Калуга Грабцево аэропорту 1970-жылы ачылган. 30 жыл үзгүлтүксүз иштеп, 2001-жылы узакка “отпускага” жөнөтүлгөн. Болгону бир жылга созулган реконструкциядан кийин кайра иштей баштады.
Жумуш тарыхы
Грабцево эл аралык аэропорту 1970-жылы 1-июнда расмий ачылган. Символикалык кызыл лентаны КПСС Калуга обкомунун биринчи секретары А. Кандренков. Жаңы аэропорттон биринчи көтөрүлгөн учак Ан-24 болду, ал учакка отургузулган жана Ленинградга учуп келген жүргүнчүлөрдү кабыл алды.
Грабцево аэропорту таандык болгон В классы Ту-134, Як-40 жана Ан-24 учактарын, ошондой эле жеңилирээк учактарды кабыл алат. Тик учактарды кабыл алууга эч кандай чектөөлөр жок, учуу тилкеси алар үчүн дайыма ачык.
Биринчи үзгүлтүксүз каттамдар Як-40 менен Калуга-Симферополь, Калуга-Сочи, Калуга-Ленинград Ан-24 менен болгон.
Ачылгандан 6 жыл өткөндөн кийин, 1976-жылы 15-июнда Сочиден (Грабцево аэропорту) Калуга шаарынан биринчи жүргүнчү Ту-134 учагы кабыл алынган. Кийинчерээк аба каттамдары үзгүлтүксүз болуп калды.
Багыттаручуу
Дагы 15 жылдан кийин, 1991-жылы аэропорттон Ан-24 самолеттору менен учуулар ишке ашырыла баштаган:
- Донецк аркылуу Геленджикке, жумасына 4 жолу;
- Воронеж аркылуу Геленджикке, жумасына 3 жолу;
- Күн сайын Харьков аркылуу Анападан Калугага;
- Тамбовдан Ленинградка Калуга аркылуу күн сайын;
- Сарансктан Минскке Калуга аркылуу жумасына 3 жолу.
ЯК-40 самолеттору Грабцево аэропорту аркылуу Белгороддон Ленинградга учту. Аба каттамдары - жумасына 2 жолу.
Ар кандай окуялар
2001-жылы аэропорттун иштешин камсыз кылган каржылоо токтотулуп, ал жабылган. Бир нече жылдан кийин ал Россиядагы жарандык аэродромдордун реестринен толугу менен өчүрүлгөн.
2008-жылы «Фольксваген» заводунун Калугадагы филиалы аэропортту реконструкциялоого жарым миллион рублга жакын каражат бөлүүгө даяр экендиги тууралуу билдирүү тараган.
2009-жылы октябрда Грабцево аэропорту федералдык менчиктен чыгарылып, аймактык баланска өткөрүлгөн. Ошол эле учурда аны кайра иштетүү ниети тууралуу билдирүү пайда болду.
Өндүрүлгөн иш
2012-жылы аэропортту жалпы реконструкциялоо планы иштелип чыгып, мамлекеттик экспертизага берилген.
Ал эми 2013-жылдын 1-ноябрында генподрядчы болуп кытайлык «Петро-ХЭХУА» ЖЧКсы тандалган, ага реконструкциялоо иштерин жүргүзүү милдети жүктөлгөн. Кол коюлган келишим камтылганучуу-конуу тилкесин, такси жолдорун жана учактардын токтоп турган жерлерин оңдоо, ошондой эле дренаждык жана дренаждык тармактарды орнотуу боюнча иштерди жүргүзүү.
Долбоорду каржылоо үчүн мамлекеттик-жеке өнөктөштүк схемасы колдонулган. Эсептөөлөргө караганда, аткарылган иштердин жалпы баасы 1,71 миллиард рубль болсо, анын жарымынан көбү (913 миллиону) федералдык бюджеттен бөлүнгөн каражаттар болгон. Өзгөртүүлөр киргизилип, эми Грабцево аэропорту А-319, Боинг-737 жана башка учактарды кабыл ала алат, алардын конуучу салмагы 64 тоннадан ашпайт. Аэропорттун өткөрүү жөндөмдүүлүгү да жогорулады - жылына 100 000ге жакын адам.
