Европалык Е105 деген аталышка ээ болгон каттам үч мамлекетти аралап өтүп, үч миң километрден ашык жерге созулат. Бул жолду башынан аягына чейин айдап чыгууну чечкен айдоочу кооз пейзаждардан жана укмуштуудай шаарлардан көптөгөн таасирлерди алат.
Аты
Россиянын жана постсоветтик мейкиндиктин тургундарына бул каттам E95 деген ат менен тааныш. Е105 автожолунун жаңы аталышы европалык жолдорду номерлөө реформасынан кийин алынган. Бирок ага бир аз убакыт калганда Алиса тобунун "Маршрут Е95" ыры чыгып, ошол замат хитке айланып, көпчүлүк орустардын эсинде композициянын аркасында ал так эски аталыш менен байланышкан.
Негизги функциялар
E105 маршруту Норвегиядан башталып, андан кийин Россия Федерациясы аркылуу Украинага өтүп, андан кийин Крым жарым аралына алып барат, ошону менен кайра Россияга кайтат.
Тректин узундугу 3770 км.
Ири шаарлар
E105 - үч өлкө аркылуу өткөн жана ондогон чоң шаарларды жана жүздөгөн чакан шаарларды кесип өткөн маршрут. Бул маршруттун негизги пункттары Норвегиядан Крымга чейинбулар: Киркенес, Мурманск, Петрозаводск, Петербург, Великий Новгород, Тверь, Солнечнегорск, Москва, Тула, Орел, Белгород, Харьков, Запорожье, Симферополь, Алушта, Ялта. Европа жолу өз жолунда ири шаарларды жана административдик борборлорду байланыштырды.
Жолдордун дал келиши
Жолдордун европалык классификациясы жана номерлери Россия Федерациясынын аймагында жалпы кабыл алынгандан айырмаланат, ошондуктан Е105 шоссесинин ошол эле бөлүгү орустарга тааныш башка аталышка ээ болушу мүмкүн. Мындай бир нече кокустуктар бар. Мурманск менен Санкт-Петербургду бириктирген жол Орусияда М18 же «Кола» деп аталат. Европа номерлерине ылайык, бул E105.
Кийинки маршрут P10 деп аталат, ал Чек ара магистралынан башталып, Печенгиге алып барат. Андан кийин дароо эле Е105 шоссесинин Печенга менен Мурманск ортосундагы бөлүгү турат, ал орусча A118 деген аталышты алып жүрөт. Ал эми буга чейин белгилүү болгон мурдагы E95 шоссе, азыр Санкт-Петербургдан Москвага жана кайра кеткен M10. Жөнөкөй "Крым" же М2 деп аталган каттам Москвадан Украинанын чек арасына чейин барат. Андан кийин E105 Украинанын аймагы аркылуу андан ары өтөт. Ал Россия Федерациясы менен чек арадан Харьковго чейинки транспорттук агымдарды жетектөөчү M20 менен толугу менен дал келет. Анда E105 жарым-жартылай M18, M03, E40 жолдору менен дал келет. Бул жол Харьков менен Ялтаны бириктирет.
Жогорку ылдамдыктагы бөлүмдөр
E105 - үч штатты кесип өткөн, жолунда көптөгөн башка каттамдар жана жолдор менен кошулган, жүздөгөн чакан шаарларды, ондогон ири шаарларды жанакээ бир тарыхый эстеликтер. Мунун баарына карабастан, трассада жогорку ылдамдыктагы үч бөлүк бар.
- Санкт-Петербург. Санкт-Петербургдун айланасындагы айланма жолдо унаалардын ылдамдыгы саатына 110 кмге чейин жетет. Бул бул каттамдын талашсыз артыкчылыгы, жолдун абалы ушундай ылдамдыкта жүрүүгө мүмкүндүк берет, бирок, тилекке каршы, Айланма жол көп учурда кыймылга ашыкча жүктөлөт. Ошентип, тыгындар көп кездешет.
