Калининград аэропорту - Россия Федерациясынын эң батыш аба дарбазасы. Ал елкебуздун башка шаарларынан коп каттамдарды кабыл алат. Анткени, бул анклавга учак менен баруу чет элдик паспорт, виза жана чек арадан өтүү менен көп түйшүктөн качуу дегенди билдирет. Негизи аэропорт эл аралык статуска ээ, ага КМШ өлкөлөрүнүн учактары конот. Бирок жакында бул жерде Батыш Европанын елкелеруне бара турган жургунчулер учун хаб курулууга тийиш. Калининград аэропортунун абдан кызыктуу тарыхы бар. Биз ага бул аба терминалы тууралуу башка маанилүү жана пайдалуу фактыларды ушул макалада айтып беребиз.
Уникалдуу Дева аэропорту
Калининград дагы эле Кенигсберг деп аталып, Германияга таандык болуп турганда, анын да өзүнүн жарандык терминалы болгон. Белгилей кетчү нерсе, мурда, Биринчи дүйнөлүк согуш учурунда.көптөгөн аскердик аба базалары бар болчу, бирок жөнөкөй жүргүнчүлөр үчүн асманга жол абдан тикенектүү болгон. Германия жарандардын аба менен жүрүүсүнө уруксат берген өлкөлөрдүн бири. Ал эми мамлекет өзүнүн Девоу (Девау) деп аталган биринчи аэропортун Берлиндин бир жеринде эмес, Кенигсбергде курган. Бул 1919-жылы болгон. 1921-жылы бул жерде учактарды тейлөө үчүн дүйнөдөгү биринчи стационардык авиациялык метеорологиялык кызмат ачылган. Бирок бул Devau жөнүндө бардык кызыктуу фактылар эмес. Узак убакыт бою эл аралык обочолонгон Советтердин елкесу бул жерге езунун граждандык биринчи учушун жиберди. 1922-жылы Москва - Рига - Кенигсберг каттамын ийгиликтүү ишке ашырган учак Девавга конду. Шаар фашисттик баскынчылардан бошотулуп, Потсдам келишимине ылайык анклав Советтер Союзуна өткөндөн кийин Калининграддын жаңы аэропортун кура башташкан. Бирок Дэвау ташталган жок. Азыр бул жерде авиациялык музей жана жергиликтуу ДОСААФтын учуучу клубунун базасы бар.
Жайгашкан жер
Рейстердин көбү Москвадан алынышы керек болгондуктан, шаардын түндүк-чыгышында жаңы жарандык аэропорт куруу чечими кабыл алынды. Тандоо шаардын борборунан жыйырма километрдей алыстыкта жайгашкан Храброво айылына туура келди. Дэваудан көчүрүлө турган бардык мүлк жаңы жерге ташылды. 1961-жылга чейин Калининград аэропорту мурдагыдай эле биргелешкен авиация эскадрильясынын аскердик базасы катары иштетилип келген. 1977-жылы десант тилкеси жарандык кабыл ала баштагансамолет ТУ-134. Ал эми 1979-жылы гана жүргүнчүлөр үчүн терминал курулган. 1988-жылы учуу-конуу тилкеси ТУ-154 тибиндеги оор лайнерлерди кабыл ала тургандай кылып реконструкцияланган. Асфальтбетон менен жабуу абдан пайдалуу болуп чыкты, анткени Боингдердин доору келди. Азыр Россиянын эң батыш дарбазалары да жүз тоннадан ашык салмактагы оор лайнерлерди кабыл алууга жөндөмдүү. Мындай гиганттар, мисалы, Boeing 737.
Инфраструктура
Азыркы аэропорттун имараты 2004-жылы курулуп башталып, 2007-жылы бүткөрүлгөн. Ошентип, жарандык терминал жүргүнчүлөрдү тейлөө боюнча бардык заманбап талаптарга жооп берет. Имарат эки кабаттуу, бирок анын ичинде адашып кетүү жөн гана реалдуу эмес. Биринчиден, бөлмө схемалары бардык жерде илинип турат. Калининград аэропортунун информациялык бюросу учуп келуулер жана учуп кетуулер женунде сиздерге маалымдайт. Учуууңузду күтүү кызыксыз болбойт. Өлкөнүн чегинен тышкары сапарга чыккандар үчүн бажы төлөмсүз дүкөн бар. Имаратта тамеки чегүү үчүн атайын аянт бар, бул аэропорттор үчүн укмуштуудай. Чет элдик коноктор атайын күтүү залында убакыт өткөрө алышат.
Авиацияны башкаруу
Калининград облусу – анклав. Андыктан бул жакка келген бардык жүргүнчүлөр учактан түшүүдө паспорттук текшерүүдөн өтүшөт. Бирок Россия Федерациясынын жарандары үчүн ички документти көрсөтүү жетиштүү. Эгер сиз андан ары батышка кете турган болсоңуз, башкача айтканда, транзит менен келгенсиз, сизге паспорт керек. Жүргүнчүлөрдүн жана учактын коопсуздугу үчүн рейске отурганда коопсуздук көзөмөлүнөн өтүү керек. Каттоо талап кылынатавиакомпаниясынан. Шаар хабдан жыйырма километрге бөлүнгөндүктөн, Калининград аэропортуна алдын ала жетип баруу керек. Каттоо эсептегичиңизге кантип жетүүнү - кире бериштин алдындагы тактадан билесиз.
Учактар алынган жерден
Храброво башка орус аэропорттору менен көптөгөн каттамдар менен байланышат. Борбордон бул жерге Внуководон, Шереметьеводон жана Домодедоводон учушат. Калининград ошондой эле Санкт-Петербург, Мурманск, Череповец, Краснодар, Казань жана Белгород менен байланышта. Коңшу өлкөлөрдөн учактар бул жерден Киевге, Ташкентке, Минскке, Бишкекке, Ригага каттайт. Азырынча Храбровдон Батыш Европага Копенгагенге (Scandinavien Airlines) жана Берлинге иретсиз чартердик каттамдар жөнөшөт. Бирок келечекте жаңы багыттарды ачуу пландалууда. Азыр Храброво жылына уч миллион жургунчулорду кабыл алат. Бирок толук кандуу эл аралык терминал болуу үчүн инфраструктураны, атап айтканда, транспорттук байланыштарды жакшыртуу керек. Азырынча Калининград-Аэропорт багытындагы No144 автобус жана кичи автобустар гана каттайт. Жол кире болжол менен 50 рубль.
Кабар Калининград - аэропорт
Сиз, албетте, шаарга такси менен жетсеңиз болот. Бул эң тез жол, бирок күндүзү 250 рублден, түнкүсүн 400 рублден турат. Автобустар кырк мүнөт сайын каттайт. Приморское Кольцо автожолу боюнча ижарага алынган унаа менен шаардын борборуна жетүү оңой (жол убактысы он беш мүнөттөй). КелечектеКалининград вокзалынан аэропортко экспресс поездди ишке киргизүү пландаштырылууда, айрыкча Зеленогорск-Светлогорск-Калининград темир жол линиясы Храбровго чейин тартылган. Аэропортто мейманкана комплексин куруу пландалууда.
