Краснодар крайынын аэропорттору кайсылар? Эмне үчүн алар жакшы? Ушул жана башка суроолорго биз макалада жооп беребиз. Чынында, Краснодар крайында тогуз аба дарбазасы бар, алар жөнүндө кийинчерээк сүйлөшөбүз. Краснодар крайы - Россиянын эң популярдуу курорттук аймагы, анын түштүк бөлүгүндө жайгашкан. Көптөр бул чөлкөмдү орус субтропикасы деп аташат жана бул туура - чыгышта чыныгы субтропикалык климат, батышта континенттик менен аралаш.
Бул аймакты бир эле учурда эки деңиз жууйт - Азов жана Кара, ошондуктан бул жерден сиз бардык түрдөгү сонун пляж эс алуу үчүн орун таба аласыз. Көптөгөн адамдар Краснодар крайынын аэропорттору бар шаарларын жакшы көрүшөт, анткени мындай тандем абдан ыңгайлуу.
Аэропорттор
Краснодар аймагы эмнеси менен белгилүү? Бул жерде Анапада, Сочиде, Краснодарда, ал тургай Геленджикте аэропорттор бар. Анапа, Краснодар жана Сочи шаарларында эл аралык терминалдар бар. Аны да белгилесе болотАрмавир, Лабинск, Славянск-на-Кубань, Ейск, Курганинск шаарларынын метрополияларынын аэропорттору. Бирок алардын көбү айыл чарба муктаждыктарына, аскердик авиацияга же каптал оңдоого колдонулат же толугу менен жабылган.
Краснодар аймагындагы төрт базалык аэропорт (Сочи, Краснодар, Геленджик, Анапа) Орусиянын түштүгүндөгү алдыңкы терминал оператору Базель Аэро тарабынан башкарылат.
Пашковский аэропорту
Сиз Краснодар эл аралык аэропортунда болдуңуз беле? Анын экинчи аты да бар - Пашковский. Бул Краснодар метрополиясында жайгашкан федералдык маанидеги эл аралык аэропорт. Шаардын чыгыш четинде, борборунан 12 км алыстыкта жайгашкан.
Краснодар аба түйүнү орусиялык жүргүнчүлөрдүн жалпы агымынын болжол менен 3,5% тейлейт. Башында бул өтө аз окшойт, бирок орточо эсеп менен саатына 750 саякатчыны түзөт. Бул аэропорттун эл аралык жана ички каттамдарды тейлеген эки терминалы жана үч учуу тилкеси бар. Бул асман дарбазасы алымсыз дүкөндөр менен жабдылган жана учуууңуздан ырахат алуу үчүн керектүү нерселердин бардыгы менен жабдылган. Бүгүнкү күндө аэропортто 62 линия боюнча 30дан ашык авиакомпания иштейт (анын ичинен 17си эл аралык).
Сочи аэропорту
Краснодар аймагындагы эң мыкты аэропортту Сочинин аба порту деп атоого болот. Заманбап инфраструктурасы жана ички жабдылышы боюнча ал, албетте, аймактагы бардык аба түйүндөрүнүн арасында биринчи орунду ээлейт.
Андан тышкары абаСочи дарбазалары техникалык жабдылышы боюнча Россиядагы эң алдыңкы он аба түйүнүнүн катарына кирет. Алардын хроникасы 1941-жылы аскердик аэродромдун курулушунан башталып, кийинчерээк ал жарандык аба майданына айланган. Сочи аба пирси бүгүнкү күндө өз кызматын мегаполис агломерациясына, жакынкы жерлерге гана эмес, Абхазияга да көрсөтөт. Ал 2014-жылкы Олимпиада үчүн жаңыртылган. Кеңейтүү жана реконструкциялоо менен анын кубаттуулугу саатына дээрлик 4000 адамга чейин көбөйдү.
Мегаполистен чартердик жана үзгүлтүксүз каттамдарды 40 авиакомпания аткарат. Маршрут тармагы 60 чет элдик жана ички багыттардан турат.
