Бул окуя бир нече жыл мурун көп ызы-чуу жараткан. Дүйнөдөгү эң кооз жана кымбат кемелердин бири болгон "Коста Конкордия" Италиянын батыш жээгинде келесоолук менен туңгуюкка кептелип, жээкке араң жеткен. Круиздеги жүргүнчүлөрдүн көбү качып кеткен, бирок отуз адам каза болуп, экөө дайынсыз. Коста Конкордиа лайнеринин авариясы бекеринен абсурддуктун апотеозу деп эсептелбейт.
Гигант кеменин өлүмүнө анын капитаны Франческо Шеттино гана күнөөлүү, ал навигациянын бардык мүмкүн болгон эрежелерин, сүзүү багыттарын жана навигация стандарттарын этибарга албай койгон. Маршруттан үч жарым чакырым четтеп кетиши капитандын кечинде аралдын жээгинде отурууну адатка айланткан эски досу менен учурашууга болгон каалоосунан улам болгон. Тажрыйбалуу деңиз карышкыр эмнегедир бул жерде мүмкүн болгон тузактар жөнүндө ойлогон эмес. Бирок кагылышуудан кийин акмакчылык улана берди. Коста Конкордия отуз метрге тийип, жүргүнчүлөр соккуну жана кыйкырыкты сезбей коё алышкан жок.
Куткаруу операциясы
Капитан көпкө чейин ишке ашканын түшүнө алган жок, атүгүл жүргүнчүлөрдү «майда техникалык көйгөйлөрдү чечкенден кийин да тынчсыздана турган эч нерсе жок» деп ишендирди.генератор" лайнери "Коста Конкордиа" каттам боюнча кыймылын улантат. Капитан ички радио тармагында жүргүнчүлөрдү тынчтандырып жатканда, трюмга суу агып жатты. градус, Коста Конкордия оодарылып кетиши мүмкүн. Акыры эвакуация жарыяланды. башаламандыкка жана паникага салуу.
Капитан кырсык сигналын берип, жээктеги куткаруу кызматтарынан жардам сураганга да жараган жок. Ошол учурда круиздик кеменин бортунда 3216 жүргүнчү жана миңден ашык экипаж мүчөлөрү жана тейлөөчүлөр болгон. Бул адамдардын баары кокустан туура эмес убакта туура эмес жерде болушкан. Алар Гиглио аралынын жээгине абдан жакын болгондугу үчүн гана бактылуу болушкан. Куткаруучу кайыктарда орун жетишсиз болгондор ага сүзүүгө мүмкүнчүлүк алышты. Ал эми кеменин өзү эркин саякатынын аягында түбүнө чөкпөй, Гил Порто аралынын айылына жакын капталында жатты. Ал ушул күнгө чейин кайда. Акыркы жүргүнчүлөр эртең менен тик учактардын жардамы менен андан чыгарылды. Баарын сактап калуу мүмкүн болгон жок.
Costa Concordia - кийинкиси эмне?
Италиянын жээгиндеги кичинекей жана анча белгилүү эмес аралдын тургундары бир нече күн бою дүйнөнүн бардык медиасынын көңүлүн бурушту. Ал эми аралдын өзү күтүлбөгөн жерден мындайлардын ээси болуп калдыанын жээгиндеги трансокеандык круиздик кеменин сыныктары сыяктуу кооз жерлер. Коста Конкордия дүйнөдөгү эң чоң он кеменин бири болгон. Аралдын жашоочулары аны тез арада бир жакка алып кетүүнү талап кылышууда. Бирок бул милдет техникалык жактан оор жана финансылык жактан абдан кымбат. Азырынча анын биринчи бөлүгүн аткарууга мүмкүн болду - кеме вертикалдуу абалга келтирилди. Анын келечектеги тагдыры тууралуу маселе талкууланууда.
