Сава дарыясы Дунайдын оң куймасы болуп, Түштүк-Чыгыш Европанын төрт өлкөсү: Сербия, Хорватия, Босния жана Герцеговина жана Словениянын жерлери аркылуу агат. Акыркы мамлекеттин аймагындагы тоолордон башталып, Белград шаарындагы Дунай менен кошулат.
Дарыянын борбордук бөлүгү Босния жана Герцеговинанын Хорватия менен табигый чек арасы катары кызмат кылат. Сава аркылуу өткөн мамлекеттердин көптүгү аны Балкандагы эң маанилүү дарыялардын бири кылат.
География жана гидрология
Сава дарыясы Дунайдын эң узун куймасы жана Тисадан кийинки экинчи чоң дренаждык бассейн. Дарыянын узундугу 990 километрди түзөт, алардын биринчи кырк беши Сава Словениянын Альп өрөөндөрү аркылуу агат. Сава - Европадагы эң чоң дарыялардын бири жана бул көлөмдөгү деңизге түз акпаган жалгыз суу жолу.
Дарыя бассейнинин калкы сегиз миллиондон ашат, Сава дарыясындагы борборлордун саны үчкө жетет, булар Белград, Любляна жана Загреб. Дарыя бир топ аралыкта чоң кемелер үчүн кеме жүрүүгө болот, демек, ал узак убакыт бою Рейн же Эльба сыяктуу дарыялар менен салыштырууга боло турган Түштүк-Чыгыш Европанын негизги транспорт артерияларынын бири болгон.
Дарыянын нугу Борбордук Европа менен Балкан жарым аралынын ортосундагы табигый чек ара.
Булактан оозго
Сава дарыясы Сава-Бохинко менен Сава-Долинканын кошулушунан пайда болот. Булакка жакын жерде бир нече чоң дарыялар Савага - Сорага, узундугу 52 кмге жетет, Трчич Бистрица (ал 27 кмге созулат), ошондой эле он жети километрдик Радовнага куят.
Бирок Сава башка дарыялардын суулары менен гана азыктанбастан, аны курчап турган тоолордон ылдый аккан эриген суулар менен, ошондой эле көптөгөн булактар жана булактар түрүндө жер бетине чыккан жер астындагы суулар менен азыктанат.
Дарыя пайда болгон жерден Сутла деп аталган куймасына чейин Сава деңиз деңгээлинен 833 метр бийиктикте чыгышты көздөй агат. Любляна штаттын борбору гана эмес, Словениядагы Сава дарыясынын боюндагы шаар. Шаардын чегине кире электе дарыя эки ГЭСке жолугат, ошондой эле бир нече көлдөрдү жана суу сактагычтарды басып өтөт.
Бирок, Люблянадан кийин дарыянын бийиктиги байкаларлык төмөндөп кеткен канал чыгышты көздөй бурат. Адырларды бойлоп, Саванын агымы өз жолунда көптөгөн айылдарды жана шаарларды кезиктирет, алардын жашоочулары дарыянын жакындыгын жана анын ресурстарын өз жашоосунда колдонушат.
Сербиядагы Сава дарыясы
Дунайга кошулган жерден дээрлик алты жүз километр аралыкта сүрөттөлгөн дарыя кеме жүрүүгө болот жана эл аралык классификацияга ылайык, навигациянын V классынын сапатына туура келет.
Анын терендигине карабастанФарвей абдан оор кемелердин өтүшүнө мүмкүндүк берет, анын бурмалуулугу алардын узундугуна олуттуу чектөөлөрдү киргизет. Ошондуктан 2008-жылы Сава суулары агып өткөн өлкөлөр айрым жерлерде дарыянын нугун тереңдетүү жана түздөө боюнча алдын ала чечим кабыл алышкан, бул адистердин айтымында, жүк агымын көбөйтүп, кеме жүрүү коопсуздугун жакшыртууга тийиш.
Сербиянын борбору Белград дарыянын жээгиндеги эң чоң шаар. Бул шаардын калкы 1200 миң кишиден ашат.
Дарыя бассейнинин экологиясы
Айлана-чөйрөнүн булганышынын деңгээли бүт дарыя бассейни боюнча бир топ өзгөрүп турат жана тигил же бул өлкөнүн өнөр жайынын өнүгүү деңгээлине жараша болот. Мындан тышкары, азот менен булгануунун негизги булагы болгон айыл чарбасы суунун булганышына чоң салым кошот.
Сербиянын территориясында ишканалардын жана шаарлардын басымдуу кепчулугунде тазалоочу курулуштар жок, бул экологиялык абалды бир кыйла начарлатат жана дарыядагы биологиялык ар турдуулукту азайтат. Босния жана Герцеговина, Сербия жана Словенияда олуттуу өнөр жай булгануу булактары аныкталган.
216 үлгүдө сымаптын максималдуу жол берилген көрсөткүчтөрүнөн 6 эсе ашкандыгы, ал эми түбүндөгү чөкмөлөрдөн оор металлдардын олуттуу дозалары табылган. Атап айтканда, бул үлгүлөрдөгү жез, цинк, кадмий жана коргошун максималдуу жол берилген деңгээлден бир топ жогору концентрацияларда камтылган.
Хорватия эң аз булганган өлкө. Окумуштуулар бул фактыны республиканын екметунун курчап турган чөйрөгө өтө кылдат мамилеси, туризм индустриясынын олуттуу өнүгүшү менен байланыштырышат.
