Азыркы дүйнөдө аба транспортунун ролу чоң, бул бир өлкөдөн экинчи өлкөгө тез жана ыңгайлуу өтүүнүн жалгыз жолу. Бул макалада дүйнөдөгү эң ири авиакомпаниялар көрсөтүлөт. Алардын айрымдары укмуштуудай. Кээде кичинекей авиакомпания мындай бийиктикке кантип жеткени таптакыр түшүнүксүз. Ар бири ылдыйдан баштап узак жолду басып өтүштү.
Эмирликтер
Эң чоң жана эң мыктыларынын бири, балким, бул авиакомпания. Орусия Эмираттардын учактарын Москва менен Санкт-Петербургдун ири аэропортторунда гана кабыл алат. 2012-жылы Бириккен Араб Эмираттарынын бул авиакомпаниясы биздин замандын эң чоң учагы – Airbus A380 учагын ишке киргизген. Ал эки кабаттан турат, бар, ванна бөлмөлөрү, эс алуу бөлмөлөрү бар.
Бул оператор көп жылдар бою дүйнөдөгү эң мыкты оператор болуп саналат. Кошумчалай кетсек, Emirates "Дүйнөнүн эң ири авиакомпаниясы" рейтингинен чыкпайт, анткени анын 300дөн ашык жаңы учактары бар жана 100дөн ашыгы заказда.
Авиакомпаниянын билеттери башкаларга караганда алда канча кымбат, бирок ага карабастан дүйнөнүн бардык өлкөлөрүндө анын кардарларынын укмуштуудай саны бар.
Qatar Airline
"Катар" - Катардын Жакынкы Чыгыштагы чакан мамлекетинин (эмиратынын) улуттук компаниясы. Ал 150 багытка каттамдарды аткарат, алардын ар бири эл аралык. Бул авиакомпания "Дүйнөдөгү эң ири авиакомпаниялар" рейтингине киргенден тышкары, кардарлардын рейтингинде да эң мыктылардын бири.
"Катар" азыр өнүгүүнүн жогорку баскычында. Бул авиакомпаниянын карамагында 150дөн ашык учак бар экенине карабастан, 200гө жакын учакка заказ берген, башкача айтканда, ал флотту тынымсыз жаңылоо стадиясында турат.
Катар авиакомпаниясы эң прогрессивдүү компаниялардын бири. Учактын кабиналары видео дисплейлер менен жабдылган, аларда телевизор, оюндар, ар кандай тилдердеги тасмалар, жада калса музыка да бар. Келечекте Катар өзүнүн Boeing 777 учактарына бизнес класстагы орундарды кошууну пландаштырууда.
Сибирский авиакомпания S7 Airlines
Сибирь авиакомпаниясы S7 же "Сибирь" жакында эле, 1992-жылы негизделген, бирок анын ишмердүүлүгүнүн башталышынан бери эң прогрессивдүү россиялык авиакомпаниялардын бири болуп калды. S7 Airlines өзүнүн аброюн баалаган авиакомпания болуп саналат. Анын аба флоту эң акыркы учактардан турат: Airbuses жана Boeing. Жалпысынан Сибирде 60ка жакын учак бар, бул өнүгүп келе жаткан орусиялык компания үчүн өтө кыйын.көп. Тартипте 20дай учак бар, башкача айтканда, иштеп чыгууда, бул дайыма жаңыланып турууну билдирет.
Алар жыл сайын 10 миллионго жакын жүргүнчү ташышат.
Singapore Airlines
"Singapore Airlines" "Дүйнөдөгү эң ири авиакомпаниялардын" тизмесине кирбестен, эң ишенимдүү жана ыңгайлуу авиакомпаниялардын бири. Мисалы, Singapore Airlines Сингапурдун улуттук авиакомпаниясы.
Алар дүйнө жүзү боюнча 90 аэропорт менен кызматташып, 40 өлкөгө учат. Көпчүлүк каттамдар Сингапурдун улуттук аэропорту болгон Чанги аэропортунан аткарылат. Ал жерде оператор да жайгашкан.
Singapore Airways компаниясынын 100дөй учактан турган паркы бар, алардын 100гө жакыны буйрутма боюнча, бул флот тынымсыз жаңыланып жатканын көрсөтүп турат.
Бул авиакомпаниянын бардык учактары эң акыркы, ишенимдүү учактар. Учактын орточо жашы болгону 7 жашты түзөт. Жакында Singapore Airlines авиапаркы дээрлик эки эсеге көбөйгөндүктөн, учактын орточо жашы бир топ кыскарат.
Бул эң чоң авиакомпания гана эмес, эң ишенимдүү авиакомпаниялардын бири десек жаңылышпайбыз.
Air France
Air France эң ири француз компаниясы жана улуттук авиакомпания болуп саналат. Дүйнөнүн эң ири авиакомпаниялары Air France менен биригип, натыйжада ири альянс түзүшкөн. Бүгүнкү күндө негизги базасыПариждеги Шарль де Голль эл аралык француз аэропортунда жайгашкан, компаниянын башкы кеңсеси ошол жерде жайгашкан.
Air France - чоң жана абдан популярдуу авиакомпания. Россия анын көп кардарлары болуп саналат. Бул компаниянын кызматтарын жүздөгөн туристтер колдонушат.
Air France авиакомпаниясынын жүргүнчүлөр паркында 150дөй учак бар жана 30у заказда. Жүк ташуучу флот 2 учактан турат. Келечекте жүк ташуучу учактардын санын көбөйтүү пландалууда.
Авиакомпания да атактуулукка ээ болду. Үндөн ылдам учкан "Конкорд" жүргүнчү учагы абага көтөрүлгөндөн 2 мүнөттөн кийин мейманкананын имаратына кулап түшкөн. Ошол кездеги учак ийгиликтүү иштелип чыккан деп эсептелген, бирок Париждеги кырсыктан кийин Конкорддор колдонулбай калган.
Ишенимдүү операторлор көп, бирок алардын эң чоңу да толук коопсуздукка кепилдик бере албайт. Бирок, эң мыкты авиакомпаниялардын тизмесине эң жаңы жана эң заманбап учактары барлар кирет.
