Комсомольская аянты - шаардын бир бөлүгүнүн аты. Бул түрдөгү объекттер мурдагы СССРдин курамына кирген мамлекеттердин калктуу пункттарынын аймактарында жайгашкан. Алардын көбү азыркыга чейин бул ысымды алып жүрүшөт - Комсомольская аянты. Кээ бирлеринин аталышы Союз тарагандан кийин өзгөртүлгөн.
Москва, Комсомольская аянты. Жалпы маалымат
Борбордогу Комсомольская аянты 1933-жылга чейин Каланчевская деп аталып келген. Бүгүнкү күндө үч темир жол бекети бар. Булар Казан, Ярославль жана Ленинград. Бейрасмий түрдө бул жер үч станциянын аймагы деп аталат.
Тарыхый маалымат. Аталышы
Бул тууралуу жалпы пикир бар. Каланчевская аянттын баштапкы аты деп болжолдонууда. Ал Алексей Михайловичтин сарайы менен байланышкан. Тагыраак айтканда, анын жыгач мунарасы менен, башкача айтканда, мунара. Кийинчерээк аянттын аты өзгөртүлүп, Комсомольская деп аталып калган. Бул 1933-жылы болгон. Бул аймакка метро курууга катышкан комсомолецтердин ысымы ыйгарылган. Анын астына анын биринчи сабы болгон. Бул болгонкомсомолдун юбилейине кандайдыр бир белек. Күнүмдүк турмушта Комсомольская аянты үч станциянын аянты катары да белгилүү. Бир жолу кээ бир гезиттерде анын атын өзгөртүп койгону тууралуу маалымат чыккан. Бирок, иш жүзүндө мындай болгон жок. Комсомольская аянты дагы эле өз атын сактап калды.
Rise
17-кылымда келечектеги аянттын ордунда саздар жана шалбаалар жайгашкан. Алар чогуу Каланчевское талаасын түзүшкөн. Саз анын түштүк тарабында жайгашкан. Азыр азыркы Казанский темир жол станциясынын бул аймагы. Ал кезде Олховец деп аталган саздан суу агып өткөн. Чоң көлмө чыгыш тарабындагы талааны чектеп турган. Бул азыр Верхняя Красносельская көчөсү менен Ярославский темир жол станциясынын ортосунда жайгашкан аймак. Көлмө Олховецтеги дамбанын жардамы менен түзүлгөн. 1423-жылы Великий деген атка ээ болуп, кийин Кызыл деп аталып калган. Ал 23 гектар жалпы аянтты ээлейт. Бул Москва Кремлинин аймагына туура келет.
Жайгашкан жердин өзгөчөлүктөрү
Көлмөнүн түштүк тарабынан Чечера дарыясы агып жаткан. Анын үстүнөн жыгач көпүрө ыргытылган. Аны бойлоп Стромынская жолу барчу. Ошол эле айылды аралап өтүп, анан Суздалга алып барчу. Бул жол да Комсомольская аянтынын батыш аймагы жана Краснопрудная көчөсү аркылуу Стромынкага чейин өткөн. Алексей Михайлович көлмөнүн түндүк бөлүгүнө өзүнө саякатчылар сарайын курууга буйрук берген. Башка маалыматтарга караганда, ал Большая Спасская көчөсүнүн аймагында болгон. Сарай жыгач мунара менен жабдылган. татарчатил, бул сөз "каланча" сыяктуу угулат. Ошентип сарайдын алдындагы талаа өз атын алды. Каланчевский деп аталып калган. Сарай Кызыл кыштагы талаанын карама-каршы жагында жайгашкан. Убакыттын өтүшү менен ал ири кол өнөрчүлүк конушуна айланган. Батыш тарабында талаа азыркы Большая Спасская көчөсүнүн аймагынын ортосуна чейин уланган. Ал, өз кезегинде, ошол эле аталыштагы чиркөөдөн улам ушундай аталып калган. Ал убакта ийбадаткана талаанын четинде эле.
17-кылымда көлмөнүн батыш жээгинде, тактап айтканда, Ярославский жана Николаевский темир жол станциялары тараптан Жаңы талаа артиллериялык короосу курулган. Биринчиси Переяславская конушундагы машыктыруучулардын жери деп эсептелген. Артиллериялык короодо замбиректердин жана ок атуучу тири бар замбиректердин кампасы болгон. Ал көптөгөн жыгач имараттардан турган. Алар таш дубал менен курчалган. Аймактын жалпы аянты болжол менен 20 гектарды түзгөн. Ушул себептен улам талаа иштетилбей калган.
Мындан ары өнүктүрүү
Кыйынчылык мезгили Красное Селонун аймагына таасирин тийгизди. Бул жерде Жалган Дмитрийдин элчилери болдум, алар Наум Плещеев жана Гаврила Пушкин. Алардын көрүнүшү менен көтөрүлүш башталып, ал Москвага чейин жайылды. Натыйжада Годуновдор династиясы жок болду.
