Крым жарым аралындагы Мекензиевый Горы станциясы Севастопольдун алыскы аймагынын борбору. Аты көпчүлүккө эч нерсе айтпайт, бирок бул шаардын тарыхы, анын негиздөөчүсү, деңиз жээгиндеги бул шаардын төрөлүшүнө көп эмгек жасаган адам, баатыр шаар менен тыгыз байланышта. Анын аты Томас Маккензи. 1873-1876-жылдары Кара деңиз флотунун эскадрильясын башкарган орус контр-адмиралы.
Мекензиан тоолорунун жаратылышы
Крым жарым аралынын Севастополь аймагында жайгашкан кең тегиз дөңсөөнү Мекензиев тоолору деп аташат. Түндүк менен батышты көздөй ылдыйлаган терең жана тармактуу сайлардын үстүнкү бөлүктөрүн бөлүп турган жантайыңкы кырка тоо. Тоолор түндүк тарабы жумшак, түштүк тарабы тик.
Алар карагайдын жасалма көчөттөрү аралашкан жазы жалбырактуу токой менен капталган. Мекензиев тоолорунун аймагында токойдун элиталык уруктары менен камсыз кылган уникалдуу крым карагайынын үрөн питомниги бар.сулуулар. Тоо боорлору алыстан ак болуп көрүнөт, мергелдер бар.
Мекензиев тоолору ушул эле аталыштагы станциядан жана Инкерман тоосунан чыгышты карай, Ички Крым кырка тоосунда жайгашкан байыркы Эски-Кермен конушуна чейин созулуп жатат. Бул жерден Бахчисарай облусунун Севастополь менен чек арасы өтөт. Түндүктө тоолор Черная жана Белбек дарыяларынын ортосунда суу бөлгүчтү түзөт.
F. Ф. Маккензи
18-кылымда да тоолордун түркчө аты Көк-Агач болгон, бирок алар Мекензиев тоолору деген ат менен атак-даңкка ээ болгон. F. F деген ким Мекензи? Болочок контр-адмиралдын атасы теги боюнча шотландиялык болгон жана Мак Кензи фамилиясын алып жүргөн. Анын уулу Томас Маккензи Орусиянын түндүгүндө, айрым маалыматтар боюнча Архангельскиде төрөлгөн.
Балким, ал православ чиркөөсүндө чөмүлтүлгөн жана Томас деген ысым алган, анын фамилиясын орусча чечмелеп, ал Томас Маккензи болуп калган. Аскер-деңиз кызматына жазылып, мыкты карьера жасады - ал контр-адмирал жана Кара деңиз эскадрильясынын командири болду.
Ат кантип пайда болгон
Анын жетекчилиги астында 1783-жылы иш жүзүндө эч ким жашабаган Ахтияр булуңунда токойду тазалоо иштери башталып, казармалар, ооруканалар, чиркөөлөр, адмиралтейлер имараттары жана офицерлер үчүн турак жай имараттары курула баштаган. Ф. Ф. Мекензи Севастополь портунун биринчи командири болгон.
Анын жетекчилиги астында таш казылган, курулуш жана акиташ күйүүчү мештер үчүн карьерлер уюштурулган. Керектүү нерселерди жасоо үчүн чакан цехтер уюштурулганфлот. Калкты жана флотту азык-тулук менен камсыз кылган айыл чарба короо-сарайлары тузулду. Ал жакшы жана тырышчаак үй ээси болуп чыкты.
Орусиянын жыргалчылыгы үчүн кылган кызматы үчүн ага жерлер бөлүнүп берилип, ал жерден чарбаны негиздеп, аны Мекензи деп атай башташкан. Ушул жерден ал тоо этегинде жайгашкан тоолордун аты чыгып, Мекензиев тоолору деп атала баштаган. Бул ысым Севастополь шаарынын чет жакасында жайгашкан темир жол станциясына да берилген, ал шаардын турмушунда зор роль ойноп келген жана ойноп жатат.
