Жаңы Арбат, Москва

2024 Автор: Harold Hamphrey | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:18

Новый Арбат - Россиянын борборундагы борбордук административдик округдун ошол эле аталыштагы районунун аймагында жайгашкан көчө. Ал Арбат дарбаза аянтынан (ал жерден имараттарды номерлөө башталат) Свободная Россия аянтына чейин созулат.

Аттын келип чыгышы

Ст. Novy Arbat Улуу Ата Мекендик согушка чейин дизайнерлер тарабынан иштелип чыккан. Ошентип, 1935-жылы пайда болгон борборду реконструкциялоонун генеральный планында Москванын борборун анын батыш жагындагы турак-жай имараттары менен байланыштырган Арбацкая аянтынан Дорогомиловская Заставага чейин жацы шаардык автомагистралды салуу каралган. Көрсөтүлгөн автомагистраль эң башында бар Арбат көчөсүнө параллель болушу керек болчу, ошондуктан Новый Арбат аталышынын жумушчу версиясы болуп калды. Кошумчалай кетсек, бул участок Конституция проспектиси деп аталды. Тилекке каршы, бул пландардын баарын ишке ашырууга согуш тоскоол болду. Алар 60-жылдары гана кайтып келишкен.

1963-жылы Сак шакегинен Арбатская аянтына чейинки бөлүгүн, Кутузовский проспектинин бир бөлүгү жана ст. Калинин. Көрсөтүлгөн аймак Калинин проспектиси деп аталып калган, Михаил Ивановичтин ысмындаКалинин. Москвалыктар өздөрү бакча шакекчеси менен Арбатская аянтынын ортосундагы бөлүгүнүн расмий эмес аталышын колдонушкан - Новый Арбат. Бул вариант 1994-жылы документтештирилген.

Маанилүү окуялар

Август төңкөрүшүндө (1991-жылдагы окуялар) Новый Арбаттын астындагы туннелде үч адам каза болгон. Кийинчерээк каргашалуу окуяны эскерүү үчүн мемориалдык белги орнотулган.

2010-жылдын 10-мартында Новый Арбатта «Адилет шайлоо үчүн» жалпы элдик митинг өтүүчү жай болуп калды. Анын катышуучулары, ар кандай эсептөөлөр боюнча, ондон жыйырма беш миңге чейин болгон. Топтолгон адамдар көчөнүн так тарабы менен кыймылды тоспой жылышты.

Архитектуралык өзгөчөлүктөрү

Архитекторлор Тор, Посохин, Макаревич, Мдоянц, Айрапетов, Попова, Покровский жана Зайцева 1962-1968-жылдары аталган участоктун ансамблинде иштешкен. Алардын аракетинин аркасында метрополия чөйрөсүнүн жаңы көлөмдүү фрагменти пайда болду, анда бардыгы бирдиктүү планга - космостук структуранын негизги багытынан баштап, жарнак жана жашылдандыруу элементтерине чейин болгон.

Түндүк (жуп) тарабында беш турак-жай имаратынын чекиттүү сызыгы бар. Алардын ар бири жыйырма терт кабаттуу, курулуш материалы каркас панелдер, квартиралардын саны 176. Бул имараттар бири-бирине эгиздей окшош. Чыгармачыл интеллигенциянын екулдеру жана советтик жогорку кызмат-керлер залкар имараттарда жашайт деп болжолдонгон. Үйлөрдүн биринчи эки кабатында кафе, дүкөндөр жайгашкан. Бийик мунаралардын ортосундаэки кабаттуу имараттар тургузулду, алардын ичине башка нерселер менен катар «Китеп уйу» жана «Октябрь» кинотеатры кирет. Бул чечимдин аркасында Новый Арбат ого бетер карама-каршы болуп калды. Бирок муну баары эле плюс катары көрө бербейт.

Ал эми Новый Арбат көчөсүнүн (Москва) түштүк (так) тарабында эмне жайгашкан? Бул участокто жыйырма алты административдик имараттар жайгашкан. Алар сегиз жүз метрлик стилобаттын үзгүлтүксүз тегиздиги менен байланышкан. Анын эки жер астындагы жана биринчи кабаттары бар. Алар административдик имараттардын фойелерин жана ири соода борборун жайгаштыруу үчүн кызмат кылат.

