Москванын жана бүтүндөй Россиянын негизги кызыктуу жерлеринин бири – бул чоң Кремль жана ага жанаша жайгашкан аянт. Чоң таш дубал менен курчалган, анын периметри боюнча орнотулган жыйырмадай мунара бар. Алардын ар бири өзүнүн тарыхын, сырын сактайт.
Кремль жана анын мунаралары
Түштүк-чыгыш бурчтан башталып, саат жебеси боюнча алдыга жылганда бул архитектуралык түзүлүштүн ар түрдүүлүгүн жана көркүн көрө аласыз.
Жолдогу биринчиси - кийинчерээк Москворецкая деп аталган Беклемишевская мунарасы. Кийинкиси Константин-Еленинская, мурда жакынкы дарбазалардын урматына Тимофеевская деп аталган. Эгер дагы он бир бийик имараттын жанынан өтсөңүз, Боровицкая мунарасы ачылат.
Кызыктуу факт, бардык имараттар чет элдик архитекторлордун жетекчилиги астында ар кайсы мезгилде курулган. Ошол эле учурда алар чыныгы орусиялык өзгөчөлүктөргө жана мүнөзгө ээ. Анын түрүндөгү жалгыз уникалдуу жана жалпы ансамблге анча туура келбеген бул Никольская мунарасы. Ал кийинчерээк курулган жана готика имараттарынын өзгөчөлүктөрүн мурастап калган. Бардык бурч мунаралары тегеректелген, калгандары дубалдын периметри боюнча жайгашкантетраэдр.
Тарых
Бүгүнкү күндө Москва Кремлинин аймагындагы биринчи конуштар коло доорунда болгондугу ишенимдүү белгилүү. Ал эми 1156-жылы гана биринчи структуралар аймакты бекемдөө жана тез-тез душман чабуулдарынан коргоо үчүн курулган. Дубалдар терең аң менен курчалган.
Бул архитектуралык түзүлүш бир топ татаал жана коогалаңдуу мезгилден аман калган. Эми Москва Россиянын бардык княздыктары менен шаарларынын борбору статусун алган учур келет. Андан кийин байыркы Кремль менен заманбап тенденциялардын ортосундагы карама-каршылык келет. Улуу курулуштун доору башталат.
Аристотель Фиораванти, Петро Солари, Марко Руффо, Алевиз Новый, Бон Фрязин - бул архитекторлордун баары архитектурага жаңы дем берүү үчүн Италиядан чакырылган. Бирок россиялык усталар менен тыгыз кызматташып, советтик имараттардын стилин жана мүнөзүн өздөштүрүшкөнүн белгилей кетүү керек. Мында жергиликтуу шарттар да эске алынган. Кремлдин, Боровицкаянын, Беклемишевскаянын жана башка бардык мунаралардын заманбап көрүнүшү ушинтип пайда болду.
Боровицкая мунарасы: өткөндөн азыркыга
Байыркы жазуулардан көрүнүп тургандай, 14-кылымдын 61-жылдарында заманбап имараттын ордунда ушундай эле аталыштагы имарат болгон. Москва Кремлинин азыркы Боровицкая мунарасы отуз жылдан кийин, 14-кылымдын аягында пайда болгон. Автору Пётр Фрязин деген ат менен белгилүү чет элдик архитектор болгон. Ал падышанын чакыруусу боюнча Италиядан Россияга келген.
16–17-кылымдарда мунара Житный жана Конюшенный короолоруна өтмөк болуп, ага жетүү үчүннегизги дарбазадан өтүү мүмкүн эмес.
XVI кылымдын ортосунда Боровицкая мунарасы Кремлде жайгашкан чиркөөнүн урматына өзүнүн жаңы аталышын - Предтеченская деп алган. Бирок, бардык аракеттерге карабастан, ысым эч качан сакталган жок.
Бир убакта Чөмүлдүрүүчү Жакандын сөлөкөтү Боровицкий дарбазасынын үстүндө жайгашкан. Бирок, он тогузунчу кылымдын башында, метро линияларын куруу жигердүү жүрүп жатканда, ошол эле аталыштагы ийбадаткананын талкаланган. Сөлөкөт жоголуп, саат баштапкы ордуна чыкты.
Архитектура
Башында Боровицкая мунарасы бир кыйла төмөн болгон жана бир кең тик бурчтуу имараттан турган. Анын үстүндө жыгачтан жасалган чатыр түрүндөгү чатыр болгон.
Бирок, 1666-жылдан кийин, бир нече ондогон жылдар бою ал таптакыр жаңы формага келе баштаган. Биринчиден, акырындык менен көлөмү азайып, структурага белгилүү бир пирамидалык форма берген дагы үч суперкурулуш пайда болду. Экинчиден, үстү бийик октаэдр менен кооздолгон, чатыры таштан жасалган, асманга умтулган.
Көп өтпөй мунаранын капталында жаа атуу жана торлуу дарбаза пайда болду. Дарыянын үстүнө көпүрө ыргытылды, аны көтөрүүгө болот.
