Автостоп – бул эң аз чыгым менен бир жакка баруу мүмкүнчүлүгү эмес, бул дүйнөгө жаңы көз караш менен кароого, мейкиндик диапазонун кеңейтүүгө, жашоонун бардык түстүүлүгүн жана толуктугун сезүүгө мүмкүндүк берген бүтүндөй маданият., күтүүсүз сүйлөшө баштаңыз жана өзүңүздүн туруктуулугуңуз менен тапкычтыгыңызды сынаңыз.
Кызык, адамдар бул транспорт жолу жөнүндө качан ойлошту?
Ломоносов жана автостоп
Орусияда автостоптун 300 жылдык тарыхы бар дешет. Бул тармакта бакытты биринчи сезген Михаил Ломоносов болгон, аны тамашалап биринчи автостоп деп аташат. Ырас, билим алуу үчүн Холмогордон (Архангельск облусу) Москвага чейин же жөө же бирөөнүн арабасы менен жетип, дээрлик 1000 чакырым аралыкты басып өткөн. Адамдын билимге болгон чаңкоосу ушунчалык күчтүү болгон.
Автостоп: бул эмне үчүн керек
Мындай саякаттардын заманбап салты да башталдыстуденттер эксцентрик адамдар жана ар кандай экстремалдык нерселерге даяр. Бирок бул акчанын жетишсиздигинен эмес (аз стипендиялар ар кандай жинди идеялардын кыймылдаткычы болсо да), бирок көптөгөн жаңы тажрыйбалардын жардамы менен "толугу менен чыгуу" каалоосунан улам келип чыккан.
Тана турган эч нерсе жок, акча жагы дагы эле мындай сапарлардагы стимулдардын бири. Карабастан эмес, так ушундай арзан транспорттун аркасында мүмкүн болгон экстремалдык эс алуудан ким баш тартат?
Эч кандай даярдыксыз автостоп саякатыңызды баштоо өтө акылсыздык болсо да; жакшы жана жаман жактары дагы эле алдын ала каралышы керек. Жалгыз шыктануу сени түз жана каймана мааниде алыска жеткирбейт.
Ошондой эле, автостопто сейилдөө көндүмдөрү жогорку сезондо каалаган жерге билеттер жок болгондо, транспорт графиги өтө ыңгайсыз болгондо, кайсы бир аймакты же өлкөнү изилдеп, чындыкка чөмүлүүнү кааласаңыз пайдалуу болот. эмне болуп жатканын. Ар бир адам өмүрүндө жок дегенде бир жолу бул чаңдуу жолдун жытын сезиш үчүн анын эмне экенин сезиши керек окшойт. Ал эми кээ бирөөлөр үчүн бул жашоо образына айланышы мүмкүн.
Автостоптун жакшы жактары: үнөмдөө
Кимдир бирөө чөнтөгүндө 100 доллары менен дүйнөнүн жарымын кыдырганын укканда дароо эле ой келет: "Мен алсызмынбы?"
Айдоочулар көбүнчө автостоптон акча алышпайт деген чын. Батыш Европада саякаттын кымбаттыгын эске алганда, бул олуттуу плюс. Кызмат үчүн төлөмдүн бир түрү - бул жөнөкөй адамдардын баарлашуусу. Көбүнчө саякатчыларды кабинага алып кетишетРулда көп саат отурган жүк ташуучулар, алар жөн гана радиону өчүрүп, жандуу адамды уккусу келет. Мына ушундай өз ара жардам.
Бул саякатка акча албаш керек дегенди билдирбейт, анткени жолдо бардык нерсе болушу мүмкүн (мисалы, ооруканага барыш керек), болгону акчаны үнөмдөө керек. Чоң векселдерди кичинесине алмаштырган жакшы.
Эмоционалдык аспект
Ошентип, жогоруда айтылгандардын бардыгынан көрүнүп тургандай, каражаттын жетишсиздиги жана бош убакыттын көптүгү адамды бейтааныш унааларды жайлаткан негизги себеп эмес. Чыныгы автостопто өлкөнү ичинен көрүү, жергиликтүү эл менен таанышуу, сүймөнчүк жүк ташуучулардын жомокторун угуу каалоосу түрткү берет.
Албетте, автостопто сейилдөөнүн айтылбаган эрежелери бар. Айдоочу негизинен саякатчыны өзүнүн көңүл ачуусу үчүн алат, эгер ал сөз баштаса, анда аны колдоп, бир муундуу эмес, кененирээк маалымат берип жооп бергени жакшы.
