Бүгүн самолет менен учуу жүктүн салмагына жана тар салонун чектөөлөрүнө карабастан, кадимки жана жөнөкөй нерсе катары кабыл алынат. Бирок, тургундардын 1% учуу башка бардык өзгөчөлүктөрү менен салыштырып. Миллиардерлер миллиондогон долларга бааланган жана буйрутма менен жасалган люкс учактары менен “гламур” менен учат. Сүрөттөрү биздин Жердин миллиондогон карапайым тургундарын багындырган эң кооз жүргүнчү учактарынын аз сандагы саны бар.
Бомбалоочу учактар, истребителдер, аскерий учактар, тоскучтар, чабуулчу учактар бар: булар дагы учактардын эң кооз түрлөрү.
Учактар ошондой эле кыймылдаткычтын түрү, салмагы, канаттарынын саны, фюзеляждын өлчөмү, учуу ылдамдыгы жана башкалар боюнча классификацияланат.
Аскердик учактар да атайын жасалган учактарды учат, бирок көп акчаны саркечке эмес, технологияга, коопсуздукка жана практикалыкка коротушат, бирок алар асмандагы эң кооз учактар боло алышат!
Boeing 747-400 Custom
Боингдин баасы 200 миллион долларга жетти. Boeing 747-400 учагынын үлгүсү аткарылган,Сауд Аравиянын ханзаадасы Аль-Валид бин Талаланын буйругу боюнча.
2003-жылы дирижабльга ээ болгондон кийин, асыл инсан 2 люкс конок бөлмөсү, 14 кишилик ашкана, анын ичинде учактын ортосунда такты менен жабдылган. ээси бул жерде. Учакта 11 стюардесса зыяратчыларды тейлейт.
Airbus A340-300 Custom
Бул укмуштуудай Airbus A340-300 Custom учагы, Россия Федерациясынан келген миллиардер Алишер Усмановго таандык Бурхан атасынын урматына атайын буйрутма менен жасалган. Бул Россия Федерациясындагы эң чоң учак, ал мамлекеттин Президентинин учагынан чоңураак. Модель 238 миллион доллар турат, бирок ички жасалгасын жана техникалык маалыматтарын жаңырткандан кийин анын баасы 500 миллион долларга чейин "секирип" кеткен.
Бул люкс учак 375 жүргүнчүнү батыра алат жана 11500 км бийиктикке чыгууга жөндөмдүү. Кыязы, ар бир майда-чүйдөсүнө чейин, анын ичинде узак учуу учурунда, жүргүнчүлөр оюн-зоок тандоодо өздөрүн чектөөнүн кереги жок экенин эске алынган окшойт. Дүйнөдөгү эң көрүнүктүү коммерциялык транспорт деп эсептелген бул таасирдүү лайнер өзүнүн люкс деңгээли боюнча теңдеши жок. Тилекке каршы, адамдардын көпчүлүгү дүйнөдөгү бул эң кооз учакты эч качан жолуктура алышпайт.
B-2 Spirit Ste alth Bomber
Эң кооз аскердик учактар да таң калтыратэч ким. Ошентип, B-2 Spirit Ste alth Bomber да четте калбайт. Эң сонун көрүнбөгөн нерсе чоңдордун да, балдардын да жүрөгүн багындырды.
Америкалык учуучу аппарат, үчүнчү муундагы стелс 15 жылдан ашык убакыттан бери иштеп келет. Жашыруун сырга карабастан, технологиялык түзүлүштөр жана канаттуу кеменин мүнөздөмөлөрү тууралуу маалымат дүйнөнүн маалымат талаасында пайда болот.
Америкалык армиянын өнөр жайынын жаралышы болгон стратегиялык B-2 бомбалоочу учагы душмандын зениттик түзүлүштөрү тарабынан аныктоо ыктымалдыгы азыраак учуучу бирдик катары иштелип чыккан. Учактын тышкы көрүнүшү таң калыштуу, ал фантастикалык келечектин учактарына окшош, анткени ал бизге тасмаларда чагылдырылган.
B-2 Spirit Ste alth Bomber, аскердик унаалардын ичинен эң кооз учак, асманда ылдам кыймылдаган бороон же үч бурчтук фигуранын караңгы сыныгындай көрүнөт. Профиль ага фюзеляжсыз, тегизделген чыныгы учуучу тарелканы берет. В-2 бомбалоочу учагы эң мыкты алыстан башкаруучу көмөкчү электрондук блок менен жабдылган, ал тез жооп берүүчү компоненттери бар санарип дизайн. Сүрөттөгү B-2 Spirit Ste alth Bomber эң кооз учак экенине кошулбай коюуга болбойт.
Мындай көрүнбөстүктү автоматтык башкаруу 4 эсептөө бирдигин камтыйт жана алардын экөө иштебей калса, иштей берет. Аба сигнализация системасы аны көрүнбөй турган 20 басымды өлчөгүчтөн турат.
Airbus A380Ыңгайлаштырылган
Өтө кымбат люкс учактын бортунда узак жана ыңгайлуу учуу үчүн керектүү нерселердин дээрлик бардыгы бар, анын ичинде:
- 2 чоң унаа үчүн автогараж;
- шумкар транспорттук мейкиндиги;
- туруктуу;
- көп конок бөлмөлөрү менен ыңгайлуулуктар;
- люкс душтары бар ванна бөлмөлөрү;
- көнүгүү бөлмөсү.
Анын салонуна бир караганда, бул эң сонун аэробустун ички жасалгасынын ар бир деталдары курулуш учурунда эске алынганы, анын ичинде узак аралыкка учуу учурунда жүргүнчүлөр өздөрүн чектөөгө туура келбей турганы көрүнүп турат. алардын тандоосунда.
R-8A Посейдон
2004-жылы июль айында Америка Кошмо Штаттарынын Аскер-деңиз күчтөрү Boeing компаниясы менен универсалдуу деңиз учактарынын акыркы муунун түзүү жана куруу боюнча келишимге кол койгон. 196 эскирген P-3C Orion учагын алмаштыруу үчүн 108ге чейин P-8A учактарын сатып алуу пландаштырылган.
Посейдондун жогорку ылдамдыктагы маалыматтары, эң кооз учак, тез жайгаштырууга жана буйруктун жалпы аткарылуу убактысын кыскартууга мүмкүндүк берет. Эсептөөлөргө ылайык, бир күндүн ичинде R-8 Америка Кошмо Штаттарынан Сигонеллага (Италия, Сицилия) уча алат жана берилген тапшырмаларды чече алат, ал эми R-3 үчүн кеминде 2 күн талап кылынат.
