Мыкты бизнес учактар: сүрөт жана сүрөттөмө

2024 Автор: Harold Hamphrey | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:18

Учак – бул инженериянын чыныгы керемети. Анын аркасында биз гиганттык аралыктарды басып, планетаны эркин кыдырып чыга алабыз. Аба транспорту эң жөнөкөй адамдардын жашоосуна көптөн бери кирсе да, ал дагы эле шыктандыруучу жана сырдуу бойдон калууда. Таасирдүү байлыгы бар адамдар үчүн дүйнөнүн алдыңкы учак чыгаруучу корпорациялары бизнес учактарын чыгарышат. Жөнөкөй адамдар үчүн жеткиликсиз, өтө кымбат жана, албетте, график боюнча учпаган статусу бар учак.

Жеке авиация

Бай адамдар ар дайым башкалардан өзгөчөлөнүүгө умтулушкан. Албетте, бул кымбат баалуу буюмдарда көрүнгөн. Супер кымбат сарайлар, жеке яхталар жана кымбат баалуу спорттук унаалар. Жаш, тез өнүгүп жаткан аба өнөр жайы элитаны көз жаздымда калтыра алган жок.

Башында жөнөкөй жарандык кемелер муктаждыктар үчүн кайра жасалганбизнесмендер. Мындай учактар ичинен гана айырмаланган. Болбосо, алар толугу менен жөнөкөй кемелер болгон. Бирок бул жетишсиз болгон. Убакыттын өтүшү менен атайын заказ менен жасалган жана эч качан жөнөкөй жүргүнчүлөрдү ташыбаган чакан, жеке бизнес учактары базарга чыга баштады. Ар бир мындай тактайда ар кандай кыймылдаткычтар, башка фюзеляж жана, албетте, бай ички жасалгасы болгон. Баасы кымбат болгонуна карабастан, мындай идиштерге суроо-талап тез эле пайда болуп, ошондон бери басаңдаган жок.

Жеке учакка ээ болуу - престиждүү. Бул өтө бай адамдар да көтөрө албаган статустун элементи. Эркек спорттук унааларды айдап, Тынч океандын жээгиндеги кооз сарайда жашай алат, бирок ал өзүнүн аба транспортун кармай албайт. Тейлөө чыгымдары абдан жогору.

Караганда да жагымдуу

Бизнес учактарынын сүрөттөрү ар дайым белгилүү бир чуу жараткан. Эл премиум класстагы салонго кызыгышат. Бул класстагы учактарда колдонулган технологиялар эч качан жөнөкөй учактарда колдонулбайт жана бул укмуштуудай. Бул аларды алмаштырылгыс кылат. Сиз муну сүрөттөн түшүнө аласыз.

Кымбат

Диражабдыктын ээси сатып алуу үчүн көп акча төлөйт, андан кийин дайыма аэропорттон орун ижарага алып, үзгүлтүксүз тейлөө үчүн төлөп турууга туура келет. Ар бир рейс, өзгөчө башка континентке миллиондогон рублди түзөт. Бизнес-джеттердин өлчөмгө айланганы таң калыштуу эмесбай адамдардын арасындагы байлык.

Трансконтиненталдык каттамдарды жасабай, ички каттамдарга гана токтосоңуз да, каттамдын баасы анча арзандабайт. Бул баары бир абдан кымбат. Бирок, төлөө үчүн бир нерсе бар! Укмуштуудай, башкаларга жеткиликсиз комфорт деңгээли. Жеке учуу графиги, асманда жүргөндө да багытты өзгөртүү мүмкүнчүлүгү. Эң ыңгайлуу көп функционалдуу отургучтар, кымбат интерьер, борттогу алкоголдук ичимдиктер жана толук эркиндик. Кадимки самолеттордо чыныгы байларга дал ушул нерсе жетишпейт. Алар өздөрүн сатып алууга аракет кылууга аргасыз.

Мен жеке учак билетин сатып алсам болобу?

Бул суроого бир гана жооп болушу мүмкүн: мүмкүн! Биздин дүйнөдө, дээрлик баарын сатып алууга болот. Маселе мүмкүнчүлүктө эмес, баада. Кээде бизнесмендер бизнес-джетти кармап турууга мүмкүн эмес экенин түшүнүшөт. Бул учурда алар ижараны колдонушат.

Корпоративдик кардарлар жана жөн гана бай адамдар менен иштешкен атайын компаниялар бар. Алардын жардамы менен сиз жүргүнчүнү дүйнөнүн каалаган жерине жеткире турган жеке учакка заказ берип, ижарага алсаңыз болот.

Албетте, бизнес учак билеттери кассаларда сатылбайт жана бул өзүн өзү актайт. Мындай каттамдардын так графиги жок жана болбойт, алар чартер болуп эсептелбейт. Мындай кемеде атайын заказ менен гана уча аласыз. Кээ бир улуттук ташуучулар да бул кызматты көрсөтөт. Заказ кылуу үчүн авиакомпаниянын өкүлү менен байланышыңыз.