- Тула облусу. Бул акы төлөнүүчү экспресс жол, бирок ал аркылуу жүрүү азыр бир тыйын турат - болжол менен 60 рубль. Бул магистраль Москва айланма жолунан чыккандан кийин дароо башталып, Тула жана Орел областтарынын чек арасында аяктайт. Жол толугу менен Тула облусу аркылуу өтөт жана Климовск, Чехов, Серпухов аймагына кирбөөгө мүмкүндүк берет. Талашсыз артыкчылыгы - бул ылдамдыкта гана эмес, ошондой эле камтуу сапаты. Акы төлөнүүчү трасса карапайым эл "эски Крым шоссеси" деп атаган бир аз жээкке кеткен эски трасса менен жүрүүдө ыңгайсыздыктарды алдын алууга жардам берет.
- Харьков - Новомосковск. Автомагистраль E40 жана M03 эки магистралынын кесилишинен башталат. Харьков айланма жолунан 9,5 км алыстыкта жайгашкан. Жана ал Новомосковскийдин өзүндө эмес, анын айланып өтүүчү жолу менен бүтөт. Ошентип шаарды жолдон чыгарып. Бул жаңы каттам Украинанын башка шаарларын да калтырат: Мерефа, Красноград, Перещепино. Инженерлердин болжолдуу эсептөөлөрү боюнча, бул магистраль эки саатка жакын жолду үнөмдөйт. Маршруттун бул бөлүгү ачык болчусалыштырмалуу жакында, 2008-жылы Украинанын премьер-министри Юлия Тимошенко. Жогорку ылдамдыктагы участок бардык европалык стандарттарга ылайык курулуп, учурда канааттандырарлык абалда. Мурда аны Симферополго чейин кеңейтүү пландаштырылган, бирок бүгүнкү күндө бул ниеттер иштеп чыгуу стадиясында калды.
Кооптуу аймактар
Маршруттун эң кооптуу жана тыгындуу участоктору:
- Санкт-Петербургдан борборго чейинки жолдун бир бөлүгү. Айрыкча жайында, айдоочуларды бир сааттан ашык кармай турган тынымсыз тыгындар бар.
- MKAD. Бул жерде тыгындар туруктуу жана бекем тамыр алган көрүнүш. Москванын МКАДы баарына жана бардыгына тыгыны менен белгилүү.
- Кириловкага (Украина) буруңуз. Мелитополдон каттам жайкысын эс алуучулардын көңүлүн бурган популярдуу Кириловка курорттук айылына баруучу аймактык маанидеги жолду кесип өтөт.
Сын-пикирлер күн сайын унаа форумдарында пайда болгон E105 шоссеси, албетте, идеалдуу эмес. Жолдун көп сандагы чуңкурлары жана чуңкурлары бар жерлер жана участоктор бар, бирок алар коркунучтун критикалык деңгээлине жетпейт. Ал аймагынан өткөн бардык өлкөлөрдүн өкүлдөрү трассаны айдоо үчүн ыңгайлуу абалда кармоого аракет кылууда.
Күйүүчү май станциялары
Е105 шоссесинде, албетте, башка трассалардагыдай эле май куюу сейрек эмес. Бүгүнкү күндө бир дагы айдоочуда күйүүчү майдын жетишсиздиги көйгөйү жок. май куюучу станцияларар бир бурчта түзмө-түз өз кардарларын күтүп. Магистральдагы россиялык май куюучу жайлардын көбү Лукойл, Нефтмагистрал, Газпромнефть, Татнефть, Роснефть, Сургутнефтегаз сыяктуу ири компаниялардын өкүлдөрү. Ал эми орусиялык тургундарга да, чет элдик конокторго да анчалык белгилүү болбогон ондогон дагы көптөгөн нерселер.
Автотранспортчулар өздөрүн ишенимдүү жана коопсуз сезиши үчүн анын ар кандай бөлүмдөрүндө трассаны жакшыртуу жана жакшыртуу боюнча иштер жылдан-жылга жүргүзүлүп келет. Европалык стандарттар жана мүмкүнчүлүктөр бир орунда турбайт. Алар тынымсыз көтөрүлүп, өсүп жатат, ошондуктан E105 трассасы узак убакытка чейин жакшы абалда калат жана башка ушул сыяктуу магистралдар менен бир катарда болот.
