Португалиянын Санта-Крус шаарына жакын жерде биздин планетадагы эң өзгөчө аба портторунун бири - Фуншал аэропорту жайгашкан. Мадейра жана Санта Катарина башка белгилүү ысымдар. Ал 1964-жылдын 8-июлунда ишке кирди жана учурда мамлекеттик ANA компаниясына таандык. Орто эсеп менен жылына эки миллиондон ашык жүргүнчүнү тейлейт. Бул терминал Европадагы эң кыймылдуу да, эң ыңгайлуусу да эмес. Анын уникалдуулугу дүйнөдөгү эң уникалдуу тилкелердин бири болгон "асма" конуу тилкесинде жатат.
Конуу кыйын
Кыска учуу тилкелери (ар бири 1600 метр) болгондуктан, узак убакыт бою Мадейра аэропорту (Португалия) тажрыйбалуу учкучтар үчүн да абдан кыйын деп эсептелген. Анын үстүнө, кырдаалды климаттык шарттар курчуткан, анткени кургак тоо менен нымдуу деңиз шамалдары аралашкан кезде катуу турбуленттүү агымдар пайда болгон. Конгонго чейин лайнерди тоого багыттап, эң акыркы учурда - учуунун багытын өзгөртүп, учуп-конуу тилкесине буруш керек болчу.
Трагедия
Көптөгөн туристтер арзан болгондуктан бул аба дарбазалары аркылуу саякаттоону артык көрүшкөн. Чындыгында Португалиядагы башка аэропортторго каттамдардын билеттеринин баасы бир топ жогору болгон. Кандай болбосун, мындай экстремалдык шарттарда терминалдын иштеши трагедиялуу аякташы мүмкүн эмес. 19-ноябрь 1977-жылы Брюсселден учуп келе жаткан Boeing 727 лайнери шамал менен коштолгон нөшөрлөгөн жаандан жана көрүү мүмкүнчүлүгүнүн начардыгынан учуу тилкесинде токтобой, 70 метр бийиктиктен жарга кулап түшкөн. Кырсыктын кесепетинен 131 адам каза болду.
Кайра куруу
Кырсыктан кийин Мадейра аэропортун, тагыраагы, анын учуп-конуу тилкесин тез арада реконструкциялоо керек экендигинен эч ким күмөн санаган эмес. Жакшыртуу иштери дароо башталды. Алар сегиз жылга жакын созулган. Дизайнерлер анын узундугун пляждын эсебинен көбөйтүүнү чечкиндүү чечишкен. Модернизациялоонун натыйжасында аба порту жалпы узундугу 2777 метрди түзгөн учуу тилкесин алды. Анын негизги бөлүгү жерде, калгандары ар биринин диаметри үч метрден келген 180 темир-бетон мамыларда жайгашкан. Бул мамылардын айрымдарынын деңиз деңгээлинен бийиктиги 50 метрге жетет. Ошол убактан бери Мадейра аэропорту бир топ коопсуз болуп калган жок. Бул революциячыл чечимдин аркасында анын өткөрүү жөндөмдүүлүгү жогорулады. Башкача айтканда, азыр бул жерге дагы көптөгөн учактар учуп, конууда.
Кантип барса болот
Мадейра аэропорту аралдагы негизги шаар Фуншалдан 24 чакырым алыстыкта жайгашкан. Ал жакка жетүүнүн эң оңой жана эң арзан жолу - ар 30 мүнөт сайын каттаган Aerobus. Борборго жетүү үчүн да ушундай эле убакыт талап кылынат. Бул жерде билеттин баасы 5 евро. Аймак туристтик болгондуктан, мейманканага түз трансферди заказ кылууда эч кандай көйгөйлөр болбойт. Такси жөнүндө унутпаңыз - эң ыңгайлуу вариант. Бул ырахат үчүн сиз болжол менен 30 евро төлөшүңүз керек, ал эми жол жүрүү убактысы 20 мүнөттөн ашпайт.
Айрым өзгөчөлүктөр
Аэропорт чоң болбосо да таза жана ыңгайлуу, ошондуктан бул жерде болуу абдан жагымдуу. Бир гана терминал жана бир нече катталуу пункттары бар. Көптөгөн башка аэропорттор сыяктуу эле, анын аймагында көптөгөн дүкөндөр, кафелер жана ресторандар бар. Жергиликтүү баалар өтө жогору эмес, андыктан зыяратчылар ыраазы болот. Ушуну менен катар португалдар өтө жай адамдар экенин белгилей кетүү мүмкүн эмес, ошондуктан бул жерде көпкө кезек күтө аласыз. Башка нерселер менен катар, Мадейра аэропорту балкону менен мактана турган дүйнөдөгү бир нече аба портторунун бири. Ошол эле учурда билети бар же жок экенине карабастан, каалаган адам андан учактарды көрө алат.
Сыйлыктар
Уникалдуу конуу тилкесин узартуу долбоору Имараттар, көпүрөлөр жана Эл аралык ассоциация тарабынан таанылганструктуралар. Натыйжада - 2004-жылы аэропорт "Эң көрүнүктүү курулуш конструкциясы" номинациясынын жеңүүчүсү болгон. Белгилей кетсек, Португалияда бул сыйлык структуралар жаатындагы «Оскардын» бир түрү катары каралат. Кандай болбосун, Мадейра мактанган негизги жетишкендик - учуу коопсуздугу.