Станцияны куруунун себептери
Кара деңиздеги аскерий кырдаал курчуган. Түркия 1783-жылы Орусияга кошулган Крымды кайтарууга аракет кылган. Орусияга жарым аралда жайгашкан порттор жана базалар керек болчу. Аларды куруу жана жайгаштыруу башталды. Севастополь Крым жарым аралындагы маанилүү шаар болуп калды.
1877-1878-жылдардагы акыркы түрк согушунун алдында уланып жаткан орус-түрк кагылышуусу Россия өкмөтүнүн алдына азык-түлүк жана аскердик колдоону үзгүлтүксүз жеткирүү боюнча тез арада чараларды көрүү зарылчылыгы жөнүндө маселени койду.
Севастопол менен Симферопольду байланыштырган Лозово-Севастополь темир жолу курулган. 1875-жылдын күзүндө Севастополго биринчи жүк ташуучу поезд жеткирилген. 1891-жылы Крым жарым аралында Мекензиевый Горы станциясынын курулушу башталган. Симферополь менен Севастополь коопсуз туташтырылды.
Севастополду коргоодогу станциянын ролу
"Мекензиевый Горы" - бул портту тейлеген станция, анын ичинде бардык убакта стратегиялык мааниге ээ болгон. Мына ушундан улам Улуу Ата Мекендик согуштун жылдарында анын айланасында 1941-жылдан 1942-жылга чейин айыгышкан салгылашуулар болгон. Бул жерде Севастополь булуңунун түндүк бөлүгүнө өтүүчү жолду жапкан советтик аскерлердин негизги позициялары болгон.
Салгылашуулар 1942-жылдын июнь айынын башында өзгөчө катуу болгон, анда станциянын аймагы советтик жоокерлерден немецтерге үч жолу өткөн. Станциядан анчалык алые эмес жерде старший лейтенант И. Пианино.
Станциянын өзү бул жерде акырына чейин салгылашкан советтик жоокерлердин жана моряктардын эрдигинин жана эрдигинин эстелиги болуп калды. Анын жери кол салууларга, кол кармашууларга, Железняков бронепоездинин аракеттерине, зениттик батареялардан чыккан айласыз отко жана 1942-жылдын июлундагы чегинүүдөгү ачуу көз жаштарга күбө болгон.
Станциядан анча алыс эмес жерде Мекензиевый Горы көрүстөнү жайгашкан. Севастополь өнүгүүсүн улантууда жана чечимге ылайык, бул жерде жаңы көрүстөн курулат, анткени эскиси жабылган. Эски көрүстөндө 1941-1942-жылдары Севастопольду коргоо учурунда курман болгон шаар коргоочуларынын массалык мүрзөлөрү бар. Мемориалдык комплекстин плиталарында станциянын курман болгон коргоочуларынын дээрлик бардык ысымдары чегилген.
Темир жол станциясы
Согуштан кийинки мезгилде станцияга суроо-талап жогору бойдон калган. Бул жерге Советтер Союзунун бардык булуц-бурчтарынан жуктер келип турат. калыбына келтирүү керек болчуСевастополь, анын түндүк тарабы. Бул кыска убакытта жасалды.
Бүгүн "Мекензиевый Горы" Севастополь-Симферополь линиясындагы жүк жана жүргүнчүлөрдү ташуучу станциянын түйүнү. Станциядан «Мекензиевый Горы - Симферополь» поезди жөнөйт. Анын жанында Севастополь шаарынын Нахимовский районуна караштуу, шаардын так борборунан 24 километр жана Севастополь булуңунун чокусунан төрт километр алыстыкта жайгашкан Мекензиевый Горы жаңы микрорайону курулган.
Станциянын шаар үчүн мааниси чоң, айрыкча чоң сыйымдуулуктагы кемелерди кабыл алууга жөндөмдүү Авлита жаңы портунун курулушуна байланыштуу. Ал тоңбогон Севастополь булуңунун түндүк тарабында жайгашкан. Ал аркылуу эгинди жана металл продуктыларын ташыйт. Порттун тундук белугун станция толук тейлейт. Порттун аймагында эбегейсиз эгин сактоочу терминалдар курулган.
