Мазмуну:
- Ыкчам маалымат
- Азербайжан аба жолдорунун флоту
- Azerbaycan Airlines кайда учат?
- Объекттер жана кызматтар
- Билет баасы
2024 Автор: Harold Hamphrey | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:18
Бул кыска эсседе Азербайжан аба жолдору жөнүндө сөз кылабыз. Бул компания көбүнчө AZAL аббревиатурасы менен аталат. Азербайжан аба жолдорунун лайнерлери кайда барат? Бул компаниянын кандай учак паркы бар? Ал эми саякатчылар өзүлөрү анын кызматтары жөнүндө эмне дешет? Кээде ал Эмираттар сыяктуу аба транспортунун белгилүү лидери менен да салыштырылат. Келгиле, мындай кадыр-баркка эмне үчүн татыктуу экенин карап көрөлү.
Ыкчам маалымат
Бул компания өлкөдөгү эң ири авиаташуучу болгон «Азербайджан Хава Йоллари» улуттук концернинин филиалы болуп саналат. Бул компания Эл аралык аба жүргүнчүлөр ассоциациясынын мүчөсү болуп саналат. Азербайжан аба жолдорунун башкы кеңсеси Баку шаарында жайгашкан.
Компаниянын эки базалык аэропорту бар: борбордогу Гейдар Алиев атындагы аба бекети (шаардан жыйырма чакырым түндүк-чыгышта жайгашкан) жана Гянджа аэропорту. Ташуучу өзүнүн учактарын мурдагы КМШнын республикаларына да, Жакынкы Чыгыш, Азия жана Европа өлкөлөрүнө да жөнөтөт.
Компания Түндүк тарапка каттамдарды ачууну пландаштыруудаАмерика. Бул үчүн трансатлантикалык учууларды аткарууга жөндөмдүү жаңы муундагы лайнерлер сатылып алынган. Азербайжан аба жолдорунун түзүлгөн күнү 1992-жылдын 7-августу. Айтмакчы, бул Закавказье мамлекети эгемендик алгандан кийинки биринчи авиа ташуучу болду.
Азербайжан аба жолдорунун флоту
Азербайжанда аба байланышы совет доорунда бир топ жогорку деңгээлде болгон. Мисалы, ИЛ-18 тибиндеги турбиналык учактар 1959-жылы эле колдонула баштаган. Советтер Союзу тарагандан кийин Азербайжан жакшы флотту мурастап калды. Жыйырма Ту учагы бар эле.
Аэрофлоттун бул лайнерлеринен тышкары, аба флотуна 50 вертолет жана 90 жеңил учак мурасталган. Бирок Азербайджан аба жолдору түзүлгөн алгачкы жылдардан тартып эле учурдагы лайнерлерди жаңы жана ыңгайлуураактары менен толук жаңылоо ниетин билдирген.
2000-жылы компания биринчи Боингди сатып алган (ал 757-модел болгон). 2005-жылдан бери компания Airbuses сатып ала баштаган. 2007-жылы компания Boeing 787 учактарын жеткирүүгө чоң заказ берген. Бул чоң, ишенимдүү жана жүргүнчүлөргө абдан ыңгайлуу лайнерлер 2014-жылдан бери иштетилип келет.
2010-жылы эле АЗАЛдын паркында советтик типтеги бир дагы учак калган эмес. Алардын бардыгынын ордуна эң акыркы Airbuss жана Boeing үлгүсүндөгү учактар орнотулган. Айтмакчы, Азербайжан аба жолдорунун паркында дагы Embraer ERJ-170 жана 190 бар. Бул компаниянын учактарынын орточо иштөө жашы тогуз жылды түзөт.
Azerbaycan Airlines кайда учат?
Компаниянын лайнерлери 20 өлкөгө каттамдарды сунуштайт. Москвада компаниянын кеңсеси Кутузовский проспектиси, 24 (Кутузофф мунарасы) дарегинде жайгашкан. Орусиянын баш калаасында Бакудан келген учактар үч аэропортко тең конот. Компания ошондой эле өлкө ичинде, атап айтканда, Нахичеванга жүк ташууну ишке ашырат. Тилекке каршы, рентабелсиздигинен улам мындай каттамдардын саны кыскарууда.
Эгер мурдагы КМШнын республикалары жөнүндө айта турган болсок, анда Азербайжан аба жолдору Актау, Киев, Новосибирск, Тбилиси, Ташкент, Екатеринбург жана Минеральные Воды шаарларына лайнерлерин жөнөтөт. Баку менен алыскы чет елкелердун ортосундагы байланыштын картасы алда канча кенен. Ошентип, компаниянын лайнерлери Дубайга жана Шарджага, Дохага, Анкарага жана Стамбулга, Тегеранга, Кабулга, Тель-Авивге, Үрүмчүгө, Римге, Миланга, Парижге, Лондонго учат.
Объекттер жана кызматтар
Жүргүнчүлөр Азербайжан аба жолдорунун бортунда саякаттоо жөнүндө эмне дешет? Сын-пикирлер оң, анткени компаниянын кардарлары учууну ишке ашырган машиналардын жаңылыгын жана ыңгайлуулугун жогору баалашат. Баары таза, баары иштейт. Стулдар кенен, катарлардын ортосундагы өтмөктөр да абдан ыңгайлуу.
