Экономикалык жана социалдык өнүгүү боюнча көптөгөн рейтингдердин башында турган Норвегияда бизнес жүргүзүү үчүн бардык керектүү инфраструктура бар. Өлкөнүн географиялык абалы белгилүү бир техникалык кыйынчылыктарды гана жаратпастан, олуттуу артыкчылыктарды да берет. Норвегиянын аэропорттору өлкөнүн бизнес инфраструктурасынын маанилүү бөлүгү жана жергиликтүү ишкерлерге да, чет элдик инвесторлорго да бизнес жүргүзүүдө абдан пайдалуу.
Географиянын жана транспорттун өзгөчөлүктөрү
Норвегиянын аймагы Баренц жана Түндүк деңиздеринин жээктеринде кууш тилкеде созулуп жатат. Анын эң кең жеринде Норвегиянын жери 420 километрге араң жетет. Аймактын бир топ узундугун, ошондой эле өтө катаал климаттык шарттарын эске алганда, Норвегиянын аэропорттору экономика жана социалдык чөйрө үчүн чоң мааниге ээ.
Аэропорттор Түндүк Муз океанында материктен бир топ алыстыкта жайгашкан Шпицберген архипелагы сыяктуу суверендүү аймактар үчүн өзгөчө маанилүү.
Норвегиянын башкы аэропорту:тарых
Башка мамлекеттердегидей эле башкы аэропорт борбордо жайгашкан. Ослодон кырк сегиз километр алыстыкта жайгашкан Норвегиянын эң чоң эл аралык аэропорту Гардермоен деп аталат.
1990-жылдардын башында Ослодогу иштеп жаткан Форнебу аэропорту өлкөдө бизнестин тез өнүгүшүнөн улам өсө баштаган тынымсыз көбөйүп жаткан жүргүнчүлөр агымына туруштук бере албай турганы белгилүү болду. Буга байланыштуу Норвегияда жаңы аэропорт куруу чечими кабыл алынды.
1998-жылы биринчи жарандык рейс Гардермоенге конгон. Аэропорттун курулушу үчүн жер кокустан тандалган эмес, 1912-жылы жайкы бул аймакта биринчи учактарды сыноо үзгүлтүксүз жүргүзүлүп турган, ал эми Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда падышалыкты басып алган фашисттик аба күчтөрүнүн аэродрому болгон..
Гардермоен өлкөнүн эң чоң аэропорту
Бүгүнкү күндө Норвегиядагы бул аэропорт Түндүк Европада эң тез өнүгүп жаткан жүргүнчүлөрдүн саны боюнча Даниялык Каструптан кийинки экинчи аэропорт. 2017-жылы аэропорт 25 миллионго жакын жүргүнчүнү тейлеген, бул бир жыл мурункуга караганда кыйла көп.
Рафондуу каттамдар аэропортту чет өлкөлүк жыйырма беш аэропорт менен байланыштырат, алардын көбү реактивдүү учактар менен тейленет. Бирок, Гардермоендин өзгөчөлүгү - бул жергиликтүү винт менен башкарылган авиацияны активдүү колдонуу.
Норвегиянын Ослодогу башкы аэропорту эки авиакомпаниянын борбору болуп саналат - Scandinavian Airlines System, Norwegian Air Shuttle, демек, бардык өлкөлөр ортосундагы байланыш ал аркылуу ишке ашырылат. Скандинавия жана Прибалтика. Кошумчалай кетсек, бул аэропорт Батыш Европадагы эң ири бажы төлөмсүз аймакка ээ.
Берген аэропорту, Норвегия
Өлкөдөгү экинчи маанилүү аэропорт Берген муниципалитетинде жайгашкан. 1999-жылга чейин бул аэродром жарандык гана эмес, аскердик авиация тарабынан да колдонулган. Бүгүнкү күндө ал жүргүнчүлөрдү ташуу үчүн гана сакталган, анын көлөмү жылына алты миллион адамга жетет.
Испания менен Израилге каттамдар аэропорттон учканына карабастан, кыска жергиликтүү каттамдар кыймылдын олуттуу бөлүгүн түзөт. Аэропорттон Түндүк деңиздеги мунай платформаларына көп сандагы каттамдар учат.
Аэропортту көптөгөн арзан авиакомпаниялар тейлейт, бул аны Ослого мүмкүн болушунча арзан баага барууну каалаган саякатчылар үчүн популярдуу жайга айлантат. Бирок, Норвегия абдан кымбат өлкө экенин эстен чыгарбоо керек, андагы транспорттук кызматтар Европадагы эң кымбат. Бул Берген аэропортунан борборго автобус билетинин баасы учак билетиндей кымбат экенин билдирет.
Шпицберген аэропорту
Мамлекеттин эгемендүүлүгүн өлкөнүн бардык аймагында транспорттук байланышсыз натыйжалуу ишке ашыруу мүмкүн эмес. Алыскы Шпицберген архипелагында транспорттук инфраструктура өзгөчө мааниге ээ.
Административдик көз караштан алганда, Шпицберген провинциясы Шпицберген провинциясынын бир бөлүгү болуп саналат, анын борбору Лонгьербьен. Анда таң калаарлык эч нерсе жокаэропорт дүйнөдөгү эң түндүк жарандык аэропорт экенин. Ошого карабастан, хабдын жүргүнчүлөр агымы жылына 138 000 адамдан ашат.
SAS Осло жана Тромсо шаарларына күн сайын каттамдарды аткарат. Аэропорттун өзгөчөлүгү - бул аймактын өзгөчө эл аралык статусуна байланыштуу, Норвегия Шенген зонасына киргенине карабастан, орус жарандарынын паспорттук көзөмөлүн жүргүзбөйт.
Киркенес аэропорту
Киркенес шаарынан он беш чакырым алыстыкта 1963-жылдан бери үзгүлтүксүз иштеп келе жаткан жарандык аэропорт бар. Аэродромдун жылдык жүргүнчүлөр агымы үч жүз миң адамга жетет, алардын бир кыйла бөлүгүн орусиялык жарандар түзөт, анткени Киркенес чек арага жакын жайгашкан, ал эми орус тараптагы эң жакын ири шаар Мурманск, андан кийинки эң маанилүү конуш. Арктикалык айлана.
Орустарды Киркенес аэропорту арзан баадагы авиакомпаниялардын чоң тандоосу менен өзүнө тартып турат, анын аркасында Европанын каалаган шаарына бир эле өзгөртүү менен оңой жете аласыз.
