“Старая Деревня” – Санкт-Петербургдун тургундарынын гана эмес, Россия Федерациясынын Түндүк борборунун конокторунун арасында да белгилүү жана абдан популярдуу метро станциясы. Неге? Чынында бул үчүн көптөгөн өбөлгөлөр бар. Биринчиден, бул жердин эң сонун транспорттук алмашуу бар экенин, экинчиден, жогоруда жайгашкан кооз жерлерди, мисалы, Редан музейи, Керемет аралынын оюн-зоок паркы жана Санкт-Петербургдун 300 жылдыгын белгилей кетүү мүмкүн эмес. Санкт-Петербург, көңүл бурбай коё албайт.
"Эски айыл". Underground. Жалпы сүрөттөмө
Старая Деревня метро станциясы Санкт-Петербург метросуна, тактап айтканда Фрунзенско-Приморская линиясына таандык экенин Түндүк борборго кызыккандардын баары билет. Анын бир тарабында "Коменданцкий проспекти" станциясы, экинчи тарабында - "Крестовский аралы".
Айтмакчы, «Старая Деревня» метро станциясынын дареги дайыма эле бирдей болгон эмес. 2009-жылдын 7-мартына чейин ал такыр башка "Правобережная" линиясына кирген.
Эски айыл – станциятерең жана ал 61 метр тереңдикте жайгашкан. Архитектуралык жактан алганда, бул метродо бир стенд бар. Бул Санкт-Петербург метросундагы акыркы станция, бир стенд тибине кирет. «Эски кыштакты» В. Н. Щербина жана И. П. Макаюда.
Станцияда дагы тескери туңгуюк бар экенин аз эле адамдар билет, анда поезддер түнү жайгашкан, андан тышкары, PTO бар.
"Эски айыл". Underground. Курулуш тарыхы
Объект салыштырмалуу жакында, 1999-жылдын 14-январында пайдаланууга берилген. Аты жөн эле тандалган: станция ошол эле аталыштагы тарыхый райондун атынан аталган. Алгач долбоор боюнча аны "Сестрорецкая" деп атоо пландалган.
Учурда фойенин сырткы балкону гранит менен капталган. Жакынкы тарыхка кайрылсаңыз, троллейбустун рингине чейин барчу, бирок 1999-жылы аялдамасынан күркөлөр менен тосулганы белгилүү болот. 2007-жылы катар-катарлар алынып салынган, бирок көп өтпөй балкон жабылып, павильондун ичине соода борбору курулган, анда 2008-жылы китеп дүкөнү жана гүл дүкөнү жайгашкан.
"Эски айыл". Underground. Станциянын кызыктуу жерлери
Трек дубалдары көк-боз Урал мрамору "Урфалей" менен капталган. Алар көпүрөлөрдүн узундугуна окшош тайыз аркалар менен кооздолгон. Кызмат көрсөтүүчү жайларда акыркы дубалдар да мрамор аркалар менен кооздолгон. Мындан тышкары, дубалдарда гүл оюмдары бар кичинекей торлор бар.
Эшиктерге көз салыңызДизайн Политехническая станциясынын эшиктерине абдан окшош. Станциянын полу кызыл гранит менен капталган.
Платформанын огу боюнча жети чоюн полдун лампалары бар. Ар бир полдун лампасынын үстү жагында тогуз лампа, ал эми алардын астында метро келгендер үчүн жыгач отургучтар бар.
Платформанын акыркы дубалы мозаика менен кооздолгон А. К. Быстров деңиз жээгиндеги кооз пейзажды чагылдырган. Станциянын платформасы кызыл гранит менен капталган. Станциядан чыга турган жер (жантайган багыт) түндүк четинде жайгашкан жана төрт эскалатору бар.
Жер павильоны Эски айылдын темир жол платформасынын жанында, Peat Road боюнча жайгашкан. Фойенин эки кабаттуу имараты тегерек формасында курулган. Ал эки бөлүккө бөлүнгөн: имараттын түндүк бөлүгү айнектелген жана метро келгендердин кирүү жана чыгуусуна арналган, түштүк бөлүгүндө кеңсе жайлар жайгашкан. Фойенин батыш жана чыгыш бөлүгүндө тепкичтер бар. Ал бийик стилобаттын үстүндө турат жана анын чатыры алты метрлик он арка менен бекемделген. Фойе крест түрүндөгү чырак менен жарыктандырылды.
Билет кассалары жана эскалаторлору бар залдар өзүнчө, архитектурасы башкача. Эскалатордун залы куполдуу шыпка бекитилген күндүзгү шакекче люстра менен жарыктандырат.
Саарема доломити, мрамор жана гранит сыяктуу табигый таштар станциянын ичин кооздоо үчүн колдонулган.