Так тараптагы өнүгүү өз убагында уюштуруунун жана тейлөөнүн эң заманбап деңгээли менен мүнөздөлөт. Имараттардын коммерциялык жана административдик функцияларын ишке ашырууда өз ара кийлигишүүлөр болбойт, бөлүү зарыл тактык менен жүргүзүлөт. Архитекторлор имараттарда жайгашкан дүкөндөргө товарларды түшүрүү маселесин эффективдүү чечүүнү сунуш кылышты. Бул үчүн бул имараттын бардык узундугуна узундугу 1 км, туурасы 9 метр келген тоннель курулган. Кирүү эшиги эки тилкенин капталынан жана четинен жайгашкан. Бул жергиликтүү калктын көнүмүш жашоосун бузбайт жана соода борборунун кызматкерлери үчүн ыңгайлуу шарттарды түзөт.

Учурдагы абал

Азыркы учурда Новый Арбатты (Москва) аяктаган долбоор деп атоого болбойт. Демек, бул көчөнүн эки тарабында эски имараттардан калган курулуштар, кээде алардын арткы капталдары да азыркы трассанын сырткы көрүнүшүнө эч кандай туура келбеген курулуштар бар. Новый Арбаттагы үйлөр XIX-кылымдын аягы – XX-кылымдын башында тургузулганкылымда, түштүк тарабында соода борборунан өйдө көтөрүлүп, түндүктө 2, 3 жана 4 мунаралардын ортосуна чыгып турат. Алардын жалпы ансамблдеги формалары кокустук мүнөзгө ээ, бирок ошол эле учурда алар азыркы имараттарда ушунчалык жетишсиз болгон турак-жай сезимин берет. 20-жылдардын аягы – жыйырма биринчи кылымдын башында No 14, 18, 21, 21а, 23 үйлөр реконструкцияланган. Учурда алар өкүлчүлүктүү көрүнүшкө ээ.

Бакша шакекчеден Новоарбатский көпүрөсүнө чейинки аймак

Көчөнүн бул бөлүгүн төшөө иштери 1957-жылы жүргүзүлгөн, бирок анын кайталангыс көрүнүшү дагы эле калыптанууда. Новый Арбаттын аталган аймагы 1920-жылдардан бери (башкача айтканда, магистралдык жолдун курулушу пландаштырылганга чейин эле) өздөштүрүү процессинде турат, аны бир долбоор боюнча он жыл ичинде түзүлгөн негизги участок жөнүндө айтууга болбойт.

Биринчи кадам

Көчөнүн бул бөлүгүн түзүүнүн алгачкы этабы 1920-1960-жылдары болгон. Чоң Новинский тилкесинде эки турак жай курулган. Алардын азыркы дареги Москва, ст. Жаңы Арбат, 23 жана 25.

1930-жылдары курортология жана физиотерапия институтунун имараты пайда болгон. Жаңы трасса төшөлгөндөн кийин бул курулуш кызыл сызыкта болуп чыкты.

1940-жылы келечектеги Новый Арбат менен Смоленская жээгинин бурчунда турак-жай имараты курулган. Бул долбоордун автору архитектор А. Щусев. Пландаштырылган автожолдун бул бөлүгүнүн башталышы катары кызмат кылган Garden Ring менен кесилишинде эки үй 1950-жылдары пайда болгон. 1963-жылдан 1970-жылга чейин СЭВдин имаратынын курулушу улантылып, андан кийин дээрлик отуз жыл бою атактуу көчөнүн көрүнүшү көрүнгөн эмес.өзгөрдү.

Экинчи кадам

1990-жылдардын аягы Сак шакегинен Новоарбацкий көпүрөсүнө чейинки бөлүгүн түзүүнүн жаңы этабы болуп эсептелет. Так тарабында Новый Арбат 27 жана Арбат мунарасы (29 үй) турак жай комплекстери жайгашкан. 2006-жылы Курортология институтунун имаратын Новый Арбат, 32 деп аталган көп функционалдуу комплекс ээлеген.

Долбоорду баалоо

Новый Арбаттын түзүлүшү 20-кылымдын 60-жылдарында жүргүзүлгөн Москванын ички аймактарындагы эң ири кайра куруу процесси. Натыйжада трассанын боюнда экстенсивдүү мейкиндик системасы түзүлүп, борбордун структурасына кирип, анын андан аркы трансформацияларынын негизги өңүн түзгөн шаардык чөйрөнүн жаңы монолиттүү элементи пайда болду.

