчи таш койгон. Болжол менен ошол эле мезгилде падыша Котлин аралында шаарды негиздеген. Ал Кронштадт деп аталды. Ошол кездеги аскердик канондор боюнча чеп кошумча топурактан жасалган чеп чептер - окоптор менен кайтарылышы керек болчу. Алардын бир нечеси азыркыга чейин жаман же жакшы абалда аман калган. Сизди алардын бирине виртуалдык турга чакырабыз - Форт "Шанц".
Кронштадтка кантип барса болот
КимгеСанкт-Петербургдун чептеринин кооз жерлери менен таанышуу үчүн алгач Котлин аралына келүү керек. 1980-жылдарга чейин бул суу менен гана ишке ашырылчу. Ошентип, сапар негизинен Нева булуңундагы жана Финляндия булуңундагы аба ырайынан көз каранды. Азыр арал материк менен дамба аркылуу туташтырылган. Шанз чебин көрүү үчүн Котлинге жетүүнүн эң ыңгайлуу жолу - Старая Деревня метро станциясынан чыккан №101 автобус. Бир сааттан кийин сен ошол жерде болосуң. Башка варианттар: «Черная речка» метро станциясынан K405 кичи автобусу жүрөт; к/м «Билим берүү келечеги» - К407; Mega-Parns соода борборунан - № 816 автобус. Эгер сиз темир жол транспортун кааласаңыз, анда Балтика станциясынан Калиште жана Ораниенбаум-1 багытында электр поезддери көп каттайт. Бирок ошол жерден да №175 автобуска өтүшүңүз керек болот. Эгер сиз Котлин аралына саякатыңызды кызыктуу экскурсияга айландыргыңыз келсе жана бул үчүн 700 рублга өкүнбөсөңүз, анда Кронштадтка эски жол менен - суу менен жете аласыз. Бирок булар пландалган кемелер эмес, алар дамба ишке киргизилгенден тартып рентабелсиздиктен улам токтотулган. Навигациялык мезгилде (апрель-октябрь) экскурсиялык метеорлор Васильевский аралынан Тучков көпүрөсүнөн учушат.
Форт "Шанц" (Кронштадт): кантип жетүү керек
Бардык жердеги транспорт шаардын борбордук бөлүгүнө келет. Санкт-Петербургдан Кронштадтка кичи автобустардын акыркы аялдамасы Гражданская көчөсү, Рошал аянты же Дом Быта болуп саналат. Котлин аралы өтө чоң эмес, андыктан анын чептерине жете аласызсен да баса аласың. Бирок эмне үчүн жергиликтүү транспортту колдонбойт? Анын үстүнө шаардык автобустардын бири түз эле "Шанц" (Кронштадт) чебине барат. Бизди кызыктырган жерлерге кантип барса болот? Биз Ленинград пристанына биринчи жетебиз. Ал жерден биз №2 автобуска түшөбүз. Жол кире 15 рублди түзөт, аны айдоочу төлөйт. «Шанц» чептери бул жолдун акыркы чекити болуп саналат. Автоунаа менен бара турган болсоңуз, Зосимова көчөсүнөн Кронштадт шоссесин бойлой жылыңыз.
Курулуш тарыхы
Форт "Шанц" - Кроншлосс чебинин биринчи коргонуу редуттарынын бири. Ал 1706-жылы негизделген жана Улуу Түндүк согуш учурунда иш-аракет болуп саналат. Кийинчерээк чеп бир нече жолу кайра курулуп, бекемделген. Эң эски бөлүгү азыркы редуттун оң капталында. Ал "Александр Шанецкий" деп аталды. Андан кийин чеп «Михаил», «Николай» жана «Литера V» («Куртинная») редуктары менен толукталган. Бул чептердин бардыгы жалпысынан Александр батареясы деп аталды. Он тогузунчу кылымдын аягында Форт Шанцтын коргонуу маанисин чыңдоого багытталган акыркы масштабдуу кайра куруу болуп өттү. Мына ошондон кийин чептер линиясы өз атын алган.
Чептердин азыркы тарыхы
Бирок Биринчи Дүйнөлүк Согуштан кийин согуштун азыркы шартында чептер эч нерсеге жарабай тургандыгы белгилүү болду. Бош калган казематтар штабды куруу үчүн пайдаланылган. Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда Кронштадттагы "Шанц" чеби темир жолдун жайгашкан жери катары кызмат кылган.артиллериялык батареялар. 1945-жылдан кийин Котлин жана анын айланасындагы аралдардагы бардык чептер жараксыз абалга келген. Алардын айрымдарында күйүүчү жана жарылуучу заттарды сыноо уюштурулган. Чептердин бирине чума вирусу бар ампула көмүлгөн дешет. Кандай болгон күндө да чептерди жол көрсөтүүчүсүз тентип жүрбөсө жакшы болот. Анткени, чептер маданий мурас объектилери деп жарыяланып, мамлекеттин коргоосуна алынганы менен алардын абалы өтө канааттандырарлык эмес деп бааланууда. Шыбы жана полдор урап калуу коркунучу бар.
Кронштадттын бул эмнеси аттракцион
Анткен менен Александр Батареяга жок дегенде бир жолу баруу керек. Толук ээн калганына жана вандализмдин издерине карабастан, ал чеп архитектурасын сүйүүчүлөрдү кызыктырат. Батарея толугу менен Котлин аралынын түндүк түкүрүн каптап, түндүктөн Санкт-Петербург үчүн гана эмес, ошондой эле кооз аталышы бар шаар үчүн - Кронштадт үчүн коргоо кызматын аткарат. Он тогузунчу кылымдын аягында эскирген редуттардын ордуна курулган "Шанц" чеби узун жана бийик топурак коргон болуп саналат. Ал бардык үч бетон батареясын бириктирет. Борбордук замбиректер үчүн арналган, ал эми миномет редуттары капталдарында жайгашкан. Он эки ачык артиллериялык позиция орнотулду, алар бетондон бийик парапет менен жабылган. Мылтыктар турган короолор эки кабаттуу траверс менен бөлүнгөн. Артиллериялык бригаданын жана ок-дары кампасынын баш калкалоочу бункерлерин көрө аласыз.
Форт "Шанц" (Кронштадт): пляж
Фин тилинде сүзүүбей ышкыбоздук ырахат болуп саналат. Бирок Санкт-Петербургда да абдан ысык күндөр бар. Анан сууга түшүп, сүзгүң келет. Форт Шанцтын артында узун кум жээги бар экенин аз адамдар билет. Бул жердеги суу тез жылыйт, андыктан сүзүү чыныгы кубаныч тартуулайт, андыктан эс алууңуз бейиштей сезилет.