Геленжик жана Анапа
Краснодар аймагындагы Анапа жана Геленджик аэропортторунун кандай артыкчылыктары бар? Алар аз, бирок жай айларында бул жерде туристтердин агымы нормадан алда канча ашып кетет. Жергиликтүү калк бул аба түйүндөрүн көбүнчө "чөнтөк" деп аташат, бирок ошол эле учурда алар ар бир шаар үчүн 3 миллионго жакын саякатчыны ташыйт.
Анапа аба түйүнү "Витязево" деп аталып, жарандык статуска ээ. Геленджик аба порту ички каттамдарды гана ишке ашырат, бирок Орусиянын башка шаарларынан бул жакка жетүү абдан ыңгайлуу. Геленджик аба түйүнү 2010-жылы кеңейтилген жана жаңыртылган.
Башка аэропорттор
Краснодар крайынын картасында аэропорттор көптөгөн шаарларга чачырап кеткен. Армавир шаарында жергиликтүү аба линияларынын Армавир аэропорту бар. Ал метрополиядан 6 км түндүк тарапта, Красная поляна чарбасынын батыш четинде жайгашкан.
Курганинск - Курганинск мегаполисиндеги жергиликтүү аба линиялары үчүн аба түйүнү. Алшаардын түштүк бөлүгүндө, Усть-Лабинск - Лабинск - Упорная трассасынын сол жагында, Лабинск шаарына баруучу жолдо жайгашкан. Учурда жигердүү эмес.
Лабинск шаарына жакын жерде Лабинск жергиликтүү аба линиялары үчүн аба түйүнү бар. Ал мегаполистин түндүк-чыгыш четинде жайгашкан. Славянск-на-Кубань метрополиясында Славянск-на-Кубаньдагы жергиликтүү аба линияларынын мурдагы аэропорту жайгашкан. Ал 1990-жылдардан бери жабык жана абада иштөө үчүн конуу аянты катары колдонулат.
Yeysk
Йейск аэропорту деген эмне? Бул Йейск метрополиясынын батыш четинде жайгашкан ири коллективдүү аэродром, калкынын саны боюнча Краснодар крайындагы бешинчи ири шаар. Мурда "Yeisk-Central" деп аталган.
Аэродромду Россиянын Аскер-деңиз флоту башкарат, бул жерде Россиянын Аскер-деңиз авиациясын аралаш машиналарда кайра даярдоо жана күжүрмөн пайдалануу борбору (Орусиянын Аскер-деңиз флотунун ПЛС жана 859-целлюлоза-кагаз комбинаты) жайгашкан. Аба хабынын оператору – «Ейск-Аэро» ЖЧКсы. Бул FAVT, Аскер-деңиз флоту жана аба күчтөрүнүн биргелешкен аэропорту.
Массалык локализациясы жок учактын бардык түрүн кабыл алат. Аба дарбазасынан ашып кетүү - 20 м, чакыруу белгиси "Вулкан", айлананын бийиктиги - 150-600 м, ИКАО коду - URKE (URKE).
2012-жылдын 12-декабрынан бери аэродром жарандык авиациянын учактарын кабыл алган эмес. 2016-жылга чейин жарандарды кайра ташуу пландаштырылган.
Оңдогонго чейин аба хабына Як-42, Аэробус А 340, Боинг 747, CRJ-200, Ту-134 жана андан да кичине учактар, ошондой эле бардык типтеги тик учактар кабыл алынышы мүмкүн. «Азов-Сити» кумар зонасын куруу ишке ашырылгандыктан, ал болжолдонгонЙейск терминалын реконструкциялоо.
2012-жылдын мартына карата эки жаңыланган конуу тилкесинин биринчисин ишке киргизүү мөөнөтү 2012-жылдын май айына белгиленген. Бирок, мурда жарыяланган мөөнөттөргө карабастан, базалык тилке 2012-жылы ноябрда ишке киргизилип, андан 2012-жылдын сентябрында каттамдар башталган.