Белгилүү архитектура тарыхчысы Андрей Иконниковдун айтымында, Новый Арбаттын масштабдуу ансамбли өзгөчөлүгү жана өзгөчө күчү менен айырмаланат. Бул касиеттер жээктен аларга чейин көчөнүн панорамаларын кароодо эң айкын көрүнүп турат. Тарас Шевченко. Ал эми борбордун түштүк-батыш тарабындагы бийик платодон жана Москва дарыясынын бурулушунун бутагынан, Крымская жана Берсеневская жээктерин бойлой ачылган пейзаждарда Новый Арбат асман тиреген имараттардын эбегейсиз зор дубалындай урап кетет. Ушул тегиз кыркадан улам XX кылымдын 50-жылдарындагы көп кабаттуу имараттардын мааниси азайып, анын аркасында шаардын архитектуралык силуэти өзгөчө кооздукка ээ болгон. Борбордун тарыхый полотносун аралап өткөн жаңы көчө эч кандай жакын жердеги имараттар менен байланышы жок, москвалыктар арасында душмандыкты гана пайда кылды. Жазуучу Ю. Нагибин ал тургай Новый Арбатты Москвадагы жасалма тиштерге салыштырган. Кемсинткен лакап ат шаардыктарга жагып, популярдуу болуп кеткен. 1997-жылы басылып чыккан «Борборго архитектуралык жол» иш аяктагандан кийин үч он жыл өтсө да, проспект Москванын түзүлүшүнө дисбаланс алып келерин белгилейт. Коңшу жээктерден жана шаардын түштүк-батышынан проспекттин курулуш элементтери келгиндердин денелерине окшош.

Бирок Новый Арбатты түзүү учурунда көптөгөн тарыхый имараттар трансформацияланганына карабастан, бул долбоор Москванын айрым көчөлөрүнүн, биринчи кезекте Арбаттын корголгон бөлүктөрүн сактап калууга мүмкүндүк берди.

Транспорт

Светофору жок көчөдө кыймыл эки тараптуу. Анын ар кайсы сегменттериндеги көчөнүн карама-каршы жактары алты жер астындагы өтмөктөр менен байланышкан. Жер үстүндөгү өтмөктөр жок. Долбоордун баштапкы версиясында жөө жүргүнчүлөр массасынан жол агымын бөлүп алуу пландаштырылган, бирок бул идея ишке ашкан эмес.

Вкусный Новый Арбат

Бул көчөдө жайгашкан ресторандар дүйнөнүн түрдүү ашканаларынан жасалган тамактарды даамдап көрүүгө мүмкүнчүлүк берет. Алардын ичинен эң атактуулары «Навруз», «Пекин өрдөк», «Зю», «Якитория» жана «Тропикана». Эң узун тарых Прага ресторанында. Ал биринчи жолу 1872-жылы зыяратчыларга эшигин ачкан.

Жаңы Арбат: дүкөндөр

Советтер Союзу убагында Калинин проспектисинде жайгашкан супермаркеттер, универмагдар жана башка соода точкалары, мисалы Новоарбацкий, Военторг,«Москвичка» жана «Жаз» москвалыктар жана борбордун меймандары учун тартыш товарлардын укмуштуудай дуйнесун ачты.

Негизги соода көчөсү (Тверская сыяктуу) деген репутацияга карабастан, Новый Арбат бул күндөрү абдан популярдуу. Инвесторлор көп учурда бул көчөдө баа жеткис чекене кыймылсыз мүлккө ээ болуу мүмкүнчүлүгү үчүн күрөшүп, колдонууга жарамдуу аянтын көбөйтүү максатында иштеп жаткан соода борборлорунун формасын тынымсыз өзгөртүшөт жана калган бош жерлерге жалаң соода борборлорун курууну пландаштырышат. Новый Арбаттын сол тарабындагы эң белгилүү дүкөндөр: Адамас, Жапайы орхидея, Кашмир жана Жибек, Наф Наф, Дельта Спорт, Новоарбатский соода үйү, Москвичка жана Эссо. Оң тарабын жандуу деп айтууга болбойт. Ал жерде тротуар анчалык кенен эмес, соода түйүндөрүнө бош орун аз. Бирок дал ушул тарапта атактуу Москва китеп үйү жайгашкан.

Жогоруда аталган дүкөндөрдүн арасында кызыктуу тарыхы бар объекттер жок, анткени Новый Арбат мемуарлар үчүн али жаш. Бирок көңүл ачуучу белектери бар дүкөндөр абдан көп.

Новый Арбат кайра багыттоо жана реконструкциялоодон тышкары Москванын тургундарын жана конокторун бир катар жаңы кызыктуу долбоорлор менен таң калтырууну пландаштырууда.