XVIII кылым тынч күндөрдү да, өтө оор күндөрдү да алып келди. Калыбына келтирилгенден бир нече жыл өткөндөн кийин, мунара ак таштын кооз деталдарына ээ болгондон кийин, борбор Наполеондун армиясынын чабуулуна кабылат. Ондогон тарыхый эстеликтер талкаланып, бактыга жараша мунара анча деле зыянга учураган эмес. Жардыруу толкуну анын чатырын талкалап салды.
Андан кийин имарат үч жыл иретке келтирилген. Дал ушул мезгилде кире бериште саат пайда болот.
XVIII кылымдын ортосунда мунара чиркөөгө айланган. Керектүү идиш-аяк, такты ошол жакка өткөрүлөт. Псевдоготика деталдары алынып салынган, бирок алар 19-кылымдын аягында кайрадан пайда болот. Ал эми дарбазанын үстүндө Москванын гербинин сүрөтү орнотулган. Көрүнүп тургандай, Боровицкая мунарасынын тарыхы ар кандай окуяларга бай. Курулуш, бузуу, калыбына келтирүү, максатын өзгөртүү жана колдонуу мүнөзү - мунун баары түзүмдө чагылдырылып, бүгүнкү күндө көрүнгөн көрүнүштү жаратты.
Мунара акыркы жолу тогуз жыл мурун оңдолгон.
Интерьер
Ичин карап көрсөңүз, Москва Кремлинин Боровицкая мунарасы анын төмөнкү төрт бурчтугунда (төмөнкү тик бурчтуу түзүлүш) ярустарга бөлүнгөнүн көрө аласыз. Бул жерден бүгүнкү күндө эскилиги жеткен жер төлөгө барууга болот. Төрт бурчтуктун дагы бир бөлүгүндө чиркөөнү кооздоп турган элементтер сакталып калган.
Катталган тепкич конокторду тик бурчтуу терезелери бар экинчи кабатка алып барат. Акыркы эки квартал бир бөлмөгө бириктирилген, сегиз бурчтук жана ага орнотулган чатыр бирдей дизайнга ээ.
Дарбаза
Бирок Боровицкая мунарасы гана эмес. Төмөндө ага кантип жетүүнү билип алыңыз. Жана керектүү жерге барсаңыз, жакын жерде кеңейтүү бар экенин байкайсыз. Бул дарбаза жана бурмалоочу жаачы. Акыркысы анын түбүндө мунара менен байланышат, өтмөк жер төлөгө алып баратбөлүктөр. Имаратты жогору жактан карасаңыз, анын үч бурчтуу формасы бар экенин көрө аласыз.
Дарбазанын үстүнөн карасак, эки кууш тешик көрүнөт. Бир жолу алар чоң чынжырлар үчүн жер болуп кызмат кылышкан, алар керек болсо, көпүрөнү көтөргөн. Ал эми дарбазадан өтүп, өйдө карасаңыз, темир торду катып койгон оюктарды көрө аласыз. Тарыхчылардын айтымында, бул дарбазалар Кремлдеги башка дарбазаларга салыштырмалуу биринчилерден болуп пайда болгон. Мындан тышкары, аларда эмблемалардын бир топ эски сүрөттөрү сакталып калган, алардын келип чыгышы али аныктала элек.
Көпүрө
Бүгүн Кремлдин дубалдарын курчап турган жаратылыштын мурунку көрүнүшүн элестетүү кыйын. Неглинная дарыясы, азыр түтүктөрдү алып, бүт батыш дубалды бойлото жайгашкан. Булар саздуу жана саздуу жерлер эле. Тике мунаранын өзүндө, дарыянын нугу капысынан бурулуп, капталга кетти. Бул жерге 16-кылымда таш көпүрө салынган.
Чыңдоо жана көбүрөөк коргоо үчүн каналды мунарага жакындатуу чечими кабыл алынды. Тиешелүү иштер жүргүзүлдү. Чеп катары бул эң сонун чечим болгон. Бирок, суроолор пайда болду: Кремлдин Боровицкая мунарасы канчалык жеткиликтүү болмок, княздык аскерлер үчүн бороондуу суулар аркылуу керектүү жерге кантип жетүү керек? Чечим асма көпүрө түрүндө табылган.
Бүгүнкү күндө бул түзүлүштүн изи да жок, максатынан айрылып, талкаланган.
Гид
Москва Кремлинин Боровицкая мунарасы абдан кызыктуу жана кооз көрүнөт. Метро менен кантип жетсе болот? Бул жетиштүүжөн гана. Негизги жерлери Borovitskaya аянты жана Александр бакча болушу мүмкүн. Дал ушул жерлер мунарага жакын жайгашкан.
Бакка түшүү үчүн төрт метро станциясы бар:
- "Арбатская" (Арбатско-Покровская көк сызык №3);
- "Александр бакчасы" (Филевская көк линиясы №4);
- "Ленин атындагы китепкана" (кызыл сызык №1);
- "Боровицкая" (боз сызык №9).
Ошентип, бул сонун аттракционго кирүү Москванын каалаган жеринен ачык.