Learjet 85

Канадалык учак өндүрүүчүсү Bombardier дүйнө жүзү боюнча суроо-талапка ээ болгон мыкты бизнес учактарды чыгарат. Learjet 85 - бул компания чыгарган эң укмуштуудай учак. Биринчиден, бул стилдүү. Стиль фюзеляждын контурларында да, кабинанын ички бөлүгүндө да бар. Бардык нерсе түзмө-түз минималисттик люкс жөнүндө кыйкырып жатат. Материалдардын сапаты эң жогорку, премиум. Экинчиден, бул абдан функционалдык. Кичинекей өлчөмү менен 5000 кмден ашык аралыкты май куюусуз басып өтө алат. Бирок, бул анын учуудагы практикалык чеги эмес. Компаниянын айтымында, ал бир нече май куюу менен дээрлик 15 000 км учууга жөндөмдүү. Ошондой эле минималдуу тейлөөнү талап кылат. Керек болсо, мындай учак континент аралык татаал учууну да жасай алат.

Көп учурда карапайым адамга мындай реактивдүү учактар өтө аз аралыкты басып өткөндөй сезилет, бирок андай эмес. Алар дагы көп нерсеге жөндөмдүү, алар чоң күйүүчү май бактарын өздөрү менен алып жүрүшпөйт. Бул учурда учак канадалык авиакомпания тарабынан иштелип чыккан жана Канада Россиядан кийинки экинчи орунда турат. Эреже катары, бул класстагы учактардын тейлөө чеги бир топ төмөн.

Учактын бизнес кабинасы ар бир адамды таң калтыра тургандай жасалган. Сиз анда ыңгайлуу иштеп, жакшы уктап, ал тургай бизнес сүйлөшүүлөрдү жүргүзсөңүз болот. Техникалык жактан жабдылышы жагынан ал эц сонун. Бирок, бардык кошумча өчүргүчтөр жашырылган жана көзгө көрүнбөйт. салон түшүнүксүз баскычтар менен ашыкча жүктөлгөн эмес жанаклассикалык, татаал дизайнын сактап калды. Жогорку технологиялык стилде муну менен бир нече жеке учактар мактана алат.

Bombardier Global 7000

Ошол эле компаниянын дагы бир мыкты жеке бизнес учагы. Анын күчтүү өзгөчөлүгү - алыскы аралыкка жүрүүчү класска кирет. Мурунку учактан айырмаланып, ал май куюусуз 14 000 км аралыкты басып өтүүгө жөндөмдүү, бул көп.

Кабина премиум класстагы материалдардан жасалган жана дизайны жагымдуу минимализм. Анда эч кандай ашыкча, жада калса претенциалдуу элементтер жок. Жүргүнчүнүн көз карашы кымбатчылыктын үстүнөн учуп, акырындап ага сүңгүп бараткансыйт. Болбосо, бул таза люкс, чоң тейлөө шыптары менен ультра узак учуу үчүн иштелип чыккан.

Boeing 757 Private Jet

Кээде укмуштуудай бай жана өз алдынча адамдар кадимки жарандык учактарды сатып алып, алардын дизайнын толугу менен өзгөртүшөт. Бул учак АКШнын президенти Дональд Трампка таандык. Ал аны сатып алып, анын муктаждыктарына ылайыктап толугу менен оңдоп-түзөөдөн өткөргөн. Учактын кабинасы уникалдуу жана бир түрү болуп саналат. Жада калса коопсуздук курун бекиткичтери алтын аралашмасы бар эритмеден жасалган. Көптөгөн европалык мамлекеттердин президенттери мындай учакты сатып ала алышпайт, анткени ал Сауд Арабиянын падышасынын жеке учагынан бир топ арзан эмес.

Sukhoi Superjet 100

Орусияда жасалган бизнес-учет! Бул учактын жарандык модели бар жана бул тууралуу көптөр уккан. Бирок, жеке модели алда канча сейрек жана жакшы белгилүү эмес. Самолет мактана албайтишенимдүүлүк. Көп жагынан ал чет өлкөлүк аналогдордон төмөн, бирок алардан ашып түшкөн бир нерсе бар. Бул эң акыркы технологияга ээ болгон заманбап учак.

Анын негизги артыкчылыгы – атаандаштарына караганда бир аз арзаныраак. Бул олуттуу артыкчылык болуп саналат, анын аркасында бул учак Россияда арзан корпоративдик учак деп аталды. Анын чоң өлчөмү бар. Ал толук кандуу уктоочу бөлмөлөрдү, барды жана ал тургай жолугушуу бөлмөсүн жайгаштыра алат. Абдан ыңгайлуу жана кенен учак.