Москва станцияларынан келген электропоезддердин схемасы

2024 Автор: Harold Hamphrey | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:18

Күнүнө канча адам Москва облусунан Москвага жумушка жана кайра кайтып келет? Ал эми коомубуздун канча екулдеру дем алыш кундеру шаардан тыш-кары елкеге чыгышат? Бул жүргүнчүлөрдүн кимиси болбосун телефонуна (планшетке) жүктөп алганына же поезд кыймылынын схемасын басып чыгарганына шектенбесеңиз болот.

Шаар четиндеги поезддерге суроо-талап

Транспорттун бул түрүнүн популярдуулугу Москванын жана Москва облусунун көптөгөн тургундарынын унаа ала албагандыгы же тыгында саат өткөргүсү келбегендиги менен түшүндүрүлөт, айрыкча жыл сайын алар көбөйүп баратат. Электр поездинин дагы бир нече ачык артыкчылыктары - графикти так сактоо, каттамдар үзгүлтүксүз, кыска аралыктар менен аткарылат.

Москвадагы электропоезддердин схемасы Москва метросунун схемасынан кем эмес (бул дуйнедегу эн ири он метронун бири). Бул эч кандай таң калыштуу эмес, анткени борборубузда тогуз темир жол станциясы бар жана алардын ар биринен электропоезддер тынымсыз чыгып турат.

Жүктү түшүрүү үчүнжүргүнчүлөрдү ташуу үчүн Транспорт министрлиги өзүнчө маршруттарды түздү жана аларды станциялар ортосунда бөлүштүрдү, тиешелүү тарифтерди киргизди жана аларды бардык керектүү жабдуулар менен жабдыды.

Түштүк электр поезддери

Бүгүнкү күндө эң популярдуу багыттардын бири – Курск багыты. Бул станциядан поезд кыймылынын схемасы Москва облусунун көптөгөн шаарларын камтыйт жана күнүмдүк жүргүнчүлөр болжол менен 140 000 адамды түзөт.

Бул жердеги график таңкы жана кечки эң жогорку сааттардын интенсивдүүлүгүн эске алып, бул интервалдарга дагы көп каттамдарды кошот. Поезддер ушунчалык тез-тез каттап, келип тургандыктан, ар бир жүргүнчү өзүнө ыңгайлуу вариантты таба алат. Станция күнү-түнү иштөө режиминде. Он мүнөткө жетпеген убакыттан кийин станцияда жаңы рейс пайда болот. Курск темир жол станциясында он беш мүнөткө созулган жалгыз тыныгуу - акыркы поезддин ушул күнү келгени менен кийинки саат күнү биринчинин жөнөгөнүнүн ортосундагы учур.

Бул станция шаарга региондон иш боюнча келген Москва облусунун тургундарынын гана эмес, ошондой эле метро менен эмес, кеңсесине/фабрикасына/ишканасына жетүү ыңгайлуураак деп эсептеген москвалыктар арасында да суроо-талапка ээ., бирок Москванын көптөгөн райондорун аралап өткөн поезд менен.

Электропоезддердин кыймылынын схемасы

Көбүнчө бир станцияда поездге түшүү мүмкүн болбой калат, чоң топтор бири-бирин «банкадагы шпраттардай» деп аталган вагонго түртүшөт, ал эми башка станцияда андай болбойт. бир жан чыгат. Бул көп жагынан көз карандыбелгилүү бир шаардын калкы. Курск багытындагы электр поезддеринин жүргүнчүлөрүнүн эң популярдуу пункттары Курск темир жол станциясы, Царицыно, Текстильщики, Подольск. Албетте, бул станцияларда график ушундай коп жукторду эске алуу менен тузулуп, поезддер тез-тез токтоп турат. Бул станциялардан тышкары Бутово, Щербинка, Львовская, Столбовая, Чехов, Серпухов, Ясногорск, Тарусская аркылуу электропоезддердин маршруту өтөт. Анын ичинде экспресс поезддер Орел менен Тулага оңой жете алышат.

Айрым станциялар, мисалы, Столбовая, Москва Товарная Курская, Каланчевская, Царицыно, Текстильщики Россия темир жолдорунун кошуна багыттары же метро станциялары менен алмашат.

Электр поезддеринин чыгыш багыты

Москванын жана Москва облусунун тургундарынын арасында Казань багытындагы поезд кыймылынын схемасы андан кем эмес популярдуу. Күнүмдүк жүргүнчү ташуу болжол менен 330 000 адамды түзөт. Ал эми Казанский темир жол станциясында, албетте, бул багыттагы эң популярдуу пункт болуп саналат, күн сайын 230 электропоезд келип, кетип турат, анын ичинен 50сү Sputnik экспресс поезддери, Раменское жана Люберцы станцияларына. Бул жерде экинчи эң көп аялдама Выхино.

Казан багытындагы поезддердин кыймылынын схемасы Курск багыты сыяктуу эле ар бир сегиз мүнөт сайын терминалга учуп келүүчү жана учуп кетүүчү рейстердин жогорку интенсивдүүлүгү менен мүнөздөлөт. Бул жерден Москванын жанындагы теменку шаарларга барууга болот: Люберцы, Куровское, Егорьевск, Шатура, Раменское, Жуковский,Бронницы, Воскресенск, Көлдөр, Луховицы, Коломна, Черусту. Рязаньга экспресс поездге түшсөңүз болот.