17-19-кылымдарда иштеген
Кызыл көлмө Петр Iнин сүйүктүү жери болгон. Ал бул жерде майрамдарды көбүнчө фейерверк жана замбирек атуу менен өткөрчү. Маселен, Азовдун алынышы, Түркия жана Швеция менен тынчтык келишиминин түзүлүшү ушинтип майрамдалган. жөнүндө альтернативалуу пикир барталаа аттары. Ал академик I. E. Забелинге таандык. Ал талаа Азовду басып алгандан кийин аталган деп эсептейт. Анын үстүнө эки мунара курулган, алар мунара деп аталып калган. Бул азовдуктардын түп нускасы болчу. Майрам учурунда мунараларга орус аскерлери демонстрациялуу түрдө чабуул коюшту. Екатерина IIнин тушунда бул аймак Москвага кошулган.
XVIII кылым
1812-жылы артиллериялык короо өрттөлгөн, андан кийин шаардын бүткүл чыгыш аймагын солкулдаткан жарылуу болгон. Бир нече ондогон жылдардан кийин бул жерде темир жол станциясы курулган. Долбоорду ишке ашырууга архитектор А. К. Тон жооптуу болгон. Станция артиллериялык заводдун ордунда курулган. Алгач Николаевский, андан кийин Ленинградский деп аталып калган. Анын батыш тарабында ошол кездеги стандарт боюнча чоң имарат бар эле. Кийинчерээк бажыкана буга чейин Пятницкая көчөсүндө жайгашкан ага өткөн. Токой катарлары карама-каршы тарапта жайгашкан. Ошол эле аталыштагы заманбап тилкеси бул окуяларды эскерүү катары кызмат кылат. Кийинчерээк Ярославский темир жол станциясы курулуп, ал Кызыл көлмөнүн жанында жайгашкан. Кийинчерээк аны реконструкциялоо боюнча мастер F. O. Shekhtel иштеген. Анын аракетинин аркасында станция байыркы орус архитектурасынын элементтеринин аралашмасы менен Art Nouveau стилинде жасалган. Кийинчерээк Рязань темир жолу ишке ашырылган. Учурда ал Казанская деп аталат. Токой катарларынын ордунда жацы станциянын курулушу башталды. Саз соолуп калды. Олховец труба менен курчалган. Токой катарлары жок болуп кеткен. Станциянын имараты өзү 1864-жылы курулганжыл. Кийинчерээк ал заманбап имаратка алмаштырылган. Долбоорду ишке ашырууга архитектор A. V. Щусев жооптуу болгон. Чечора дарыясы 19-кылымдын аягында түтүк менен курчалган. Краснопрудная көчөсү мурдагы жыгач көпүрөнүн аймагында жайгашкан. Кийин бул жерде жыгач кампалары уюштурулган. Көлмөнүн өзү толтурулду.
СССР учурунда иштеген
33-жылы бул жерге метро салынган. Ошол эле учурда аянт Комсомольская деп аталды. Кийинчерээк Ярославский жана Ленинградский темир жол станцияларынын ортосунда ушундай эле аталыштагы станциянын павильону курулган. Кийинчерээк ал жаңысы менен алмаштырылган. Ошол эле мезгилде «Ленинградская» мейманканасынын курулушу аяктады. Ал бүт ансамблди бүтүргөн. Бүгүнкү күндө бул жерде ар кандай максатта ар кандай объекттер жайгашкан. Мисалы, "Алемар" банкы Комсомольская аянты, 6, 1 корпуста жайгашкан.
Комсомольская аянты бар башка шаарлар
Тамбов Россиянын көптөгөн тургундарына белгилүү. Бул өлкөнүн ири шаарларынын бири болуп эсептелет. Тамбов шаарын көп адамдар билет. Анын ичинде Комсомольская аянты да бар. Бул негизги транспорттук түйүн болуп саналат. Аянт Пролетар жана Совет көчөлөрүнүн кесилишинде жайгашкан. Бул жерде айланма кыймыл бар. Аянт шаарда өткөн кылымдын 50-жылдарында пайда болгон. Бул жакынкы аймактарды жана көчөлөрдү куруу мезгилинде болгон. Аталган аймак мурдагы футбол талаасынын аймагында жайгашкан. Объект өз атын скульптурадан алганаянттын так ортосунда жайгашкан композиция. Бул уч комсомолецтин фигуралары тартылган стела эле. Кийинчерээк скульптура эскилиги жеткендиктен демонтаждалган.
Россияда Ростов шаары бар. Комсомольская аянты да анда жайгашкан. Шаардын бул аймагы чыгыш жана батыш бөлүккө бөлүнгөн аянты менен өзгөчөлөнөт. Акыркысы былтыр (2013-жылы) калыбына келтириле баштаган. Тротуарларды, тосмолорду калыбына келтирүү, фонтанды ишке киргизүү жана отургучтарды сырдоо пландаштырылган. Орустарга жана Нижний Новгород шаарына белгилүү. Андагы Комсомольская аянты дарыянын жээгиндеги транспорттук түйүндөр. Okie. Бул объектти географиялык жактан шаардын борбору деп эсептесе болот. Бул жерде ар кандай имараттар бар. Мисалы, Комсомольская аянты, 2 Карусель гипермаркети бар.
