Москвалыктар Ленинградка деп атаган «Россия» федералдык шоссе жолу, эки борборду бириктирген жана стратегиялык мааниге ээ жол - мунун баары М10 магистралы.
Мурда эмне болгон жана айдоочуларды келечекте эмне күтүп турат
Магистральдын тарыхы Санкт-Петербургдун курулушуна чейин эле башталган. Анын сегменти Москва менен Новгородду Твердеги аялдама менен байланыштырды. Бүгүнкү күндө мындай аралыктарды машине же автобус менен бир нече саатта басып өтүүгө болот, ал эми алыскы XVI кылымда бир нече күн талап кылынат. Албетте, мындай саякат түнү менен токтобой өтүүгө мүмкүн болбогондуктан, жол боюнда конуштар (почта бекеттери) пайда болгон. Алардын бири - Валдай.
Москва менен Санкт-Петербургду бириктирген М10 шоссе жолу XVIII кылымдын экинчи жарымында Пётр Iнин жарлыгы менен курулган. Ал жарым-жартылай Тверь областынан тартылып алынган жасалма жол менен курулган суу жолунун маршрутун кайталаган. Балтика деңизи, активдүү өнүгүп жаткан түндүк борбордун керектөөлөрүн азык-түлүк жана башка керектүү товарлар менен камсыз кылуу.
Албетте, жаңы ачылган М10 шоссе жолу, ошондой болсо дамындай аталышка ээ болгон эмес, ички жол курууда бурулуш болгон. Ал Борбордук Россияны анын түндүк-батыш бөлүгү менен байланыштырган негизги транспорттук жолдордун бири болуп калганы таң калыштуу эмес. Анын техникалык абалы боюнча көптөгөн суроолор жаралганына карабастан, ал бүгүнкү күндө да бул статусун жогото элек.
Белгилей кетчү нерсе, андан бери жолдун узундугу жетимиш эки километрге кыскарып, бүгүнкү күндө 706 километрди түзөт. Магистраль акыркы пункттар жайгашкан эки райондон тышкары Новгород жана Тверь губернияларынын аймагы аркылуу өтөт.
Совет мезгилинде М10 автожолуна асфальт төшөлгөн, ал мезгил-мезгили менен оңдолуп турат, бирок, тилекке каршы, бул жетишсиз, анткени ал тез арада реконструкцияга муктаж. Бийлик 2018-жылга карата абал кескин өзгөрөт деп убада кылууда, бирок бул жолду жаңылоонун аяктоо күнү катары белгиленген биринчи күн эмес.
Ошентсе да, иштер жүрүп жатат жана жакынкы келечекте саякатчылар өзүнүн деңгээли боюнча федералдык трассанын наамына туура келген жаңы трассаны көрүшөт деген үмүт бар.
M10 - кыйынчылык трек
Эгер сиз жолдун картасын карасаңыз, анын түздүктөн өткөнүн көрүүгө болот, бирок ага карабастан, анын узундугу боюнча кооптуу бурулуштар, тик түшүүлөр жана өйдөлүштөр бар бир нече участоктор бар.
Баары жакшы болмок, бирок жолдун окшош, жагымсыз тилкелери жолдун коркунучтуу сапаты, басып өтүүчү тилкелердин жана бөлүүчү тилкелердин жоктугу менен толукталса, аны бойлоп жылыш керек болгондо шарттар түзүлөт.абдан кылдаттык менен, антпесе олуттуу кесепеттерге алып келиши мүмкүн.
Жогоруда айтылгандай, тарыхта жол көп сандаган конуштардан өтөт. Байыркы убакта, бул белгилүү бир плюс болгон: көп күндүк саякат учурунда түнөө жана ысык кечки тамак табуу мүмкүнчүлүгү. Заманбап шарттарда бул участокторду басып өтүү үчүн көп убакытты жоготууга туура келген айдоочулар үчүн кошумча кыйынчылыктарды жаратат. Жеңил унаалардын, анын ичинде жүк ташуучу унаалардын күнү-түнү агымы да жергиликтүү тургундарга ырахат бербейт.
Албетте, жолдогу шаарлар жана айылдар долбоорлоодо жана реконструкциялоодо кошумча кыйынчылыктарды жаратат: жолду кеңейтүү керек, бирок бул мүмкүн эмес, анткени айланасында турак жай имараттары бар, алар жакын жерде жайгашкан. шоссе. Айланма жолдорду мажбурлап куруу курулуш убактысын бир топ көбөйтөт, анын баасы өсүп жатат.
Тректин жетишерлик узун тилкелеринде үч тилке бар: ар бир багытта бирден жана ашып өтүү үчүн эки кошумча тилке үчүн. Ортоңку катардын тиешелүүлүгү тез эле өзгөрөт, кээде сиз маневр жасоого үлгүрбөй каласыз жана келе жаткан тилкеде болосуз. Бул каттамдагы көптөгөн кырсыктардын себептеринин бири.
Жогоруда сүрөттөлгөн бардык кыйынчылыктар трассадагы катуу жүктүн шарттарында маанилүү болуп калат. Бул жол менен күн сайын жүк ташуучу жана жеңил унаалардын эбегейсиз агымы жүрөт.
Маршрут M10 – сын-пикирлер
Минүүбул трасса алсыз адамдар үчүн ырахат эмес жана тажрыйбасыз айдоочулар үчүн бул жол менен жүрүү таптакыр ыңгайсыз болот.
Москвадан Санкт-Петербургга кетип баратканда, сиз Москванын айланма жолунун жанындагы Ленинградское шоссесинде тыгында туруп, андан ары Химкиге чейин шаардан тышкары айдап бир нече саат өткөрө турганыңызга даяр болушуңуз керек.. Солнечногорскинин кеп сандаган светофорлору да татыктуу убакытты талап кылат. Андыктан түндүк борборго барууда, мүмкүн болсо, эртең менен эрте кетиш керек.
Санкт-Петербургдан чыгып баратканда, эреже боюнча, тыгындар болбойт, бирок Москвага кирүү чокуга туура келбеши үчүн убакытты эсептеп көрүш керек, анткени Ленинградское шоссесинде абал борбордун борбору да бир топ чыңалган