Электр поезддеринин түндүк-чыгыш багыты

Албетте, бул маселени карап, Ярославский темир жол станциясынын Москвадагы жана Москва областындагы электропоезддердин схемасындагы маанисин белгилебей коюуга болбойт. Ал Казанский менен Ленинградскийдин жанында, «Үч станциянын аянты» деп аталган Комсомольская аянтында жайгашкан. Бул жерде жүргүнчүлөрдү ташуу күнүнө болжол менен 450 000 адамды түзөт! Бул башка бардык каттамдарга караганда бир нече эсе көп. Күн сайын Ярославль багыты боюнча кыймылдаган адамдардын эң көп саны маршруттун акыркы аялдамасы - Ярославский темир жол станциясына барат. Шаар четиндеги поезддер үчүн атайын берилген он жол. Популярдуулугу боюнча кийинки Мытищи. Кийинки аялдама Пушкино шаарында. Төртүнчү орунду "Большево" аянтчасы ээледи, андан кийин Подлипки-Дачные, Лосиноостровская, Перловская аялдамалары.

Ярославль станциясынан Александров, Мытищи, Пушкино, Софрино, Хотково, Сергиев Посад, Красноармейск, Королев, Ивантеевка, Фрязино, Щелково, Монино шаарларына жетүүгө болот.

Акыркы аялдамалардан, Казанский жана Ленинградский станцияларынан кошуна Россиянын темир жолдоруна өтүү ыңгайлуу, ал эми Москванын Ярославская платформасынан сиз Москва метросунун Комсомольская станциясынан тез эле табасыз.

Ал эми Санкт-Петербургдагы шаар четиндеги поезддерчи

Орусиянын түндүк борборунда Москвадагыдай көп темир жол станциялары жок. Бул жерде алардын бешөө гана бар: Москва, Витебск, Финляндияжана Балтика, Ладога. Ошол эле учурда Санкт-Петербургдагы электр поезддеринин кыймылынын схемасы өзүнүн масштабы боюнча жогоруда талкууланган Москвадан дээрлик айырмаланбайт.

Санкт-Петербургдагы шаар четиндеги поезддердин жалпы графигинде 702 рейс бар, алардын 250сү күн сайын, калгандары график боюнча жүрөт. Ленинград областында бул тема боюнча эң популярдуу суроо-талаптар Финляндский жана Москва темир жол станцияларынын поезддердин графиги болуп саналат.

Санкт-Петербургдагы Финляндский темир жол вокзалы

Шаардын борборунда, Ленин аянтында, 6 жайгашкан, шаардын турмушунун маанилүү звеносу, Октябрь темир жолунун бир бөлүгү. 2010-жылы Санкт-Петербург шаарынын транспорт комитетинин администрациясынын чечими менен Финляндия станциясы түндүк-батыш багытында автомобиль жана темир жол транспорту үчүн бардык мүмкүн болгон жер варианттарын камтыган негизги транспорттук алмашуу түйүнү болуп калды.

Бул жерде жүргүнчүлөр күнүнө болжол менен 36 000 адамды түзөт. Учурда станция түндүк-батыш жана түндүк-чыгыш багыттары боюнча: Выборгское, Ириновское, Сосновское багыттары боюнча электр поезддерин гана кабыл алат жана жөнөтөт. Бул жерден үзгүлтүксүз каттамдар сизди Ленинград областынын төмөнкү шаарларына алып барат: Зеленогорск, Белоостров, Выборг (анын ичинде экспресс поезддер), Рощино, Советский, Кирилловское, Сестрорецк, Каннелярви.

Жалгыз узак аралыкка экспресс каттам - Санкт-Петербург-Хельсинки Аллегро поезди.

Москва вокзалынын поезддеринин схемасы

Бул станция жайгашканСанкт-Петербургдун чок ортосунда Невский проспектисинде (дареги: Восстания аянты, 2 корпус) жана өзүнүн уникалдуу тарыхы бар. Москвадагы Ленинград вокзалынын так эгизи болуу менен бул жерге келген москвалыктарга алгачкы минута-ларда эле ездерун ездерундей сезууге мумкундук берет. Эки имарат тең Николай Iнин ак сарай архитекторлорунун – архитекторлор Тон менен Железевичтин долбоорлору боюнча курулган. Учурда Москва темир жол станциясынын жүргүнчүлөр терминалы Санкт-Петербург Главный станциясы деп аталат. Кээде анын эски атын таба аласыз - Октябрь.

Чыгыш, Москва жана Туштук бул станциянын электропоезддеринин маанилуу багыттары болуп саналат. Жүргүнчүлөрдү ташуу болжол менен күнүнө 27 000 адамга барабар. Бул жерден күн сайын 90дон ашык шаар четиндеги поезддер жүрөт: Санкт-Петербург - Тихвин, Малая Вишера, Тосно, Чудово, Мга, Волховстрой, Будогощ, Невдубстрой, Любань, Пупышево, Великий Новгородго тез-тез экспресс поезддер каттайт.