Бугульма аэропорту: тарыхы, каттамдары, байланыш маалыматы

2024 Автор: Harold Hamphrey | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:18

Аэропорт, Бугульма, Татарстан Республикасынын түштүк-чыгышындагы негизги аба транспорт түйүнү. Ал 83 жылдан бери иштеп келе жатат жана республикадагы эң ири үч аба түйүнүнүн бири болуп саналат. Бул жерде үзгүлтүксүз жана сезондук каттамдар, Европалык Россиянын жана Сибирдин калктуу конуштары тейленет.

Бугульма аэропорту: сүрөт, тарых

Бугулма аэропортунун негизделген жылы 1933-жыл деп эсептелет. Дал ушул жылы Татарстандын ичинде аба линиясын түзүү чечими кабыл алынган. Бул учун аэродромдук комплексти куруу учун территория даярдалган. Биринчи учуу ушул жылдын август айында болгон.

Аэропорттун тез өнүгүүсү 1950-жылдардан башталат. 1953-жылы почта самолетторун кабыл алуу ишке ашырыла баштаган жана «Бугульма» авиациялык ишканасы түзүлүп, аэропорттун кызматкерлери үчүн имараттар курулган. Жүргүнчүлөрдү тейлөө 1955-жылы башталган.

Инфраструктура 1960-жылдары өнүгүүсүн уланткан. 1972-жылы бул жерде Як-40 самолеттору кабыл алына баштаган. 1980-1990-жылдары эски жанажаңы учуу тилкесин куруу. 2010-жылы жаңы жүргүнчү терминалы ишке берилип, 2011-жылдан бери Бугульма аэропорту эл аралык каттамдарды тейлей баштаган.

Инфраструктура

Аэропортто бир жүргүнчү терминалы бар. Бугулма шаарынын "аба дарбазалары" заманбап инфраструктурага ээ. Жаңы терминалдын имаратынын өткөрүү жөндөмдүүлүгү саатына 50 жүргүнчүнү түзөт. Ошондой эле бизнес-холл, ар кандай кафелер, жүргүнчүлөр үчүн эс алуу зоналары, күнү-түнү иштеген эне-бала бөлмөсү, медициналык бөлүм, банкоматтар бар. Wi-Fi аэропорттун ар бир бөлмөсүндө бар. Аэропорт комплексинин аймагында мейманкана жана күнү-түнү акы төлөнүүчү кайтарылган унаа токтотуучу жай бар.

Учуу тилкелери

Бүгүн Бугульма аэропортунда эки учуу тилкеси бар. Ошол эле учурда алардын бирөөсү гана - 01Л/19Р - асфальт-бетон төшөлгөн. Анын өлчөмдөрү 2000 × 42 м. Алгачкы узундугу 1,6 км болсо, 2005-жылы узартылып, туурасы 2 метрге көбөйгөн.

Учурдагы тилкеден түштүк-чыгыш тарапта экинчи тилке жайгашкан, анын өлчөмдөрү 2870×45 м. Курулуш иштери 1987-жылы башталган, бирок жетишсиз каржылангандыктан бул долбоор токтоп калган. Башында ал учуу салмагы 50 тоннадан ашкан оор учактарды кабыл алуу үчүн курулган.1990-жылдары учактын экипаждары жаңылып бүтө элек тилкеге конуп кеткен учурлар болгон. Андан кийин учуп-конуу тилкесине ак кресттер түшүрүлгөн, алар учуу тилкеси активдүү эмес экенин көрсөтүп турат.

Учак кабыл алынды

Бугулма аэропорту учуу салмагы 47 тоннадан аз учактарды кабыл ала алат, тактап айтканда:

• Ан-2.
• Ан-24.
• Ан-32.
• Ан-74.
• "Bombardier CRJ200".
• "Bombardier Challenger".
• Бардык типтеги тик учактар.
• L-410.
• Як-40.

Авиакомпаниялар, көздөлгөн жерлер

Азыр Бугулма аба транспорттук түйүнү Татарстандын UVT-Aero авиакомпаниясынын (Ак-Барстын ордуна) учактарын тейлейт, ал төмөнкү багыттарга каттамдарды аткарат:

• Екатеринбург.
• Минеральные воды.
• Москва (Домодедово аэропорту).
• Нижневартовск.
• Новый Уренгой.
• Санкт-Петербург.
• Симферополь.
• Сочи.
• Сургут.

Бир нече жыл мурун бул жерде Rusline, Yamal, UTair, IrAero авиакомпаниялары кызмат кылган.

Жүргүнчүлөрдүн ыңгайлуулугу үчүн жакында эле электрондук каттоо системасы ишке киргизилди.

Кантип барса болот

Бугульма аэропорту ушул эле аталыштагы шаардан 7 км алыстыкта жайгашкан. Ал жакка такси же жеке унаа менен жете аласыз. Жол 40 мүнөттөн ашпайт. Башка калктуу конуштардан коомдук транспорт иштебейт.

Бугулма аэропорту: телефон номери, дарек

Жардам бөлүмүнө +7 (85594) 5-70-14, аэропорттун дирекциясына - +7 (85594) 5-70-00 телефондору аркылуу кайрылсаңыз болот. Сиз ошондой эле +7 факс аркылуу билдирүү жөнөтө аласыз(85594) 5-70-04.

Дареги: Бугульма аэропорту, Татарстан Республикасы, Россия. Почта жөнөтмөлөрүнүн индекси 423230.

Аба кырсыктары

Бугульма аэропортунун бар болушунун бүткүл тарыхында эки жол кырсыгы болгон.

Биринчи жолу 1986-жылы март айында Ан-24 учагы аэродромго жакын жерге кулап түшкөн. Учак "Быковский" ААКга таандык жана Москвадан Бугульмага учуп бараткан. Учуунун экипажы 192 градус конуу багытында оңго бурулуш менен жакындашууну чечти. Слайд жолуна кирүүнүн алдында, клапандар узартылгандан кийин дароо эле сол тараптагы кыймылдаткычтын винти өзүнөн-өзү канаттуу режимге өттү. Натыйжада учак сол тарапка бурулуп, токтоп калган. Учак конуу тилкесинен 8 км алыстыкта кулап түшкөн. 38 адам (алардын 4ү экипаждын мүчөсү) ошол жерде каза болгон. Кырсыктын расмий версиясы стихиялуу канаттуу деп аталат, сол жактагы кыймылдаткычты өчүрүү, ошондой эле учкучтун катасы.

Экинчи авиакырсык 1991-жылы Ан-24 учагы конуу тилкесинен 802 метр жерге кулап түшкөндө болгон. Учак Нижневартовск шаарынан Бугульмага учуп бара жаткан. Түнкүсүн конуу ишке ашырылган. Музга каршы система экипаж тарабынан күйгүзүлгөн эмес, анын натыйжасында канаттар жана стабилизатор 15 мм муз катмары менен капталган. Кырсык авиалайнер токтоо режимине өткөндө айланып баратканда болгон. 41 адам (алардын төртөө экипаждын мүчөсү болгон) ошол жерде каза болгон.

ОшентипОшентип, Бугульма аэропорту Татарстандын гана эмес, ошондой эле Поволжьедеги эң маанилүү аба транспорттук түйүндөрүнүн бири болуп саналат. Учурда ал биринчи кезекте Россиянын ичинде каттамдарды аткарган бир авиакомпанияны тейлейт. Заманбап өнүккөн инфраструктурага ээ. Аэропорттун тарыхында эки жолу учак кырсыгы болгон.