Жакында москвалыктар жана борбордун кеп сандаган меймандары Домодедово эл аралык аэропортуна бара жаткан жолдо улам кебуреек кыйынчылыктарга дуушар болууда. Метро адатта өлкөнүн эң ири авиация портуна чейинки аралыктын жарымын гана басып өтүүгө жардам берет. Жана Каширское шоссесинин кире беришиндеги көп сандаган тыгындар сиздин рейсиңизди кармап калуу мүмкүнчүлүгүнөн күмөн санайт. Кырдаал өзгөчө чоку сааттарда курчуйт.
Москва - Домодедово. Метро жана Aeroexpress
Аэроэкспрессти колдонуу рейс учуп кетүүнүн жалгыз кепилденген жолу. Ал жарым сааттык интервал менен Павелецкий темир жол станциясынын перронунан Домодедово аэропортуна жөнөйт. Саякат убактысы 40 мүнөттөн бир аз ашат. Темир жол тыгындарынан көз каранды эмес. Бир сапардын баасы 340 рублди түзөт. Аэропортко баруунун мындай жолун идеалдуу катары кароого көптөгөн жүргүнчүлөр үчүн ыңгайсыз болгондугу гана тоскоол болууда. Домодедово аэропортунун өзүнө караганда Павелецкий темир жол станциясына жетүү оңой эмес. Метро станциясы андан бир топ алыс жайгашкан. Ал өзүнүн аты менен борбордун айрым конокторун адаштырууда. Бул аэропорт эмес, жөн гана трансфер экенин баары түшүнө бербейтага жол. Бирок бул Замоскворецкая линиясынын Домодедовская метро станциясы аэропорт тарапка күнү-түнү жүргүнчүлөрдү ташууну камсыз кылган бир нече коомдук транспорттун акыркы аялдамасы.
Шаардын борборунан Домодедово аэропортуна
Жүргүнчүлөрдүн олуттуу бөлүгү Москва аркылуу өтөт. Көбүнчө алар Комсомольская аянтында аяктайт. Алар борборго жеткенден кийин Домодедового жол тартышы керек. Кольцевая линиясындагы метро "Комсомольская" түз эле Paveletsky темир жол станциясына чейин "Аэроэкспресске" барууга мүмкүнчүлүк берет. Маршруттук автобустар жана экспресс автобустар бир эле метро станциясынан аэропорт тарапка кетет.
Метро Домодедово аэропортуна жетеби?
Бул суроо ондогон жылдар бою талкууланып келет. Совет доорунда да актуалдуу болгон. Ошондон бери аэропорттун транспорттук жетүүсү жаман жагына өзгөрдү. Домодедово багытында транспорттук коммуникацияларды орнотуунун бир нече варианттары бар. Бул жерде, атап айтканда, Замоскворецкая линиясынын түштүк тарабына ачык жолду улантуу менен метро курууга болот. Бирок жакында эле жеңил метронун варианты артыкчылыктуу болуп калды. Чындыгында, бул бир эле электр поезди, жөндөө аралыгы өтө кыска жана кыймылдуу вагондорго айландырылат. Бул параметр алда канча арзан. Бирок анын чоң минус үчүнёлагчылар ецил метроныц Москва метросыныц умумы схемасына гиризилмейэндиги-ниц факты боляр. Эгерде мындай долбоор ишке ашырылууга кабыл алынса, анда Павелецкий темир жол станциясында турникеттен өтүп, Кольцевая линиясына өтүүгө туура келет. Албетте, мындай перспектива москвалыктарды да, борбордун меймандарын да кубандыра албайт. Бирок азырынча эч кандай чечим чыга элек.
