Москва дайыма таң калтыра турган шаар. Окуусунун толук көрүнгөнүнө карабастан, маал-маалы менен анын чынжырында жаңы бермет пайда болот. Көрсө, Москванын негизги кооз жерлери эчак эле курулган, биздин замандаштарыбыз укмуштуудай архитектурасы жана оригиналдуу техникалык чечимдери бар объектилер менен бизди таң калтыра алышат экен. Алардын бири - Көркөм көпүрө.
Жаратуу тарыхы
Бул аркандуу көпүрө Маршал Жуков проспектиси менен Новорижское шоссесин бириктирүү үчүн иштелип чыккан.
Орусияда да, дүйнөдө да аналогу жок. Анын ачылышы 2007-жылдын 27-декабрында болгон. Бул москвалыктар жана борбордун меймандары учун жацы жылдык белек болуп калды. Көпүрөнүн башкы архитектору Николай Иванович Шумаков.
Өз убагында көпүрө долбоору ушунчалык оригиналдуу болгондуктан, Брюсселдеги Brussels Innova Energy көргөзмөсүндө алтын медалга ээ болгон.
Москвадагы Көркөм көпүрө анын символдорунун бири гана эмес, Россиянын техникалык жана илимий потенциалынын көрсөткүчү десек аша чапкандык болбос.
Көпүрө куруу
Көпүрөнү куруудагы эң чоң кыйынчылык Москва дарыясынын эки тарабында, пландаштырылып жаткан курулуш аянтында жаратылышты коргоо зоналары болгондугу болду. Алардын аймагында чарбалык ишмердүүлүк чектелип, курулушка толук тыюу салынган. Ал эми көпүрөнүн долбоору 100 км/саат ылдамдыкта унаалардын кыймылын камсыз кылуу керек болгондуктан, көпүрөнүн кире беришиндеги чукул бурулуштарды алып салуу керек болчу. Демек, дарыянын аркы өйүзүндө курулган көпүрөлөрдүн стандарттуу долбоорлорунан баш тартууга туура келген. Автоунаачыларды да, экологдорду да канааттандыра турган техникалык чечимди издөө башталды. Жана табылды.
Зыянды азайтуу үчүн парадоксалдуу көрүнгөн идея негиз катары алынган - дарыяны бойлото көпүрө куруу. Бул жерде Москва дарыясынын узун бурулушу бар, анын үстүнөн кооз көпүрө куруу чечими кабыл алынган. Мындай адаттан тыш конструкцияны долбоорлоого тендер жарыяланып, анын жыйынтыгында уникалдуу долбоор жеңүүчү деп табылган.
Бул көпүрөдө мамы катары дарыянын аркы өйүзүнө курулган чоң арка колдонулат. жүк толугу менен арка жана балдар бөлүштүрүлөт - көпүрөнүн бүт структурасын колдоо болот аркандар. Алгачкы долбоордон тышкары, Көркөм көпүрөнүн техникалык көрсөткүчтөрү да таасирдүү:
- узундугу - 1460 метр;
- туулугу - 37 метр;
- арканын аралыгы - 182 метр;
- арка бийиктиги - 105 метр;
- суунун бетинен бийиктик - 30 метр.
Белгилей кетүүчү нерседен башкасыжигиттер, ата мекендик өндүрүштүн көпүрө структуралары. Көпүрөнүн аркасы ачык кызыл түскө боёлгон. Арка сууда чагылдырылганда, ал кооз тегерек формасын түзөт.
Байкоо палубасы
Москвадагы Көркөм көпүрөнүн өзгөчөлүгү чоң айнек капсула. Башында, ал ресторан катары иштелип чыккан, ал эми бүгүнкү күндө ал байкоочу палубанын ролун ойнойт, капталынан ал бир аз учкан тарелканы элестетет. Анын салмагы 1000 тоннадан бир аз азыраак. Бийиктиги он үч метр, узундугу отуз үч метр, туурасы жыйырма төрт метр. Ал айлананын кооз көрүнүшүн сунуш кылат. Айнектин бетин муздан тазалоо жана кардан тазалоо үчүн дизайнда айнектен жылытуу каралган.
ЗАГСты бул айнек капсулага салуу идеясы бар болчу, бирок бүгүнкү күнгө чейин ишке ашкан жок. Жалпысынан алганда, комплекс үч бөлүктөн турат:
- аркадагы эллипсоид;
- арканын оң жагындагы көпүрө-галерея;
- качуу көпүрөсү.
