1936-жылы Фрунзенин борбордук аэродромунда реконструкция башталганда ал убактылуу жабылган. Ал эми бул аймакта борбордун аэропортунун функциялары Быкового өткөрүлүп берилген, ал жерден 1936-жылдын 13-сентябрында (борбордук график боюнча) үзгүлтүксүз каттамдар башталган.
Аэропорт "Быково". Карта. Ал жакка кантип жетсе болот?
Борбор менен Рязань шоссе жолу, ошондой эле Москва темир жол линиясы аркылуу туташтырылган Быково аэропорту жүк ташуу үчүн ыңгайсыз. Ага жетүүнүн бир нече жолу бар:
- поезд менен Казанский вокзалынан;
- автобус менен: Выхино метро станциясынан экспресс поезддер жүрөт;
- унаа менен - Москва айланма жолунан жыйырма мүнөт.
Тарых
Борбордун борборунан отуз беш километр алыстыкта жайгашкан Быково аэропорту Россиядагы эң эски аэропорт. Улуу Ата Мекендик согуштун жылдарында фронтко интенсивдүү кызмат кылган. 1948-жылдан бери Быководо орусиялык Ли-2 жүргүнчү учактары, кийинчерээк Ил-12 жана Ил-14 учактары гана учуп келет. AT60-жылдары ага кирпичтен учуп-конуу тилкеси салынган. Узундугу бир километр, туурасы сексен метрдей эле. Бул ИЛди гана эмес, аларды алмаштырган Ан-24 турбовинттүү учактарын да иштетүүгө мүмкүндүк берди.
50-жылдардын орто ченинде бул жерде байкоочу радар орнотулган бирдиктүү башкаруучу мунара курулган. 60-жылдардын аягында Быковскийдин бириккен эскадрильясы менен «Быково-Кострома-Быково» маршруту боюнча биринчи рейсин жасаган дүйнөдөгү биринчи реактивдүү жүргүнчү ташуучу Як-40 лайнерин сыноо башталды.
Ошол эле учурда анын аймагын, анын ичинде учуп-конуу тилкесин олуттуу реконструкциялоо ишке ашырылды. 1975-жылы кубаттуулугу саатына терт жуз жургунчуге барабар болгон жаны корпус курулган. 90-жылдары кайра куруудан кийин Быково аэропортунун 49 пайызы Быково-Авиянын менчигине өтүп, калганы мамлекеттин карамагына өткөн.
Учурдагы абал
Учурда Быково аэропорту иштеп жатат, ал жергиликтүү аба линияларын жана аз сандагы орто узундуктагы каттамдарды гана тейлейт. Кадимки каттамдар менен эч кандай иш аткарылбайт. Бирок, Өзгөчө кырдаалдар министрлиги бул жерге конот, ошондой эле коммерциялык жана чартердик каттамдар.
Бүгүн Быково аэропорту (Москвадан кырк километр алыстыкта) өзүнүн экинчи төрөлүшүн башынан өткөрүп жатат. Жергиликтүү бийликтин, ошондой эле облустун администрациясынын пландарында анын базасында эң заманбап эл аралык аэропортту түзүү каралган. Аэропорттун инфраструктурасы, автомобиль жолдору жана темир жолдору болот.
Терминалдын имаратында күтүү залдары жана билет кассалары, ошондой эле Бизнес-авиация борборунун атайын башкаруу пункту жана перронго өзүнчө чыгуусу бар үч залы жайгашат. Бул жерде ийкемдүү баа саясатынын жардамы менен кардарларды активдүү тартуу пландаштырылууда. Бул эң эски россиялык аэропорттун кызматынан мамлекеттик кызматкерлер, ошондой эле атайын кызматтардын жана күч түзүмдөрүнүн өкүлдөрү пайдаланышат. Бизнесмендердин арасында да көп жүргүнчүлөр күтүлөт - алыскы аралыктарды өтө тез жана коопсуз кесип өтүүгө муктаж болгондор. Жакында макалада сүрөтү берилген "Быково" аэропорту аймактагы эң модернизацияланган аэропорттордун бири болуп калат.
Окуялар
Кыска учуу тилкеси 1971-жылы июлда СССР-87719 куйруктуу номерлүү Як-40 учагы менен болгон кырсыкка себеп болгон. Конгондон кийин жүргүзүлгөн чуркоо учурунда лайнер учуу тилкесинен чыгып, жолду кесип өтүп, жакын жердеги имараттарды сүзгөн. Ошондон кийин ал күйүп кеткен. Жана бул бир гана окшош окуя болгон жок. Жетимишинчи жылдарда ушундай кыйынчылыктар бир нече жолу кайталанган. Андан кийин учуу-конуу тилкеси реконструкцияланып, анын узундугу 2200 метрге жеткирилип, ошол эле учурда анын бекемдиги жогорулаган. Мындан тышкары, аэродромдо жарыктандыруу, байланыш жана радионавигациялык жабдуулар алмаштырылды.
1980-жылы Быковский атындагы авиациялык ишкана учунчу муундагы самолетту - 120 орундуу Як-42 самолетун ездештурген, ал ошол эле жылдын декабрь айында Краснодарга биринчи кезектеги учуусун жасаган. Бул аэропорттон "Москва-Нижний Новгород" каттамы боюнча бул лайнердеги акыркы рейсти "Центр-Авиа" авиакомпаниясы 2009-жылы ишке ашырган.
Андан бери Быково аэропорту үзгүлтүксүз каттамдарды аткарбай калды. Бул жерде “МАБ” мамлекеттик мекемесинин же Ички иштер министрлигинин тик учактары жана учактары, чартердик каттамдар гана учат.
Кызыктуу фактылар
Аэродромдун жанында жайгашкан метеостанциянын жери азыркы эрежелердин талаптарына жооп берген эмес, ага ылайык ал имараттардан жана бак-дарактардан он эсе алысыраак курулууга тийиш. Чынында, AMSG терминалдын имаратынан бир нече метр алыстыкта жайгашкан. Ал эми бул бул метеостанция бир кыйла - бир же эки градуска - абанын жазылган температурасын ашыра баалаганын билдирген. Мына ушундан улам анын «Быководо» керсеткен керсеткучу Москва областындагы башка ушул сыяктуу пункттардын ичинен эц жогорку керсеткуч болгон. Ошондуктан метеостанция 2011-жылдын августунда жабылган.