Өзүңүздүн бактыңызга же башка бирөөнүн өзүм билемдигине жараша дайыма эле ыңгайлуу боло бербейт, анткени кийинки сапарды канча убакыт күтөөрүңүздү, жолдо жамгыр жаайбы, түнү болорун эч качан биле албайсыз. жаңы шаар, атүгүл бадалдын астындагы талаада түнөшүңүз керек болот.
Бирок бул, бир караганда, автостоптун жоктугу анын жактоочуларын өзүнө тартып турат. Мындай саякаттардын маңызын аша чапсак, анда адам өзү жаратат десек болотөзү экстремалдык кырдаалда, ал баатырдык менен андан чыгуунун жолун табат, ошол эле учурда өзүн-өзү сыйлоо сезимин жогорулатат - жана voila: анда достор менен мактана турган нерсе бар.
Кыймыл эркиндиги
Билеттердин, автобустардын расписаниелеринин, ж.б. болушуна көз каранды эмес экениңизди сезүү жагымдуу. Бул абал "өзүн-өзү башкаруу" деп аталат. Автостоп сизге күтүлбөгөн импульстарыңызды ээрчүү мүмкүнчүлүгүн берет, мисалы, терезенин сыртында кызыктуу сүрөттү көргөндө, уялбастан ички импульска берилип, баарын жакындан кароо үчүн сыртка чыга аласыз. Же маршрутту өзүнөн өзү өзгөртүп же бир же эки күн бир жерде кала аласыз.
Коопсуздук
Автостопто көп тобокелчилик бар экени талашсыз. Бул кыймылдын бул түрүнүн эң олуттуу кемчилиги. Кыздар менен аялдарга келсек, алар үчүн муну жалгыз жасоо өтө кооптуу. Күчтүү жыныстагылар үчүн бул оңой, бирок алар да өтө этият болуп, шектүү унааларга түшпөшү керек. Мүмкүн болсо, жолдо кымбат баалуу мобилдик телефондорду же планшеттерди эч качан албаңыз жана капчыгыңызды көрүнбөй кармаңыз.
Албетте, кырсыкка кабылуу коркунучу дагы эле бар. Автостопчу 100 миң километрге орто эсеп менен бир жолу кырсыктын курмандыгы болуп жатканы өкүнүчтүү, бирок чындык. Бул коркунуч акча үчүн саякаттагандарга да тиешелүү да. Бирок сейфти Кудай сактайт, андыктан тажрыйбалуу автостопчу катуу ылдамдыкта келе жаткан унааларды жайлатпайт.
Тил билүү
Ансыз болбойт. Пантомима жана жаңсоолор дайыма эле жардам бере бербейт. Албетте, айдоочу менен сүйлөшпөйтийгиликке жетет, бирок бул автостоптун дээрлик бардык пунктун жокко чыгарат. Албетте, бул тилди мыкты билиш керек дегенди билдирбейт, сүйлөшүү деңгээли жетиштүү. Онлайн котормочу менен сүйлөшмө же гаджет, ошондой эле саякатка чыгууну пландап жаткан өлкөнүн тилиндеги аймактын картасын алуу пайдалуу болмок.
Мунун пайдасы абдан маанилүү: жергиликтүү тургундар кайда калуу, кайда арзан тамактануу, дагы эмнелерди көрүү жана башкалар боюнча абдан практикалык сунуштарды бере алышат.
Табакча
Дээрлик бардык өлкөлөрдө белгилүү, автостоп менен жүрүү жаңсоосу – баш бармагын өйдө көтөргөн сунулган кол.
Эреже боюнча, эгерде айдоочу мындай жүргүнчүнү алып кетсе, бул анын бекер жүрүүгө макул экенин жана жаңы жасалган шеригин өзүнүн маршруту боюнча таштоого даяр экенин билдирет. Ырас, кээ бир өлкөлөрдө (Россия, Украина) бул назик учурду тактап алганыңыз оң, антпесе айдоочу кандайдыр бир автостоп жөнүндө билбесе да, билсе да, кызматы үчүн акчалай сыйлык алгысы келсе, ыңгайсыз абалга туш болушуңуз мүмкүн.
Мындан тышкары, колуңузда белги болушу керек. Бул дүйнө жүзү боюнча автостоп үчүн жолдо негизги жардамчысы болуп саналат. Колду өйдө көтөрүп туруу (өзгөчө көп багыттарга алып баруучу бутакталган эл аралык магистралдарда: айдоочулар текшерүү үчүн токтогондон жалкоо) башка нерсе - көздөгөн жердин белгилүү белгиси менен.