Scenic Bridge: кантип жетүү керек
Көпүрө Маршал Жуков проспектисинин бир бөлүгү, Көркөм көчөгө жакын жайгашкан. Сиз ага эң жакын метро станциясынан жетсеңиз болот:
- "Крылатское";
- "Октябрь талаасы".
«Крылатское» метро станциясынан 850 номерлуу автобус менен «Генерал Глаголев» аялдамасына чейин баруу керек. Көчөнүн аркы бетине чыгып, Т86 автобусуна же 20, 21, 65, 20К троллейбустарына түшүңүз. "Серебряны бор" аялдамасына барыңыз. Бул жол жөн эле кооз көпүрө аркылуу өтөт,анын архитектурасына түздөн-түз ичинен баа берүү мүмкүн болот.
«Октябрьское поле» метро станциясынан «Элдик милиция» аялдамасына чейин басуу (300 метрдей). 253 же 253К автобустары менен "Проспект Маршал Жуков" аялдамасына чейин жетет. "Өмүр берүүчү Троица храмы" аялдамасына барып, ал жерден T86 автобусу же 20, 65, 20К троллейбустары менен "Серебряны Бор" аялдамасына жетиңиз.
Алыстан болсо да көпүрө жаркыраган, футуристтик силуэти менен көңүл бурат. Көркөм көпүрөнүн борбордук бөлүгү арка түрүндөгү мамыдан жарашыктуу аркандуу система аркылуу асылып тургандыктан, көпүрө суунун үстүндө калкып бараткандай сезилет. Ошол эле кабелдик системанын аркасында дарыянын ортосуна тирөөчтөрдү орнотуунун кереги жок болчу, ал навигацияга тоскоол болот.
Көпүрөнүн дизайнына байланыштуу, ага жакындаганда, алыстан кай бирден дөңгөлөктүн бир бөлүгү көрүнүп тургандай сезилет.
Көпүрөнүн жол тилкеси тарытуусуз Маршал Жуков проспектисинин жүрүүчү бөлүгүнүн туурасына барабар жасалган. Ошондуктан, транспорт агымы бир кыйла жогорку ылдамдыкта көпүрө менен жылып жатат. Жолдун эки тарабында тротуарлар каралган, алар аркылуу Москвадагы Живописный көпүрөсүнө жетүүгө болот. Бул жерде жөө жүргүнчүлөрдүн коопсуздугу үчүн атайын тосмолор колдонулат, алар тротуарларды жолдун бөлүгүнөн бөлүп турат.
Көпүрөдөн көрүнүш
Көпүрөнү бойлой жылып, анын архитектурасына гана эмес, кооз айланасына да суктанууга болот. Көпүрөнүн бийиктигинен атактуу Серебряный Бордун сонун көрүнүшү жанаТүндүк Крылацкий паркы. Көпүрөнү айланып сейилдөө дагы ырахат алып келбейт.
Сөздүү көпүрөнүн сүрөттөрү борбор калаанын конокторунун да, тургундарынын да коллекциясында акыркы орунду ээлебейт. Бир эле бурчтан тартылган сүрөттөрдө күндүн убактысына, аба ырайына жана жарыкка жараша, жаңы нерсени көргөн сайын мурда байкалбаган айрым нюанстарды эске алыңыз.
Өтүп бара жаткан унаалардын ызы-чуусун азайтуу үчүн көпүрөнүн конструкциялары атайын ызы-чууну сиңирүүчү экрандар менен тосулган, алар көпүрөнүн түстөрүнө боёлгон. Кабелдик аралыгы гана ачык бойдон калууда.
Экстремалдуу адамдар жөнүндө бир аз
Москвадагы Живописный көпүрөсү коргоого алынганына карабастан, мезгил-мезгили менен сейрек кадрларды жана унутулгус сезимдерди издеп, анын түзүлүшүнүн чокусуна чыгып кеткендер кездешет, бул, албетте, өтө кооптуу. кесип.
Өзүнүн эксклюзивдүү дизайнынын аркасында көпүрө борбор калаанын дагы бир өзгөчөлүгү болуп калды жана абдан тажрыйбалуу саякатчыларды да таң калтыра алат. Бул Москванын айланасында бир нече экскурсиялык турларга киргизилген, жана мен бекеринен эмес деп айтышым керек. Бул кызыктуу имаратка баруу менен, мага ишениңиз, убактыңызды текке кетирбейсиз.
