Түштүк-Чыгыш Азияда Малай жарым аралынын бар экенин аз эле адамдар уккан, бирок аны кичинекей деп айтууга болбойт. Географияны бир аз билгендер Сингапур жана Суматра сыяктуу атактуу аралдарды эстешсе, бул географиялык объект кайда жайгашканын жакшыраак элестете алышат. Алардын биринчиси жарым аралдын түштүк багытында, экинчиси түштүк-батыш багытында жайгашкан. Андан тышкары, Суматра жарым аралдан Малакка кысыгы менен бөлүнгөн.
Малакка - үч бөлүккө бөлүнгөн жарым арал. Алардын ар бири штаттардын бирине таандык: түштүк бөлүгү - Малайзия, түндүгүнө - Таиланд жана түндүк-батыш - Мьянмага.
Малай жарым аралынын экономикасы
Бул жерде каучук жарым арал эң көп киреше алган чийки зат болуп эсептелет. Ал гана эмес, өстүрүлөт, бирок алгачкы иштетүүгө дуушар болот. Экономиканын азыраак бөлүгүн түзөтмай жана кокос пальмаларын, күрүч өстүрүү. Жарым арал океанга сүрүлүп, дээрлик бардык тараптан анын суулары менен жууп тургандыктан, жээк тилкесинин жергиликтүү тургундары балык кармоо менен алектениши таң калыштуу эмес. Өнөр жайчылар үчүн Малай жарым аралы анча деле жагымдуу эмес. Бул жерде минералдар аз.
Бул жерден алюминий рудасы болгон боксит казылып алынат. Жакында эле калай рудасынын кендери иштетилип жаткан, бирок акыркы мезгилде көлөмдүн кыскарышынан улам иш токтоп калган. Малай жарым аралында жайгашкан өлкөлөр резина казып алуу жана балык уулоо менен жашашат.
Тарыхый чегинүү
Ким эле жарым аралды ээлеп алуу азгырыгы болгон эмес. Биздин замандын 1-6-кылымдарынын мезгилинде Малакканын түндүк бөлүгү Фунан мамлекетинин карамагында болгондугу белгилүү.
7-кылымдан 14-кылымга чейин жарым арал Суматранын - Шривижая империясынын курамында болгон, анын ордуна Маджапахит мамлекети маселени аскердик жактан чечкен. Дал ушул мезгилде индо-буддизм Түштүк-Чыгыш Азиянын бул бөлүгүндө өзүнүн туу чокусуна жеткен.
1400-1403-жылдардын аралыгында Суматра принцинин Парамесвара деген көрсөтмөсү менен Малакка шаарынын курулушу башталган. Жер жакшы тандалган – дарыянын оозу, ошол эле аталыштагы кысыктын жээги – порт стратегиялык жактан абдан ыңгайлуу болуп чыкты. Индия менен Кытай саналган Азиянын эки улуу державасынын ортосундагы ыңгайлуу жайгашуусу кийинчерээк Малакка шаарынын тез өнүгүп жаткан соода борборуна айланышына шарт түздү.жарым аралдар. Жарым кылым өткөндөн кийин анын 50 миңден ашуун тургуну болгон.
1405-жылы жарым аралга элчи катары келген адмирал Чжэн Хэ жарым аралдын үстүнөн Асман Империясына колдоо көрсөтүүнү сунуштап, коңшу Сиам мамлекети мындан ары доомат койбойт деп кепилдик берген. Кытайлардын батасы менен Принц Парамесвара жакынкы аралдар менен бирге жарым аралдын падышасы титулуна ээ болгон. Эбегейсиз көп санда келип, араб мамлекеттеринен соодагерлер Малаккага жаңы динди алып келишти, ал жергиликтүү калктын жүрөгүн жана акылын бат эле багындырды. Король Парашвара замандын талабына ылайык 1414-жылы жаңы ысым менен мусулман болууну чечет - Мегат Искандер Шах. Малакка - бир топ өзгөрүүлөрдү көргөн жарым арал.
Өнүгүү тоскоол болгон согуштар
1424-жылы индуизмдин позицияларын ээлеген консервативдүү малайо-яван аристократиясы менен мусулман соодагерлери башында турган топтун ортосунда кагылышуу чыккан. Күрөш 1445-жылы аяктап, анын жыйынтыгы исламий топтун жеңиши болгон. Өлкөнүн башкаруучусу Раджа Касым, ал султан Музаффар шах I.