Бардык учурда эки же үч таблетка (биракыркы баруучу жер менен, ал эми башкалары менен ортоңку), анткени унаа дайыма эле бизге керектүү жерге түз бара бербейт, кээде биз которууларды жасоого туура келет. Маркерди жана эмнени жазууну (картон, барактарды) үйдөн алып койгонуңуз жакшы, антпесе алар жолдун ортосунан өзүнөн өзү пайда болбойт.
Маршрутту үйрөнүү
Бул ийгиликтин ачкычы. Түнөгөнгө мүмкүн болгон жерлер жөнүндө мүмкүн болушунча көбүрөөк маалымат чогултуу, пробегти эсептөө, бир күндө канча аралыкты басып өтүүгө болорун болжолдоо, жолдун белгилүү бир участогу боюнча өз түрүңүздөн бир топ пикирлерди чогултуу керек (кийин бардык жерде бир күн бою тыгылып кала турган жерлер бар, муну алдын ала эске алганыңыз оң).
Навигатор бул ишке жакшы жардам берет. Ошондой эле жылдын белгилүү бир мезгили үчүн аба ырайынын божомолун билүү же орточо температуранын көрсөткүчтөрүн сурап алуу максатка ылайык, ал автостопка эмне алып барууга жана ашыкча нерсеге жараша болот.
Жаңы баштагандар үчүн кеңештер
- Автостопчулардын бүтүндөй жамааттары бар, алар бекер жатакана берүүгө даяр, алардын бирине катталып, түнөп кетүүнү уюштуруңуз.
- Артыңыздагы рюкзак көрүнүү үчүн, өтүп бара жаткан унаага жарым бурулуп турганыңыз жакшы (бул сени токтотууга түрткү берет).
- Автостоп менен баратканда, бара турган өлкөдө колдонууга боло турган пластик картаны ала кетиңиз. Болбосо, бажы кызматкерлери накталай акчанын жетишсиздигинен күнөө табышы мүмкүн.
- Май куюучу станцияларда адатта бекер болоттуалет жана раковина. Эч кандай учурда гигиенаны унутпашыңыз керек, автостоптун айдоочусу кабинага алып барышы үчүн тыкан көрүнүшү керек.
- Коомдук китепканаларда бекер интернет бар.
- Эгерде сизде көлөмдүү эмес музыкалык аспапыңыз болсо, анда аны саякатка алып чыгуу пайдалуу болмок: көчөдө ойноп, кошумча акча тапсаңыз да болот.
- Уйку баштык жана жылуу жууркан да керек.
- Түнкү кыймылдын коопсуздугу үчүн кийимиңизде чагылтуу тилкелери жана рюкзак, чагылткычтар, фаралар болушу керек.
- Шаарда сыртта добуш берген жакшы, өзгөчө май куюучу жайлардан кийин. Бирок токтотууга тыюу салган белгилердин жанында же бурулуштарда дээрлик эч кандай мүмкүнчүлүк жок.
Автостоптун сын-пикирлери
Европада автостоп менен жүрүү мүмкүнчүлүктөрүн карап жатканда, алар эң жоопкер айдоочулар Германияда, ал эми эң кайдыгер айдоочулар Испанияда деп айтышат. Андыктан, эгер сиз батыш өлкөлөрүн кыдырууну пландап жатсаңыз, анда Берлинге поезд менен барганыңыз жакшы жана ал жерден аттракциондорду кармай баштасаңыз болот.
25 жашка чыга элек автостоптордун унаасын кармап калуу ыктымалдыгы алда канча жогору (башкача айтканда, коомдо алгылыктуу жаш; улгайган адамдардын унааларды токтотуусу абийирсиз деп эсептелет).
Сиз ар дайым тыкан, таза кийинишиңиз керек, бирок кээ бир өзгөчөлүктөрдү эске алуу сунушталат: айдоочулар жагымдуу жана эксцентрик студенттей сырткы келбетине ылайыктуу болушу үчүн, гардеробдун жаркыраган элементтери болушу керек. эч кандай окуя потенциалдуу террористке окшошпойт.
Компанияда машина кармаш үчүнкөбүрөөк кызыктуу, жана ишенимдүү, бирок бул абдан бүт окуяны татаалдантат; Жалгыз автостоп сүйгөн түгөйлөргө караганда тезирээк жетет (бирок алар абдан капа болушпайт).
Ал эми туризмдин бул түрүндөгү айрым кемчиликтер тоскоол болбой, дагы эле автостопто сынап көрүү чечими кабыл алынса, биринчи кезекте авантюризм руху керек.
