1957-жылы Москвада өткөн жаштардын жана студенттердин Эл аралык фестивалына карата Измайловский атындагы паркта паром курулган. Бул убакыттын ичинде Партизанская метро станциясынын аталышы үч жолу өзгөргөн. Рулга миллиондон ашык адам аттанды. Бардык жылдар бою ал эч качан сынган эмес.
Измайловский паркынын тарыхы
Измайловский паркы - бай тарыхы бар заманбап Москванын эң кооз жерлеринин бири. 17-кылымда азыркы Измайловский паркынын аймагында орус падышасы Алексей Михайлович Романовдун кыштакчасы болгон. Ал мүнүшкөрчүлүктү жана аңчылыкты жакшы көргөн. Азыркы Измайлово паркынын аймагында «тамаша мунаралар», жасалма көлмөлөр, бал челектери курулган. Паркта Алексей Михайлович өзү отургузган линден аллеясы сакталып калган деген уламыш бар.
19-кылымда мүлк ташталган. Паркка токой бактары отургузулган. Токой аянты кварталдарга болунуп, мелиоративдик тармак тузулду.
Измайловский паркынын экинчи жашоосу башталдыөткөн кылымдын 30-жылдарынын башында. Москва өкмөтүнүн чечими менен ал Москва шаардык кеңеши деп аталып, И. В. Сталин атындагы Москванын Измайловский атындагы маданият жана эс алуу паркы (ПКИО) түзүлгөн.
Паркта СССРдеги эң чоң стадионду куруу пландаштырылган. Дизайнерлердин планы боюнча стадион 120 000, керек болсо 200 000 көрүүчүгө ылайыкташкан.
"Измайловская" - "Измайловский паркы" - "Партизанская"
Бүткүл союздук стадион үчүн «Измайловский маданият жана эс алуу паркы И. В. Сталин атындагы» адаттан тыш метро станциясы курулган. Адаттагыдай эмес нерсе станциянын үч жолу жана эки платформасы болгон. Бул атайын көп сандагы жүргүнчүлөрдү кабыл алуу үчүн жасалган. Стадионго 6 эскалатору бар чыгыш метро чыга бериши керек болчу. Бирок, бул ишке ашкан жок. согуш кийлигишти. Алгач советтик-финляндиялык, андан кийин Улуу Ата Мекендик согуштун. Андан кийин станция бир нече жолу аталып калган. 1947-1963-жылдары "Измайловская", 1963-2005-жылдары "Измайловский паркы" деп аталган. Эми бул станция "Партизан".
Паркта көптөгөн спорт аянтчалары болгон жана азыр да бар. Орус мамлекеттик дене тарбия, спорт, жаштар жана туризм университетинин, мурдагы Дене тарбия институтунун жакындыгы спорттун өнүгүшүнө чоң салым кошууда.
Феррис дөңгөлөгү жана жаштар жана студенттер фестивалы
1957-жылы жаштардын жана студенттердин Буткул дуйнелук фестивалынын алдында В. Н. С. Хрущевдун буйругу менен Европадагы эң чоң «Измайловский» паркын түзүү иштери башталды. Башкы конструктор болуп белгилуу ойлоп табуучу, инженер Георгий Семенович Хромов дайындалды. Анын сиңирген эмгегин сыйлыктары далилдеп турат: СССР Министрлер Советинин эки жолу сыйлыгынын лауреаты, СССР Мамлекеттик сыйлыгынын лауреаты. Кремлдин Съезддер сарайын, «Россия» жана «Националь» мейманканаларын, «Лужники» стадионун долбоорлоого катышкан. Хромов Москва мамлекеттик университетинин Воробьевый Горыдагы башкы корпусунда Чоң театрдын декорациясын өзгөртүү механизми боюнча гигант барометрлерди жана сааттарды иштеп чыккан.
Ошол убакта Россияда дүйнөнүн эч бир жеринен сатып алууга мүмкүн болбогон уникалдуу дизайндар жаралган. Ооба, мунун кереги жок болчу, Хромовдун инженердик билими жана тажрыйбасы Измайловский паркында 51 метр бийиктиктеги дөңгөлөктү иштеп чыгууга жана ишке киргизүүгө мүмкүндүк берди.
Дөңгөлөк 3кВт электр кыймылдаткычы менен башкарылат. Бул болгону 4 литр. менен., газон чапкычка караганда бир аз көбүрөөк. Коопсуздук үчүн, дагы бир так ошондой резервдик кыймылдаткыч каралган. Дөңгөлөк болжол менен 7,5 мүнөттүн ичинде бир айлануу жасайт. Измайловский сейил багындагы айдоо дөңгөлөк төрт кишилик 40 кулпуланган кабина менен жабдылган.
Азыр ал Европа менен Азиядагы эң эски паром. Бирок эски деген жаман дегенди билдирбейт. Дөңгөлөк өмүр бою эч качан сынган эмес. Ал эми 2006-жылы капиталдык оңдоодон өткөн.
Проход дөңгөлөктүн иштөө сааттарыИзмайловский паркы - жылуу мезгилде күн сайын саат 11:00дөн 21:00гө чейин. Келгендер ишендиргендей, дөңгөлөктөн эң сонун көрүнүш кечинде Москвада имараттарды жарыктандыруу жана жарыктандыруу күйгөндө ачылат.
