Казакстан Республикасынын Батыш Казакстан облусунда, деңиз деңгээлинен 38 метр бийиктикте Орал эл аралык аэропорту жайгашкан. Шаарга жакын (16 км) Теректин районунда жайгашкан. Ал бир нече ондогон жылдар катары менен Казак Республикасынын эң батыш аба порту болуп келген. Жыл сайын аэропорттун кызматтарына кардарлардын саны өсүүдө - саякатчылар, бизнес саякатчылар жана жүргүнчүлөрдүн башка категориялары.
Урал аэропорту: классификация жана учуу багыттары
Эл аралык классификацияга ылайык аэродромго 2-класс ыйгарылган, бул анын учуу-конуу тилкесинин Boeing-737 жана Boeing-757, Il-14 Il-18, "Ан" сыяктуу учактарды кабыл алуу мүмкүнчүлүгүн билдирет. » - 2, 12, 24, 26, 30, «Ту» - 134 жана 154, «Як» - 40, 42, ошондой эле «Л-410» жана вертолеттордун дээрлик бардык турлеру, башкача айтканда аба транспорту, масса. анын ичинен 140 тоннадан ашпайт.
Аэропорт (шУральск) учурда эки авиакомпания менен кызматташат: эл аралык терминалдарды Эйр Астана тейлейт, ички терминалдарды да SCAT тейлейт. Бүгүнкү күндө Орал шаарынын жана анын айланасындагы райондордун тургундарына өлкөнүн эң маанилүү шаарларына трансфер, ошондой эле Россия Федерациясына, Арменияга, Грузияга, Азербайжанга, Түркияга, Индияга жана Улуу Британияга каттамдар сунушталууда.
Инфраструктура жана кызматтар
Транспорттук инфраструктура Алматыдан же Астанадан келген жүргүнчүлөргө аялдамасы аэропорттун аймагында жайгашкан автобус менен Орал вокзалына оңой жетүүгө мүмкүндүк берет. Ыңгайлуу саякаттарды сүйүүчүлөрү жеке таксилердин кызматынан пайдалана алышат, алардын унаа токтоочу жайы да Уральск аэробекетинен чыга беришке жакын жерде жайгашкан. Эски аэропорт, албетте, олуттуу оңдоого муктаж жана шаар бийлиги имаратты жана учуу тилкелерин акырындык менен иретке келтирүүгө болгон аракетин көрүүдө.
Жеке унаа ээлери үчүн жабык унаа токтотуучу жайды колдонсо болот. Терминалдын аймагы учакты ыңгайлуу күтүү үчүн керектүү нерселердин баары менен жабдылган: багажды сактоочу жай, фельдшердик-акушердик пункт, эне жана бала бөлмөлөрү, фастфуд жана валюта алмаштыруу пункттары.
Урал аэропортундагы конуу тилкесинин өзгөчөлүктөрү
Аэропорт (конуу тилкелерин оңдоо, тагыраак айтканда, реконструкциялоо 2014-жылы башталган) дагы эле эл аралык комиссиялардын талаптарына жооп бербейт, бул олуттууэл аралык авиалайнерлердин кабыл алынышына тоскоолдук. Тилекке каршы, аэропорттун жетекчилиги учуп-конуу тилкесин реконструкциялоо жана жабуу аракетине карабастан, учурда каалаган натыйжага жетишүү мүмкүн эмес.
Ошентип, 2015-жылдын октябрында калыбына келтирүү иштерин тездетүүгө дагы бир аракет жасалып, ал үчүн күндүзгү бардык каттамдар токтотулуп, аэропорт эртең менен жана кечинде гана иштеген. Учуу-конуу тилкесиндеги (жасалма учуу-конуу тилкесиндеги) көйгөйлөрдү жоюу боюнча шашылыш чаралар башкы подрядчик тарабынан да, Казакстан Республикасынын Инфраструктура жана өнүктүрүү министрлигинин Жарандык авиация комитети тарабынан да кабыл алынган. Күндүз учуу-конуу тилкесинин тигиштерин толтуруу, тилкелерди жарык берүүчү жабдуулар менен жабдуу жана Орал аэропорту менен жабдылган башка элементтерди оңдоо иштери жүргүзүлдү.
Бирок 2 айдан кийин Граждандык авиация комитетинин комиссиясы тарабынан учуу тилкесин кабыл алуу ишке ашкан жок. Буга олуттуу кемчиликтердин ачылышы себеп болгон. Комиссиянын курамына кирген адистер жабдылышы «Казаэронавигация» РМК тарабынан жүргүзүлүп жаткан радар орнотуунун ишин канааттандырарлык эмес деп табышты.
Кайра куруунун натыйжалары
Жалпысынан реконструкциядан кийин Орал аэропорту бир аз өзгөрүүлөргө дуушар болду. Учуп-конуу тилкесинин өлчөмдөрү узундугу 400 метрге, туурасы 3 метрге көбөйдү. Быйыл унаа токтотуучу жайды жана такси жолун оңдоо иштери аяктап, трансформатордук көмөкчордондун жана авариялык станциянын курулушу аяктады. Баса, бул абдан маанилүү бири болуп саналатОрал аэропортунун түйүндөрүнүн учуп-конуу тилкеси бир нече жолу бул жерге шашылыш конгон эл аралык авиалайнерлерди кабыл алууга аргасыз болгон. Орал аэродромуна жана башка самолетторго нечен жолу конуп, республиканын миндеген граждандарынын жана елкенун меймандарынын омурун сактап калган. Аэропортту алыскы каттамдарда мажбурлап токтотуучу жай катары мындай жигердүү пайдаланууну эске алып, жетекчилик Оралга келген жүргүнчүлөрдүн коопсуздугун жана ыңгайлуулугун камсыз кылуу үчүн бардык зарыл чараларды көрөт.
