Советтер Союзу учурунда өлкөдө көптөгөн уникалдуу долбоорлор ишке ашырылган. Алардын бири Нефть таштары же «Камушки» конушу. Бул деңиздеги чыныгы шаар. Азыр ал Каспий шельфинин «борбору», экинчи Венеция деп аталат. Курулуштун себеби - мунай өндүрүү.
Сыпаттама
Мунай таштары - Апшерон жарым аралынан 42 чакырым алыстыкта жайгашкан айыл. Ал бургулоо станокторун бириктирген металл эстакадаларга курулган. Порттун түндүгүндө жана түштүгүндө мамылар суу каптаган кемелер тарабынан курулган. Ошол учурда 7 кеме чөгүп кеткен, алардын бири дүйнөдөгү эң биринчи мунай танкери болгон. Ал эми 1878-жылы Нобель бир туугандар (Швеция) тарабынан курулган. Бир нече убакыт бою алар танкерди көтөрүүгө аракет кылышты, бирок эч нерсе болгон жок.
Шаар курулгандан бери ушундай жалгыз шаар бойдон калды, дүйнөдө мындай конуштар жок. Конуш Гиннесстин рекорддор китебине эң эски деңиздеги мунай платформасы катары киргизилген.
Мунай кантип табылган
1859-жылы эле азыркы Нефтяные Камни шаарчасынын аймагында пейзажды изилдей баштаган. Бул жерде таш кыркалардын, же жээктердин бар экенин билүүгө мүмкүн болгон. Булар деңизден бир аз чыгып турган, мунай катмары бар таштар. Нефть табылган учурда, өткөн кылымдын 40-жылдарынын башында ал эң чоң жана эң бай кен болгон.
Революцияга чейин эмне болгон
Бул жерлерде мунай өндүрүүнүн демилгечиси тоо инженери В. К. Згленицкий болгон. Ал 1896-жылы бийликке өтүнүч менен кайрылып, ага бургулоо долбоорун тиркеген. Долбоор ошол убакта уникалдуу болгон жана Биби-Хейбат булуңундагы жасалма континентте скважиналарды бургулоону камтыган. Документте сууну өткөрбөй турган жана деңиз деңгээлинен 4 метр бийиктикке көтөрүлүүгө тийиш болгон платформаны куруу каралган, ошону менен бирге пайда болгон мунай түз эле баржаларга түшүрүлөт.
Долбоор ошондой эле эгерде бүтүндөй фонтан болгондо, анда мунай жүк көтөрүмдүүлүгү 200 миң тонналык баржага түшөөрү каралган. Бирок тоо-кен департаменти арызды толугу менен четке какты, анткени Апшерон жарым аралына жакын жердеги деңиз шельфинде мунайдын курамы так тастыкталган эмес деп эсептейт.
Экинчи дүйнөлүк согуштан кийинки
Деңиздеги (Нефть тектери) азыркы шаардын ордунда акваторияны изилдөө 1946-жылы гана башталган. Бүтүндөй экспедиция уюштурулуп, анда мунайдын эбегейсиз запастары бар экени аныкталган. Азыртадан эле 1948-жылы, аскерлер Апшерон жарым аралынын жанындагы чакан аралдарга конгон. Бул бир нече кайратман адистер: нефтичилер жана монтаждоочулар. Бир жылдан кийин алар аянты 14 чарчы метр, тереңдиги 1000 метр болгон үйдү жана чакан бургулоочу станогун орнотууга жетишти. FROMБул учурда ири геологиялык изилдөөлөр башталды. Айылдын өзү 10 жылдан кийин гана курула баштаган.
Адегенде электр станциясы, котельный жана май кабыл алуу пункту, тазалоочу курулуштар курулган. Биринчи болуп кызматкерлер үчүн 2 кабаттуу турак-жай пайда болду, андан кийин дагы 15 үй курулду, кийин мончо, оорукана жана башка тиричилик объектилери пайда болду.
1960-жылы Нефтяные камни селосунда техникум ачылып, анда келечектеги нефтичилер даярдалган. 1966-1975-жылдары нан заводу, лимонад чыгарган цех иштеген. Алар 5 кабаттуу жатакана, жада калса 9 кабаттуу имарат салышты. Бак-дарак отургузулган сейил бак салышты. Шаардын айланасында автомобиль байланышы мунай эстакадалары аркылуу ишке ашырылган. Ал эми Баку менен байланыш аба (тик учактар) жана суу аркылуу жүргүзүлчү - пароходдор үзгүлтүксүз каттап турду.
Заманбап шаар
Каспийдеги мунай тектери 200дөн ашык стационардык платформалар. Конуштун бардык көчөлөрүнүн жана тилкелеринин жалпы узундугу 350 километрди түзөт. Ал иштеп жаткан буткул мезгилдин ичинде нефтинин жалпы келему 160 миллион тоннага жетет. 391 скважина суткалык 5 тоннага чейин туруктуу иштеп жатат. Нефть менен катар мунай газы өндүрүлүп жатат, ал бүгүнкү күндө болжол менен 13 миллиард кубометрди алды.
Бирок, бүгүнкү күндө баары эле кызгылтым эмес, Сибирь мунай өндүрүү бир топ жеңил жана арзан болуп чыкты, ошондуктан шаар урандыга айланып, азыр бул жерде 2 миңге жакын адам жашайт, ал эми бир кезде гана калк иштеген. айылда мунай өндүрүү5 миң киши болгон.
