Одессадагы атактуу Потемкин тепкичтери шаардын борборун деңиз станциясы жана порт менен байланыштырат. Гигант тепкич 1825-жылы архитекторлор Франческо Боффо, Поттиер жана Авраам Мельников тарабынан иштелип чыккан. Аны 1841-жылы инженерлер Морозов менен Ваптон курушкан. Ал кезде Одессада порт курулуп жаткан жардын этегин деңиз жууп жаткан. Шаардын эски тарыхчысы Дерибастын айтымында, деңизге тик жол барчу жана князь Воронцов сүйүктүү жубайына белек катары тепкич курууну пландаган.
Тепкич инженер Ваптон тарабынан иштелип чыккан жана акиташ таштан курулган клин. Ал жыгач үймөлөр менен бекемделген жана үч узунунан жана тогуз туурасынан кеткен галереялар менен кесип өтүп, кесилиштерде бекем мамылар менен бекемделген. Таш тепкич чоң мамыларга таянып, галереялар укмуштуудай аркадаларды түзөт.
Бүгүн Потемкин тепкичтери 192 тепкичтен турат, бирок алгач 200 тепкич төшөлсө, калгандары портту кеңейтүү учурунда уктап калышкан. Тепкичтин узундугу 142 метр жана он каттамды камтыйт.
Улуу түзүлүштүн негизинин туурасы 21,7 м, бул алда канча кененирээканын үстүнкү бөлүгү, ал 12,5 м.. Эгерде сиз жогорудан ылдый карай карасаңыз, анда тепкич боюнча бирдей кеңдикте алдамчы көрүнүш пайда болот, анын кадамдары чексиз көрүнөт, ал эми парапеттер парапеттүү көрүнөт. Төмөндөн караганда Потемкин тепкичтери алда канча узун жана улуураак көрүнөт. Оптималдуу эңкейиш бурчу жана көп сандагы платформалар жөө жүргүнчүгө оңой көтөрүлүүгө мүмкүндүк берет.
Бул эбегейсиз зор түзүлүш Сергей Эйзенштейндин 1925-жылы тартылган "Потемкин кемеси" тасмасынын аркасында дүйнөгө белгилүү болгон. Фильмдин сценарийи "Князь Потемкин- Tauride", 1905-жылы болгон. Моростор көтөрүлүштүн уюштуруучуларынын биринин сөөгүн Одессага алып барганда жумушчулар портту бузуп кирүүгө аракет кылышкан. Падышалык аскерлер шаардагы карапайым калкты аткылашты. Өз тасмасында Сергей Эйзенштейн маанисиз жана ырайымсыз зомбулуктун жалпыланган картинасын жараткан. Окуянын негизги учуру ичинде баласы бар колясканын түшүшү болду.
Тасманын аркасында тепкич заманбап аталышка ээ болду. Ал расмий түрдө согуштан кийин, 50-жылдары гана Потемкинская деп аталып калган. Архитектуралык эстеликтин статусун тастыктаган чоюн плитада ал бир нече убакытка чейин расмий түрдө Деңиз жээгиндеги тепкич деп аталганы айтылат. Мурда ар кандай аталыштар болгон деп эсептешет, атап айтканда: Портовая, Воронцовская, Большая, Бульвар, Большая. Бирок баштапкы булактарда бул маалымат тастыкталган жок.
1933-жылы кумдук ташты кызгылт боз гранит менен алмаштырып, жерине асфальт төшөлгөн. 1902-жылы Приморский бульварын Приморская көчөсү менен байланыштырган тепкичтин жанына фуникулёр курулган. 70-жылдары ал эскалатор менен алмаштырылган. Ал эми 90-жылдары Одесса бийликтери жаңы фуникулёр курууну чечишкен. Ал 2005-жылы иштей баштаган. Жыл сайын бул эбегейсиз имарат «Потемкин тепкичтеринен өйдө» жарышы үчүн жайга айланат. Жыл сайын 2-сентябрда Потемкин тепкичтери чоң подиумга айланат, анда шаардын туулган күнүнө арналган концерт өтөт.