Чоң бойлуу жүргүнчүлөр «Azerbaycan Airlines» авиакомпаниясы менен учуп жүргөндө гана тизесин кайда салуу жана отургучка кантип сыгуу боюнча көйгөй болбогонун айтышты. Жаткан арткы эч кимдин тынчын алган жок.
Борттогу стюардессалар орусча сүйлөшөт, алар абдан жакшы жана ынтымактуу. Алар лайнерлерде кошумча акы төлөнбөй багылат, тамактары болсо да даамдуу болот. Алыскы каттамдарда жүргүнчү болбойтмисс. Ошондой эле музыка ойноткуч жана кино көрүү мүмкүнчүлүгү бар. Кимдир бирөө суук болсо, стюардессалар жумшак жылуу жууркан сунушташат. Компаниянын каттамдары жүйөлүү себептерсиз кармалбайт. Сиз рейсиңизди онлайн текшере аласыз. Алар учакка сегиз килограмм кол жүгүн алууга мүмкүндүк берет.
Билет баасы
Азербайжан аба жолдору ийкемдүү баа саясаты менен белгилүү. Албетте, кымбатыраак билет сатып алса болот. Бирок сапарыңызды алдын ала пландаштырсаңыз, көп акча үнөмдөөгө болот. Көп саякаттагандар үчүн компания "акысыз миль" жана башка артыкчылыктарды сунуштайт.
Бул операторду арзан баадагы оператор деп атоого боло турган багыттар бар. Мисалы, Стамбулга жана кайра артка билеттин баасы кээде 4000 рубль болот. Ырас, ал жактагы шарттар көбүрөөк спарталык (баага кол жүгү гана кирет). Бирок жалпысынан саякатчылар учуудан абдан ыраазы.
Учкучтар жана жалпы экипаж абдан кесипкөй, машиналар жаңы, «ийнеден» дегендей, аэропорттордогу тейлөө да канааттандырарлык эмес. Көптөгөн туристтер азыр эс алуу же бизнес үчүн Азербайжан аба жолдору менен гана саякатка чыгаарын айтышты.
Сунушталууда:
Электрондук билет менен учакка кантип катталса болот? Электрондук билет эмнеге окшош?
Заманбап дүйнө жаңы технологияларды колдонууну жана колдонууну талап кылууда. Жүргүнчүлөрдү аба транспорту чөйрөсү да четте калбайт. Техникалык прогресстин мындай тез енугушу бизге кептеген маселелерди чечууге жана убакытты унемдееге мумкундук берет. Бул бир шаардан экинчисине тез көчүүгө мүмкүндүк берет. Мындан тышкары, электрондук билеттин жардамы менен учакка кантип катталуу керектигин билүү менен, сиз муну үйдө же кеңседе жасай аласыз, акчаны да, убакытты да, жана, албетте, ден соолугуңузду үнөмдөй аласыз
Japan Airlines (Japan Airlines): сүрөттөмө, сын-пикирлер
Жапонияга учуу көптөр үчүн экзотикалык саякаттай сезилет. Күн чыгыш өлкөсүндөгү маданият жана техникалык өнүгүүнүн деңгээли биз көнүп калгандан туп-тамырынан бери айырмаланат. Жана эгер сиз жапон маданиятынын татаал дүйнөсүнө тез жетүүнү кааласаңыз, учуу үчүн Japan Airlines компаниясын тандаңыз
Маршруттук дүмүрчөк: бул эмне, ал эмнеге окшош, эмне үчүн?
Маршруттук дүмүрчөк деген эмне? Ал кандай маанилүү маалыматтарды камтыйт? Бул документ эмне үчүн? Ал эмнени билдирет? Тарифтер жана башка төлөмдөр жөнүндө маалымат. Маршруттук дүмүрчөктө ката байкасаңыз, эмне кылуу керек?
Тадж-Махал: легендага окшош чыныгы окуя
Гректер байыркы убакта дүйнөнүн жети гана кереметин сүрөттөгөнүнө карабастан, ар кайсы континенттерде бир эле атка татыктуу болгон архитектуралык шедеврлер бар. Мындай курулуштар жөнүндө сөз кылып жатып, көбүнчө алар Индия архитектурасынын бермети деп эсептелген Таж-Махал күмбөзүн билдирет. 17-кылымда жаратылган, ал туристтер арасында аял сулуулугун сүйүүнүн жана сыйынуунун чыныгы символу катары эсептелип келген
Тенерифе (Испания). Дээрлик Африка, бирок баары бир Европа
Тенерифе (Испания) – арал. Бул жети курорттун ичинен эң чоңу болуп саналат "Канарлар" жана көп учурда "түбөлүк булактын өлкөсү" деп аталат. Бул таң калыштуу эмес, анткени бул жерде аба ырайы "сүйүү мезгилине" мүнөздүү - кышында +20 градустан кем эмес, жайында 25тен ашпайт. Бул жерге такыр башка адамдар келишет. Бирок арал бардыгын кабыл алат - ичкенди, сейилдеп, тамактанганды жакшы көргөндөрдү да, кооз романтикалык жерде эс алууну жана медитацияны каалагандарды да. Ар бир адам үчүн курорттор бар