Бованенково аэропорту - Ямал жарым аралындагы стратегиялык объект

2024 Автор: Harold Hamphrey | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:18

Бованенково аэропорту – Ямал жарым аралындагы стратегиялык объект жана биздин өлкөнүн эң түндүк аэропорту. Учурда шахтада жана ага жакын аймактарда иштеген жарандарыбыз болбосо, көпчүлүк жарандарыбызга белгисиз. Аэропорт "Газпром авиа" ЖЧКсына ("Газпром" ЖАКтын филиалы) таандык жана көбүнчө нөөмөтчүлөрдү талаага жеткирүү үчүн колдонулат. Каалаган максаттагы учактарды жана тик учактарды кабыл алат.

Жайгашкан жер

Аэропорт Бованенково жумушчу кыштагынын жанында, Кара деңиздин жээгинен 40 чакырым алыстыкта, Ямалдын түндүк-батышында жайгашкан.

Жакынкы район борбору (Яр-Сале айылы) 400 км алыстыкта. Административдик объекттин Ямало-Ненец автономиялык округуна кандай тиешеси бар.

Функциялар

Бованенково аэропорту жүргүнчүлөрдү да, жүктөрдү да, ошондой эле атайын багыттагы каттамдарды да аткарат. ПландаштырылганТүндүк деңиз жолун тейлөө максатында аэродромду өзгөчө кырдаалдар министрлигинин, Федералдык коопсуздук кызматынын, Россиянын Коргоо министрлигинин пайдалануусу үчүн кошумча аэродром катары пайдаланууну андан ары кеңейтүү. Анын жардамы менен материк менен байланыш жөнөкөйлөштүрүлдү.

Жүргүнчүлөр аэропорттун имаратында атайын ыңгайлуулуктар жок экенин билиши керек. Кызмат ротациялык негизде жүргүзүлөт. Аэропортто кадимки тамак-аш сатуучу жайлар, мейманканалар, почта бөлүмдөрү жок.

Аэродромдо 2625 метрлик асфальтталган бир учуу тилкеси бар жана учурда тогуз учакты токтотуучу жай бар. Ырас, план боюнча дагы сегиз аянтка кошумча жабдылган.

Аэродромдо күйүүчү-майлоочу майларды сактоочу жай бар. Күйүүчү май темир жол аркылуу Карская станциясына жеткирилип, ал жерден атайын түтүк аркылуу аэродромдун кампасына барат. Бованенководо күйүүчү майдын сапатын көзөмөлдөө лабораториясы жана бардык коопсуздук талаптарына жооп берген май куюучу станциясы бар.

Бованенково аэропортунда кеңсе жана жүргүнчүлөрдү тейлөөчү имарат бар. Ал саатына 50 адамды өткөрө алат, компания жүргүнчүлөрдүн агымын саатына 150 адамга чейин кеңейтүүнү пландаштырууда.

Негизги учуу багыттары: Надым жана Сыктывкар, Москва жана Тюмень. Бардык учактар атайын график боюнча учат. Учуулардын графигин аэропорттун веб-сайтындагы онлайн таблосунан же аэропорттун тапшырмасынан тапса болот.

Тарых

Биринчи учуу 2013-жылы жасалган жана техникалык болгон. ачылышына арналды1971-жылдан бери белгилүү болгон жана советтик геолог Вадим Бованенковдун аты менен аталган ушундай эле аталыштагы мунай жана газ конденсат кени.

Буга чейин адамдар бул жерге Салехарддан бардык жерде жүрүүчү унаалар менен келишкен. Аэродром ачылганга чейин вертолёт аянтчасы жабдылып, сменадагы жумушчулар вертолеттор менен Надымдан жеткирилген.

Курулуш үч этап менен жүргүзүлдү. Адегенде жогоруда айтылгандай вертолет, андан соң кышкы тилке, андан соң бетон тилкесин курушту. Аба ырайынын катаал шарттары курулушту тез жүргүзүүгө шарт түзгөн жок.