2014-жылдын аягында негизги реконструкциялоо иштери аяктап, 18-декабрда саат 11де жаңыланган аэропортко биринчи Boeing 737 учагы конду. Бул жүргүнчүсү жок рейс болчу.
2015-жылдын 25-майында аэропорт расмий түрдө ишке берилген. Ошол эле учурда Грабцево кайрадан Орусиянын жарандык аэродромдорунун реестрине киргизилген.
2015
Аэропорт расмий ачылгандан кийин, бир нече күндөн кийин авиабилеттер сатыла баштады. Бүгүн Калугадан Санкт-Петербургга (учак жумасына үч жолу учат) жана Сочиге - жумасына бир жолу бара аласыз.
Башкы директордун атынан аэропорттун жетекчилиги Геленджик, Симферополь жана Минеральные Воды шаарларына каттамдарды тартууну жактап чыгышты. Aeroflot, UTair жана Ural Airlines өнөктөштөр катары каралат.
16-июнь Калуга аэропортуБортунда 10 жүргүнчү менен Санкт-Петербургдан учуп келген учак кабыл алынган. Учак график боюнча эртең мененки саат 8:40та учуп, бир сааттан кийин токтоосуз Калугага конду.
4 күндөн кийин, 20-июнда Калугадан Сочиге биринчи каттам жасалып, ал да ийгиликтүү болду.
16-июлда Крымга биринчи рейс жөнөтүлүп, 14-августта аэропортко официалдуу түрдө эл аралык статус берилип, орусиялык жана чет элдик авиакомпаниялардын эл аралык каттамдарын кабыл алуу жана учуруу укугу берилди.
Сентябрдын башында Брауншвейг-Калуга багыты боюнча 1 эл аралык рейс кабыл алынган, ал боюнча Фольксваген компаниясынын директорлор кеңешинин германиялык делегациясы келген.
Багыттары Калуга-Санкт-Петербург, Калуга-Сочи, Калуга-Минеральные Воды жана Калуга-Анапа линиясына түштү, алар бөлүнгөн субсидияланган каражаттардын эсебинен иштелип чыгат.
Ушул жылдын январь айынын башында орусиялык авиакомпания заманбап ата мекендик учак менен Сербиянын Ниш шаарына учкан.
Грабцеводон учуулар. Аэропорт: учуу тартиби
Калугадан учкан учакка билет сатып алуу үчүн сиз үч стандарттуу ыкманы колдонсоңуз болот: кассалар аркылуу, дистрибьюторлордон же өз алдынча, Интернет аркылуу. Бүгүнкү күндө мамлекеттик бюджеттен бөлүнгөн дотациянын аркасында Калуга-Санкт-Петербург каттамынын баасы 3000 рублден ашпашы керек.
Шаардын борборунан аэропортко "Сквер Мира-Грабцево" маршруту боюнча №4 автобус менен жетсеңиз болот.
Бардык суроолор боюнча аэропорттун веб-сайтына кирсеңиз болот же+74842770007 чал.
Кызыктуу фактылар
Журналисттер 2015-жылы Грабцево аэропортун аймактык маанидеги эң мыкты аэропорт деп эч кандай шартсыз таанышкан.
Дээрлик 15 жыл бою аба порту жараксыз абалда турганда, №4 автобус ага бара берген.
Жакынкы жылдарда Азия өлкөлөрүнө (Казакстан, Өзбекстан, Тажикстан) линияларды ачуу пландалууда. Болжолдуу учуу убактысы 4 сааттан ашпайт, ал эми билеттин баасы 12 000 рублден ашпайт.
Келечекке болгон прогноздор, кызгылтымбы же жокпу, Калуга шаарынын жана Калуга облусунун жашоочулары өздөрүнүн кооз аэропортуна ээ болгонуна, европалык стандарттарга ылайык жабдылган, кунт коюп жана камкор кызматкерлери менен абдан кубанышат.
Аэропорттун мындан аркы өнүгүшүн каалайбыз!