15-кылымдын аягында жана 16-кылымдын башында коңшу мамлекеттерден, Жакынкы жана Жакынкы Чыгыштан сүзүүчү соода кемелери фарфор, жибек, текстиль, алтын, мускат жаңгагы, калемпир жана башка жыпар жыттуу заттарды, камфора жана сандал жыгачынан порт жыгачына. Анын ордуна калай экспорттолгон, аны Султанаттын букаралары көп өлчөмдө казып алышкан. Малакка жарым аралы Индокытай жарым аралынын түштүк четинин бир бөлүгү.
Феодалдар бийликти өз ара бөлүшө албай, башкаруучу чөйрөлөр Ява жана Кытай соодагерлери менен тил табыша албаган кырдаал түзүлгөн, вассалдар мезгил-мезгили менен көтөрүлүшкө чыгышкан. Натыйжада, кырдаал Малакка султандыгынын кулашына алып келген. Португалиядан келген колонизаторлор муну 16-кылымдын башында пайдаланышкан.
1509-жылдагы биринчи аракет капысынан баскынчыларга кол салган малаккалыктардын португал флотунун жеңилиши менен аяктаган. Португалиялыктар эки жылдан кийин командачы д'Альбукерке башчылык кылып кайтып келишти. Ийгиликтүү чабуулдун натыйжасында европалыктар стратегиялык маанилүү портту басып алышкан. Султан жеңилүүсүнөн баш тартып, шаардан чыгып кетүүгө, андан соң согуштук аракеттер менен жарым аралдын түштүк аймактарына чегинүүгө жана Жохорго баш калкалоого аргасыз болгон. Жеңүүчүлөр колониялык аймакты өздөштүрө башташты. Аскердик отряддардын артынан биринчи кезекте сыйынуучу жайларды тургузган христиан миссионерлери болгон. Португалиялыктар Малакканы басып алгандан кийин позицияларын бекемдөө үчүн чеп курушкан.
Голланддар бийликте
Бир нече кылымдан кийин демилгелүү голландиялыктар Малаккага кызыгуу көрсөтө башташкан. 1641-жылы дээрлик алты айга созулган курчоодон кийин шаар ошентсе да жаңы колонизаторлордун ырайымына багынган. Голландиялык баскынчылар борбор үчүн коопсуз жерди тандап алууну чечишти. Ал Баталавия (заманбап версиясында - Жакарта) болуп, Малакка шаары күзөт постунун статусун алды.
Голландиялыктар жарым аралга дээрлик жүз элүү жыл ээлик кылышкан, алардын атаандаштары бул жерге 1795-жылы келгенге чейин -англис. 1818 жана 1824-жылдары үстөмдүктүн өзгөрүшү, анын британиялыктардан голландиялыктарга өтүшү, андан кийин тескерисинче болгон. 1826-жылдан бери Малакка (жарым арал) акыры Англиянын колониялык империясынын бир бөлүгү болуп калды.
1946-1948-жылдары Түштүк-Чыгыш Азиянын бул аймагында Малай жарым аралы Малайя союзунун, 1948-жылдан бери - Малайянын көз карандысыз федерациясынын курамында болгон. 1963-жылы Малакка штат статусун алып, Малайзия мамлекетине кирген.
Заманбап Малакка жарым аралы
Кылымдар бою адегенде кытайлардын, андан кийин европалыктардын, өзгөчө португалдардын бийлиги астында болушу жарым аралдын маданий өнүгүшүнө таасирин тийгизген. Эки цивилизациянын өкүлдөрүнө жамааттарда компакттуу жашоо мүнөздүү. Бул Малай жарым аралы жайгашкан жерге түздөн-түз байланыштуу.
Малакка кысыгынан дээрлик бардык жээктер жагымдуу ак кум менен кооздолгон бир катар сонун пляждар. Төмөнкү сууну күткөндөн кийин туристтер уникалдуу түстүү жана уникалдуу формадагы көптөгөн деңиз кабыктарын чогулта алышат.
Эс алуу, башка нерселер менен катар, каноэде сүзүү же кайыкта сүзүү, деңиздин тереңдигинде укмуштуудай сууга түшүү кирет.
Борбор жана башка шаарлар
Жарым аралда Малайзиянын борбору - Куала-Лумпур, анын түштүк-батыш бөлүгүндө жайгашкан.
Эл аралык зор аэропортто ар кайсы өлкөлөрдөн келген 40тан ашык авиакомпаниялардын кеңселери жайгашкан. Малакка баруучу жарым арал болуп саналатжыл сайын миңдеген туристтер.
Куала-Лумпур көптөгөн кооз жерлери менен белгилүү, алардан эң жылуу элестер гана калат: 421 метр бийиктиктеги Менара телемунарасы, 88 кабаттуу Петронас эгиз мунаралары, Көл жээгиндеги бакчалар. жалпы аянты 91,6 га, Датан аянты Мердека, Султан Абдул Самаддын сарайы жана башкалар.
